Самолетът на Урсула фон дер Лайен навигира по хартиени карти след GPS заглушаване над летище Пловдив
Подозира се съветска интервенция, а специалисти предизвестяват за възходящ риск за авиацията
Светлин Желев преди 22 секунди 0 СподелиНай-четени
IT НовиниЕмил Василев - 19:50 | 29.08.2025Какво ще се случи, когато 1,5 милиарда китайци се откажат от Windows? Експериментът към този момент е в ход
IT НовиниДаниел Десподов - 16:21 | 29.08.2025Античните климатици: Как древноримските архитекти са охлаждали пространствата в горещините
IT НовиниДаниел Десподов - 9:35 | 31.08.2025Категорично отхвърлям да заплащам за този тип PC програмен продукт
Светлин Желевhttps://www.kaldata.com/Главен редакторСамолетът на ръководителя на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен бе обиден от заглушаване на GPS сигналите при опит за кацане на летище Пловдив в неделя, оповестиха европейски и български източници. Навигационната система на машината е отказала изцяло и водачите са били принудени да приземят самолета по остарелия способ – с хартиени карти и ръчна преценка.
Според информация на Financial Times и CNN, българските управляващи подозират, че зад разстройствата стои Русия. Подобни произшествия зачестиха през последните години в страни от Източна Европа и Балтийския район, където постоянно са регистрирани офанзиви върху GPS системите както на цивилен самолети, по този начин и на кораби. „ Цялата зона към летището остана без сигнал, беше несъмнено смущение “, показва един от източниците.
Какво е GPS заглушаване?
GPS (Global Positioning System) работи посредством сигнали, изпращани от спътници към приемници на земята – в самолети, коли или смарт телефони. Тези сигнали са извънредно слаби и могат елементарно да бъдат блокирани или изкривени посредством предаватели, които излъчват на същата периодичност, само че с доста по-висока мощ. Така приемникът „ ослепява “ и остава без точна навигация.
В практиката има два съществени метода – jamming (пълно заглушаване на сигнала) и spoofing (подмяна с подправен сигнал, който подвежда системата). Докато първото изключва навигацията напълно, второто може да насочи аероплан или транспортен съд в неверна посока, което е още по-опасно.
GPS заглушаването не е ново събитие – в началото е употребявано във военни спорове за отбрана на зони и ограничение на достъпа на съперника. Днес обаче все по-често се ползва като инструмент за политически и хибриден напън. Проблемът е, че сходни дейности засягат освен военни цели, само че и цивилен полети, създавайки действителна заплаха за пасажерите и екипажите.
Европейските държавни управления към този момент показаха съществени опасения от ескалиращите офанзиви върху навигационни системи. В случая с Урсула фон дер Лайен самолетът е съумял да кацне безвредно, само че специалисти припомнят, че в случай че сходни разстройства се случат в условия на неприятно време или в натоварено въздушно пространство, следствията могат да бъдат съдбовни.
Фон дер Лайен беше в България на 31 август дружно с премиера Росен Желязков, като посети ВМЗ – Сопот. За през днешния ден е планувано тя да продължи визитата си в Румъния в границите на обиколката на източния фланг на НАТО.
