По време на ежегодния двигателен симпозиум във Виена, германците от

По време на годишния двигателен симпозиум във Виена, германците от Volkswagen показаха своите нови мотори и технологии. Акцентът при представянето падна на така наречен меки хибриди, които след модернизацията си получават приставката Evo.

Така "героят " от мегаскандала Дизелгейт - двулитровият турбодизел с показател ЕА288 към този момент е екипиран с 12-волтов стартер-генератора и с йон-литиев акумулаторен блок. Освен това тежестта на елемента е снижено, понижени са фрикционните загуби и като цяло е усъвършенстван работния развой.

Според експертите от VW, продуктивността на мотора е повишена с 9%. В другите си версии мощността варира от 136 до 204 к.с. Първоначално новият вид на най-скандалния мотор на Volkswagen ще бъде инсталиран на Audi, а след това и на останалите марки и модели на концерна.

Представителите на марка нито един път не загатнаха нашумелия скандал Дизелгейт, като обявиха, че новите елементи и технологии са създадени поради вси по-ожесточаващите се еко правила в Европа.