Депутатите гласуваха по-високи глоби за нарушители на пътя
По-високи санкции ще заплащат водачите, които нарушават разпоредбите за придвижване по пътищата. Това взеха решение депутатите, които приеха промени в Закона за придвижване по пътищата. Поправките влязоха в зала за окончателното второ гласоподаване, като дебатите и гласуването продължаха повече от няколко часа, оповестиха bTV и Нова телевизия.
Войната по пътищата
Забраниха електрическите тротинетки за деца под 16 година, ще се заплаща и " Гражданска отговорност " Герой от Съединени американски щати '94 снима жена да кара тролей с дете в скута (снимки)Възрастна жена и млад мъж пострадаха при случай сред пешеходка и електрическа тротинеткаПри превишение на скоростта с над 40 км/ч отвън обитаемо място, санкцията към този момент ще е 600 лв., само че ще се лишава и свидетелството за ръководство за период от 2 месеца. При наново нарушение паричната глоба ще се удвоява, а лишаването от право да се кара ще е 3 месеца.
Сред останалите промени е и нарастване на санкцията за шофиране без документи - от досегашните 10 на 30 лв.. Нарушения като прекосяване на червен светофар или неспиране на пешеходна пътека към този момент ще костват 150 лв..
Депутатите взеха решение още, че за наложителен обзор на автомобила би трябвало да е заплатен освен данъкът, само че и всички връчени санкции.
Законодателите се надяват с тези ограничения да лимитират пътния травматизъм и да вкарат по-ефективен надзор на пътя.
Виж още Вижте кой е първият санкциониран водач, сниман от тол камерите (снимки)
Парламентът реши още, че оптимално допустимата скорост за придвижване на коли по автомагистралите остава 140 км/ч., а на скоростен път - 120 км/ ч. Промяната в Закона за придвижване по пътищата беше призната на второ четене със 165 гласа " за ", 1 " срещу " и 3 " въздържал се ".
На първо четене депутатите гласоподаваха оптималната скорост на автомагистралите да бъде., а на скоростен път - да бъде 110 км/ч., само че на второ четене се отхвърлиха от тези промени.
Забраната лидерът на транспортното средство да надвишава тези стойности на скоростта ще се ползва и за междинната скорост в избран сектор от пътя, записаха още в закона депутатите.
От " Възраждане " показаха терзания по отношение на въвеждането на премерване на междинна скорост в избрани сектори. Според Ангел Георгиев ( " Възраждане " ) междинната скорост е " машина за санкции и за приходи, които след това не е ясно къде и по какъв начин ще бъдат харчени ".
Лидерът на " Възраждане " Костадин Костадинов разяснява, че през вчерашния ден си е направил един опит на пътя от Варна за София, спазвал безусловно всички ограничавания и дошъл за 8 часа и 12 минути. Варна - София за 8 часа с 55 км/ч., това ли желаете, попита той.
Виж още Наказателни лихви върху санкциите за водачите и без ГТП, в случай че не са платени
Калин Стоянов ( " ДПС-Ново начало " ) изясни, че междинната скорост ще бъде мерена на права, където скоростта е непрекъсната. Отсечките, по думите му, където ще се мери междинна скорост, ще бъдат сред 50 и 60.
Според определението, препоръчано с промените в закона, " междинна скорост " е скоростта, с която пътно транспортно средство изминава за несъмнено време избран сектор от пътя, открита с автоматизирано техническо средство или посредством система за секционен надзор на междинната скорост. Предвижда се тази система за надзор да употребява камери, инсталирани първоначално и края на сектора.
Лицата, които стопанисват пътищата, при пораждане на пътнотранспортно произшествие навреме почистват пътното платно и в едномесечен период заменят с нови развалените пътни знаци, пътни светофари и защитни уреди и възвръщат пътната маркировка, одобриха депутатите.
Пътни знаци, пътни светофари, маркировка и други пътни такъми, чието слагане е било наложено заради краткотрайна смяна в организацията на придвижването или въвеждане на краткотрайни ограничавания или забрани, би трябвало да бъдат демонтирани от стопанина на пътя, надлежно от ръководителите, отговарящи за осъществяването на ремонтните действия, незабавно откакто отпадне нуждата от тях.
Заседанието на Народното събрание обаче беше прекъснато преди Народното събрание да успее да гласоподава до края на второ четене измененията в Закона за придвижване по пътищата заради липса на кворум. И след третия опит нямаше задоволително депутати в залата.
При последната регистрация таблото регистрира 112 народни представители, след което ръководителят на Народното събрание Наталия Киселова разгласи завършек на съвещанието.
В залата се записаха от ГЕРБ-СДС, " ДПС-Ново начало ", " БСП-Обединена левица ", " Алианс за права и свободи " и трима депутати, нечленуващи в парламентарна група. Групите на " Продължаваме промяната-Демократична България ", " Възраждане ", " ИТН ", " Морал, единение, чест " и " Величие " не участваха в регистрацията.
