По света, ако има опасност от акули, хората строят прегради

По света, в случай че има заплаха от акули, хората строят загради за милиони, а в България слагаме табела " Къпането неразрешено ". Същото е и с този завой, с пътя край Своге. Това сподели в утринния блок на Bulgaria on air журналистът Юлий Москов.

Познавам добре това място, там е изработен път палач, преди този момент някой глупак го е проектирал. Там няма дори едно каналче за отводняване. Каква е тази страна, която не може да задължи подчинената си компания, на която заплаща пари, да си свърши работата. Това не е никаква страна. В България страната избяга от всичко. Не се занимава с образование на водачите, не се занимава с изпитите на водачите, не се занимава с още един милион неща. Както виждате, не се занимава и с инвеститорския надзор - всички тези действия са дадени на частни компании. А всички тези действия би трябвало да се правят единствено и само от страната, акцентира Москов, написа novini.bg.

Бившият ръководител на транспортната комисия в Народното събрание Гроздан Караджов съобщи, че главният провинен, с цел да се случи тежката злополука край Своге, са политиците. Проблемът с тежките произшествия е проблем повече от две десетилетия. Броят на починалите не спада – всяка година губим повече от 7000 души просто ей по този начин. Ако се поставят нужните старания за възстановяване на сигурността на придвижването, най-малко половината от тези хора могат да бъдат избавени, уточни Караджов.

По думите му друга причина за огромния брой жертви и тежко ранени при злополуката край Своге е неналичието на колани. Единственият по-леко ранен е водачът на рейса, който е бил с колан. Слагането на колани в рейсовете би трябвало да стане наложително, в това число и в рейсовете на градския превоз, сподели оше Гроздан Караджов.