Данъците за старите коли може да скочат драстично
По-високи налози за старите коли и по-ниски за новите коли плануват промени в данъчните закони за следващата година. Те са готови от Министерството на финансите.
Освен мощността и възрастта на колата, които до момента единствени определяха размера на данъка, от следващата година се планува да се включи и еко съставния елемент. В взаимозависимост от това дали колата има изобщо еко оценка и каква е тя тези които замърсяват повече, би трябвало да се приготвят да заплащат много по-високи налози.
Снимка: bTV
Така за коли над 20 години без евростандарт данъкът може да скочи и с над 50 %, а за 10-годишна кола понижението може да е и с към 20 на 100.
Старите коли – властта хем не ги желае, хем „ санкционира ” покупката на нови У нас екологията няма съвсем нищо общо с годишния налог на автомобила
От следващата година отпада и данъчната отстъпка за съществуване на катализатор.
В столицата и други градове
Всичко това обаче е под въпрос, защото всяка община ще взема решение каква тежест да имат мощността и годината на произвеждане в новата формула.
Снимка: bTV
От Столичната община са безапелационни, че вкарването на еко детайл при определянето на налозите е стъпка в вярната посока. Добре е хората да знаят какво следва. „ Екологичните стандарти ще стават все по-сериозни, тъй че който прави проекти за покупка на кола би трябвало да го има предвид”, разяснява зам.-председателят на СОС Николай Стойнев.
Кой печели ?
Според икономисти не повече от една трета от притежателите на коли у нас следващата година ще заплащат по-ниски налози.
Въпреки това повишаване, обаче, България надали ще излезе от категорията „ авто морга” на Европа, считат от Асоциацията на вносителите на коли. Според тях стъпката, която се подхваща, е незадоволителна.
Снимка: bTV
„ Някои категории коли, съответно сред 15 и 20 години, които са най-масовите, най-старите отново ще заплащат по-малък налог от тези, които са по-новите. Те досега заплащат сред 15 и 16 лв., най-масовите. Това, че ще заплащат 30, нищо няма да промени”, разяснява Христо Христов от асоциацията.
Без подправени данъчни облекчения
Собствениците би трябвало да имат поради и друго при заплащането на налози през 2019 година Вече няма по какъв начин при съществуване на няколко жилища в разнообразни градове да обявите всичките за съществени и да употребявате данъчни облекчения.
Снимка: bTV
До момента общините не обменяха информация за това, само че към този момент работи специфична система, която ще пресече тези измами.
Освен мощността и възрастта на колата, които до момента единствени определяха размера на данъка, от следващата година се планува да се включи и еко съставния елемент. В взаимозависимост от това дали колата има изобщо еко оценка и каква е тя тези които замърсяват повече, би трябвало да се приготвят да заплащат много по-високи налози.
Снимка: bTV
Така за коли над 20 години без евростандарт данъкът може да скочи и с над 50 %, а за 10-годишна кола понижението може да е и с към 20 на 100.
Старите коли – властта хем не ги желае, хем „ санкционира ” покупката на нови У нас екологията няма съвсем нищо общо с годишния налог на автомобила
От следващата година отпада и данъчната отстъпка за съществуване на катализатор.
В столицата и други градове
Всичко това обаче е под въпрос, защото всяка община ще взема решение каква тежест да имат мощността и годината на произвеждане в новата формула.
Снимка: bTV
От Столичната община са безапелационни, че вкарването на еко детайл при определянето на налозите е стъпка в вярната посока. Добре е хората да знаят какво следва. „ Екологичните стандарти ще стават все по-сериозни, тъй че който прави проекти за покупка на кола би трябвало да го има предвид”, разяснява зам.-председателят на СОС Николай Стойнев.
Кой печели ?
Според икономисти не повече от една трета от притежателите на коли у нас следващата година ще заплащат по-ниски налози.
Въпреки това повишаване, обаче, България надали ще излезе от категорията „ авто морга” на Европа, считат от Асоциацията на вносителите на коли. Според тях стъпката, която се подхваща, е незадоволителна.
Снимка: bTV
„ Някои категории коли, съответно сред 15 и 20 години, които са най-масовите, най-старите отново ще заплащат по-малък налог от тези, които са по-новите. Те досега заплащат сред 15 и 16 лв., най-масовите. Това, че ще заплащат 30, нищо няма да промени”, разяснява Христо Христов от асоциацията.
Без подправени данъчни облекчения
Собствениците би трябвало да имат поради и друго при заплащането на налози през 2019 година Вече няма по какъв начин при съществуване на няколко жилища в разнообразни градове да обявите всичките за съществени и да употребявате данъчни облекчения.
Снимка: bTV
До момента общините не обменяха информация за това, само че към този момент работи специфична система, която ще пресече тези измами.
Източник: btvnovinite.bg
КОМЕНТАРИ