1.0-литровият EcoBoost на Ford печели за 11-ти път награда „Оскар“ за Международен двигател на годината
Подобреният 1.0 литров EcoBoost мотор е първият в промишлеността с технология изключваща един от цилиндрите. Двигателя безапелационно печели премията за Международен мотор на годината в категория до 150 к.с. Икономичният 3-цилиндров бензинов мотор с мощ до 140 к.с. е вграждан във всеки 4-ти модел на марката през 2018. Повече от 1.6 милиона от този мотор са продадени от 2012 насам. Този новаторски мотор е движеща мощ в бъдещата електрификация на Ford, разширяваща гамата с меки хибриди при Fiesta и Focus и зареждащ се хибрид – при Custom.
Кьолн, Германия, 22 май 2019 – Мощният, пестелив и в същото време динамичен 1.0 EcoBoost мотор на Ford през днешния ден е почетен с премията „ Международен мотор на 2019 “ (IEPOTY) в категорията до 150 к.с. Това е 11-та премия, печелена от мотора от премиерата му през 2012.
С оптималната мощ от 140 к.с., забележителна динамичност и наслаждение от шофирането, компактният, високотехнологичен мотор задвижва всеки 4-ти модел на марката, продаден през 2018 – повече от 410 000 автомобила – от дребната Fiesta до товарния ван Connect.
Ford усъвършенства в допълнение 1.0 EcoBoost мотора си предлаган за Focus и Connect, с цел да предложи още по-добра успеваемост, с първата по рода си технология за деактивация на цилиндър при 3 цилиндров мотор.
Забележителни промени са направените в цилиндровия блок, впръскването на горивото и контрола на нездравословните излъчвания, като допълнение към ефикасният турбокомпресор, директното впръскване на горивото под високо налягане и двойното без значение време за отваряне на клапаните. Усъвършенстваният мотор ще бъде инсталиран и в други модели, през тази година.
„ 1.0 литровият EcoBoost мотор подвига още равнището за компактните бензинови мотори за 7 години и общо 11 награди след първата му победа за Международен мотор на годината “ – регистрира Карстен Вебер, управител изследвания и инженерна разработка Ford Европа. Дори с 1.6 милиона 1.0-литрови EcoBoost създадени мотори, ние може да предложим още. Нови още по-ефективни елекрифицирани задвижвания с 1.0 EcoBoost мотор скоро ще доминират в колите ни. “
Журито от 70 члена от 31 страни награди 1.0-литровият EcoBoost мотор на Ford с общо 145 точки с цел да завоюва в категорията до 150 к.с. с 26 точки повече от BMW, PSA Group, Toyota/Lexus и Volkswagen.
Още от премиерата си 1.0 литровият EcoBoost мотор сложи нови стандарти за дребен, мощен и динамичен 3-цилиндров турбодвигател.
„ От първата победа през 2012 това високотехнологично знамение устоя на теста на времето, с който другите производители още се борят” – сподели Никол Луи, автомобил специалст от Южна Африка и член на журито.
Ford уповести по-рано тази година, че високо оцененият 1.0 литров EcoBoost мотор ще се употребява за база на динамичните и ефикасни хибридни задвижвания в новите Fiesta и Focus – за още по-добра горивна успеваемост и запазвайки удоволствието от шофирането.
При 3 от видовете електрическо задвижване, интегрираният стартер-генератор замества общоприетия алтернатор, позволявайки регенериране и предпазване на сила, която нормално се губи, в този момент се употребява за зареждане на батерията.
Новият стартер-генератор играе ролята на електромотор, редом работещ с бензиновия мотор и осигуряващ спомагателен въртящ миг – помагащ на бензионовия мотор да пести гориво. В допълнение стартер-генератора оказва помощ на ускорението при ниска скорост, за спомагателна еластичност и динамичност. С понижаване до най-малко на турбо забавянето, стартер-генератора разрешава на инженерите от Ford да извлекат до 155 к.с. от мотора благодарение на по-голям турбокомпресор.
Гъвкавият и динамичен 1.0 литров EcoBoost мотор ще бъде вграден в първия по рода си Custom Plug-In Hybrid, допускащ пробег напълно на електричество.
Custom Hybrid сега се тества с цел да покаже преимуществата на хибридите за потребителите в Лондон, Англия, като идващите проби ще бъдат във Валенсия, Испания и Кьолн, Германия.
Списък с премиите за „ Международен мотор на годината “ за 1.0 литровия EcoBoost на Ford: Тотален победител през 2012, 2013 и 2014 Най-добър мотор за 2012 Най-добър мотор под 1 литър за 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 Победител в категория до 150 к.с. за 2019
Кьолн, Германия, 22 май 2019 – Мощният, пестелив и в същото време динамичен 1.0 EcoBoost мотор на Ford през днешния ден е почетен с премията „ Международен мотор на 2019 “ (IEPOTY) в категорията до 150 к.с. Това е 11-та премия, печелена от мотора от премиерата му през 2012.
С оптималната мощ от 140 к.с., забележителна динамичност и наслаждение от шофирането, компактният, високотехнологичен мотор задвижва всеки 4-ти модел на марката, продаден през 2018 – повече от 410 000 автомобила – от дребната Fiesta до товарния ван Connect.
Ford усъвършенства в допълнение 1.0 EcoBoost мотора си предлаган за Focus и Connect, с цел да предложи още по-добра успеваемост, с първата по рода си технология за деактивация на цилиндър при 3 цилиндров мотор.
Забележителни промени са направените в цилиндровия блок, впръскването на горивото и контрола на нездравословните излъчвания, като допълнение към ефикасният турбокомпресор, директното впръскване на горивото под високо налягане и двойното без значение време за отваряне на клапаните. Усъвършенстваният мотор ще бъде инсталиран и в други модели, през тази година.
„ 1.0 литровият EcoBoost мотор подвига още равнището за компактните бензинови мотори за 7 години и общо 11 награди след първата му победа за Международен мотор на годината “ – регистрира Карстен Вебер, управител изследвания и инженерна разработка Ford Европа. Дори с 1.6 милиона 1.0-литрови EcoBoost създадени мотори, ние може да предложим още. Нови още по-ефективни елекрифицирани задвижвания с 1.0 EcoBoost мотор скоро ще доминират в колите ни. “
Журито от 70 члена от 31 страни награди 1.0-литровият EcoBoost мотор на Ford с общо 145 точки с цел да завоюва в категорията до 150 к.с. с 26 точки повече от BMW, PSA Group, Toyota/Lexus и Volkswagen.
Още от премиерата си 1.0 литровият EcoBoost мотор сложи нови стандарти за дребен, мощен и динамичен 3-цилиндров турбодвигател.
„ От първата победа през 2012 това високотехнологично знамение устоя на теста на времето, с който другите производители още се борят” – сподели Никол Луи, автомобил специалст от Южна Африка и член на журито.
Ford уповести по-рано тази година, че високо оцененият 1.0 литров EcoBoost мотор ще се употребява за база на динамичните и ефикасни хибридни задвижвания в новите Fiesta и Focus – за още по-добра горивна успеваемост и запазвайки удоволствието от шофирането.
При 3 от видовете електрическо задвижване, интегрираният стартер-генератор замества общоприетия алтернатор, позволявайки регенериране и предпазване на сила, която нормално се губи, в този момент се употребява за зареждане на батерията.
Новият стартер-генератор играе ролята на електромотор, редом работещ с бензиновия мотор и осигуряващ спомагателен въртящ миг – помагащ на бензионовия мотор да пести гориво. В допълнение стартер-генератора оказва помощ на ускорението при ниска скорост, за спомагателна еластичност и динамичност. С понижаване до най-малко на турбо забавянето, стартер-генератора разрешава на инженерите от Ford да извлекат до 155 к.с. от мотора благодарение на по-голям турбокомпресор.
Гъвкавият и динамичен 1.0 литров EcoBoost мотор ще бъде вграден в първия по рода си Custom Plug-In Hybrid, допускащ пробег напълно на електричество.
Custom Hybrid сега се тества с цел да покаже преимуществата на хибридите за потребителите в Лондон, Англия, като идващите проби ще бъдат във Валенсия, Испания и Кьолн, Германия.
Списък с премиите за „ Международен мотор на годината “ за 1.0 литровия EcoBoost на Ford: Тотален победител през 2012, 2013 и 2014 Най-добър мотор за 2012 Най-добър мотор под 1 литър за 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017 Победител в категория до 150 к.с. за 2019
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ