По-сурови глоби за превозвачи предвиждат промени в Закона за железопътните

По-сурови санкции за превозвачи плануват промени в Закона за железопътните транспорти, които държавното управление внесе в Народното събрание. В някои случаи те са двойно по-големи от сегашните само че се оказва, че множеството от тях се отсрочват за 2028 и 2029 година, макар че би трябвало да работят поради към този момент призната евродиректива.
Според нейни текстове на пасажерите би трябвало да се дават обезщетения при забавяне на влака, по този начин както това работи при пътуването със аероплан. България обаче желае отсрочване на това предписание с претекст, че сега влаковете ни са остарели, а инфраструктурата се ремонтира. Посочва се, че заради тези аргументи изплащането на компенсации на пасажерите на този стадий би било в обилни размери. Това щяло да докара до финансова тежест за превозвачите, която не могат да понесат. Неизплащането на обезщетение при забавяне на влака обаче се глоби. В момента законът планува санкция от 2000 до 5000 лева, а се предлага да стане от 2700 до 6750 лева Тази смяна обаче ще влезе в действие от 4 декември 2029 година
Премества се напред във времето и помощта, в случай че пътуването с трен се отсрочи. Директива планува в такива случаи превозвачът да обезпечи храна и питиета, а при нужда - настаняване в хотел и обезпечаване на различен транспорт. Санкцията за непредоставяне на питиета, хотел и на различен транспорт, в случай че влакът е блокиран, се усилва в рамките от 6750 до 13 500 лева, в досегашния закон е записано, че санкцията е от 5000 до 10 000 лева И тази смяна влиза в действие в края на 2029 г.