Ще се спре ли да се наводнява основен пловдивски булевард, по който авариите се ежемесечни?
Почти ежемесечно един от най-натоварените булеварди в Пловдив се трансформира в езеро. ВиК повредите по бул. „ Васил Априлов ” стават все по-чести, а макар че казусът е от години, и до в този момент той не е ремонтиран. Освен проблемите с предвижването по булеварда, след подобен вид повреди постоянно и хората в региона остават без водоподаване.
Прочетете още
Кметът на регион „ Централен ” Георги Стаменов от години упорства за ремонта на правата от кръстовището с бул. „ 6 септември ” до моста на УХТ. В предходния мандат обаче по този начин и не бяха обезпечени средства за това. Освен честите ВиК повреди, пътната настилка в сектора е извънредно компрометирана.
„ Има план, който обаче не обгръща кръстовището с „ 6 септември ”, а там намесата също е наложителна. Трябва да се подменят водопроводите и да се ремонтира целият сектор от кръстовището до моста. Имаме диалог с ВиК – Пловдив, които показаха подготвеност да обезпечат тръбите. Говорим за замяна на три водопровода, които са извънредно остарели и компрометирани ”, сподели Стаменов. Той добави, че планът е значим и поради бъдещето стартиране на пробива на гарата, защото с него ще има съгласуваност на така наречен градска автомагистрала – от Автомагистрала „ Тракия ” през „ Голямоконарско шосе ” и „ Васил Априлов ” до регион „ Южен ” и Околовръстното.
Прочетете още
Кметът на регион „ Централен ” Георги Стаменов от години упорства за ремонта на правата от кръстовището с бул. „ 6 септември ” до моста на УХТ. В предходния мандат обаче по този начин и не бяха обезпечени средства за това. Освен честите ВиК повреди, пътната настилка в сектора е извънредно компрометирана.
„ Има план, който обаче не обгръща кръстовището с „ 6 септември ”, а там намесата също е наложителна. Трябва да се подменят водопроводите и да се ремонтира целият сектор от кръстовището до моста. Имаме диалог с ВиК – Пловдив, които показаха подготвеност да обезпечат тръбите. Говорим за замяна на три водопровода, които са извънредно остарели и компрометирани ”, сподели Стаменов. Той добави, че планът е значим и поради бъдещето стартиране на пробива на гарата, защото с него ще има съгласуваност на така наречен градска автомагистрала – от Автомагистрала „ Тракия ” през „ Голямоконарско шосе ” и „ Васил Априлов ” до регион „ Южен ” и Околовръстното.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ




