,fit(968:545)&18:42:37)
Солберг поведе в адските условия на рали Сафари
Победителят в рали " Монте Карло " Оливър Солберг поведе в рали „ Сафари “ в Кения след трагични събития в първите два стадия в четвъртък, като Тойота a окупира първите пет места в класирането.
Внезапен пороен дъжд преди първата скоростна права " Камп Моран " трансформира стадия, който така и така се очакваше да бъде основен, в съвсем непроходимо тресавище. Това даде преимущество на водачите, започващи по-рано. Солберг незабавно натрупа задатък от 30 секунди пред спечелилия от Швеция и водач в шампионата Елфин Еванс.
,fit(478:270) )
Тиери Нювил най-бърз в шейкдауна на рали „ Сафари “
Никой различен не съумя да се приближи на по-малко от минута до времето на Солберг. Най-бавният автомобил от клас Rally1, този на Джош Макърлийн, изостана с 3.57,1 минути. Разлика, насъбрана за малко повече от 24 километра.
За благополучие на екипажите, втората скоростна права " Мзабибу " беше доста по-къса (8,86 км) и по-суха. Въпреки това огромните разлики, насъбрани в първия стадий, означаваха, че няма основни промени в класирането.
Солберг беше с 3,3 секунди по-бърз от Еванс и усили преднината си на 33,3 секунди пред Уелския змей. Третият в подреждането, Себастиен Ожие, даде най-хубаво време в правата, с цел да затвърди позицията си пред Такамото Кацута, който беше без интерком през целия първи стадий. Сами Паяри заема петото място.
Въпреки по-стабилните условия, проблеми породиха за четири от колите в най-високия клас. И трите автомобила на Хюндай, както и Форд-ът на Макърлийн от M-Sport, имаха проблеми с прегряване на моторите.
,fit(478:270) )
Танак: Състезателните стратегии на Хюндай се изяждат една друга
Това разреши на Джон Армстронг да изпревари Адриен Фурмо и да заеме седмо място, на 10,3 секунди зад Тиери Нювил и с 5,9 секунди пред французина. Есапека Лапи е девети, а Макърлийн е отвън топ 10.
Гас Грийнсмит води в категорията WRC2 и добавя челната десетка, само че има преднина от едвам 3 секунди пред Диего Домингес. Завърналият се в WRC2 Андреас Микелсен е на 1 минута и 40q3 секунди от водача, откакто му свърши течността за чистачките за непрекъснато калното предно стъкло по време на СЕ1.
Внезапен пороен дъжд преди първата скоростна права " Камп Моран " трансформира стадия, който така и така се очакваше да бъде основен, в съвсем непроходимо тресавище. Това даде преимущество на водачите, започващи по-рано. Солберг незабавно натрупа задатък от 30 секунди пред спечелилия от Швеция и водач в шампионата Елфин Еванс.
Никой различен не съумя да се приближи на по-малко от минута до времето на Солберг. Най-бавният автомобил от клас Rally1, този на Джош Макърлийн, изостана с 3.57,1 минути. Разлика, насъбрана за малко повече от 24 километра.
За благополучие на екипажите, втората скоростна права " Мзабибу " беше доста по-къса (8,86 км) и по-суха. Въпреки това огромните разлики, насъбрани в първия стадий, означаваха, че няма основни промени в класирането.
Солберг беше с 3,3 секунди по-бърз от Еванс и усили преднината си на 33,3 секунди пред Уелския змей. Третият в подреждането, Себастиен Ожие, даде най-хубаво време в правата, с цел да затвърди позицията си пред Такамото Кацута, който беше без интерком през целия първи стадий. Сами Паяри заема петото място.
Въпреки по-стабилните условия, проблеми породиха за четири от колите в най-високия клас. И трите автомобила на Хюндай, както и Форд-ът на Макърлийн от M-Sport, имаха проблеми с прегряване на моторите.
Това разреши на Джон Армстронг да изпревари Адриен Фурмо и да заеме седмо място, на 10,3 секунди зад Тиери Нювил и с 5,9 секунди пред французина. Есапека Лапи е девети, а Макърлийн е отвън топ 10.
Гас Грийнсмит води в категорията WRC2 и добавя челната десетка, само че има преднина от едвам 3 секунди пред Диего Домингес. Завърналият се в WRC2 Андреас Микелсен е на 1 минута и 40q3 секунди от водача, откакто му свърши течността за чистачките за непрекъснато калното предно стъкло по време на СЕ1.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ