Почти изоставените ремонти на тунелите „Витиня“ и „Ечемишка“ на АМ

Почти изоставените поправки на тунелите „ Витиня “ и „ Ечемишка “ на Автомагистрала „ Хемус “ може да доведат до промяна на управлението на държавната компания „ Автомагистрали “ ЕАД. Това стана ясно от конференция в строителното министерство, на която служебният министър арх. Иван Шишков показа целите в работата на екипа му.
При последната си инспекция на градежа на незавършената към този момент от съвсем половин век автомагистрала той е инспектирал и ремонтите на въпросните подземни оборудване. С удивление е видял, че съвсем не се работи или пък нещата му се сторили като реплика на интензивност, поради неговото посещаване на обекта. Представители на строителната компания се оплакали, че от 7 месеца не им е плащано нищо за свършената работа. Днес тоя съобщи, че занапред ще желае информация от държавната компания, която е възложител на ремонтите на тунелите да му показват доклад за степента им на комплектност. Проверени са ремонтите и на тунелите "Витиня " и "Ечемишка ". "За огромните инфраструктурни обекти мога да кажа, че сме намерили мрачевина в тунела ", пошегува се Иван Шишков. Според него виновни са и от управлението на държавното сдружение "Автомагистрали ". Затова ще се желае коментар от тях. По контракт тези уреди, трябваше да са подготвени през октомври тази година, само че очевидно и този период, както и предходните, ще бъде продължен.
След поемането на поста си служебният строителен министър се похвали, че подопечната му АПИ е пуснала социална поръчка за зимното разчистване на републиканските пътища за идващия сезон с къса процедура. Засега обаче те не са оповестени на уеб страницата на Агенцията за публичните поръчки (АОП). От Браншова камара „ Пътища “ обаче са на мнение, че сходен търг е може да се окаже противозаконен. „ Причината е, че към този момент има оповестяване от АПИ на социална поръчка със период от 3 години за настояща поддръжка и ремонт на стойност 2,6 милиарда лева, която включва и зимното разчистване “, сподели за „ Сега “ инж. Стефан Чайков, ръководител на организацията. Според него надали сериодзна пътна компания ще се хване да подпише контракт единствено за зимно разчистване за 6 месеца, още повече, че има риск дали всичко ще бъде платено. Той изясни,че след публикуването на изискванията по въпросната „ къса процедура “ браншовата камара ще излезе с позиция по въпроса.
Относно индексацията на договорите на строителите по планове, финансирани с публични средства, арх. Шишков разясни, че занапред има да се прецизират още неща по методиката.