,fit(768:433)&14:14:40)
Вилньов: Да караш модерна кола от Формула 1 е все едно да гледаш филм забързано
По-рано тази седмица международният първенец за 1997 година Жак Вилньов имаше шанса да седна зад кормилото на съвременен автомобил от Формула 1. Канадецът прекара един ден в кокпита на болида А521 на Алпин на пистата „ Монца “ в Италия.
След края на своя престои в колата на френския отбор Вилньов съпостави карането на съвременен автомобил от Формула 1 с гледането на филм, само че „ забързано “.
„ Колата беше доста постоянна, доста лесна за каране, имаше доста сцепление. Скоростта... мозъкът мъчно е приема. Ти си закован за земята и все едно гледаш филм, само че забързано. Впечатляващо е. След обиколките в симулатора и като гледах (Фернандо Алонсо и Естебан Окон) да карат, видях къде те стопират.
„ Казах си: добре, мозъкът ти помни всички, спортната линия и всичко от преди 15-16 години. Дори и маркерите за прекъсване, всичко е където си е където би трябвало. Паметта не е изчезнала. Но когато тръгнеш с тази памет натискаш спирачките, стопира, само че до завоя има още 50 метра “, разяснява канадецът в извънредно изявление за уеб страницата racingnews365.com.
Едно от нещата, което му е направило най-голямо усещане е напредъкът в развиването на аеродинамиката през поседните 15-16 години, откогато той приключи кариерата си след Гран При на Германия през 2006 година.
 )
„ Дори и при прекъсването се усеща, все едно има парашут зад колата. Дори и не си спомнят да съм карал толкоз постоянна кола. Опасявах се, че няма да мога да си държа главата изправена, само че съумях. Довечера ще загивам от болежка! “, приключи изявлението си Вилньов.
Еднодневният тест, който направи канадецът бе част от честванията във връзка 25-годишнина от спечелването на международната му купа. Той стори това точно с мотор на Рено, който задвижваше неговият Уилямс. И до ден сегашен Вилньов си остава последният международен първенец за славния английски екип.
Снимки: Gettyimages
След края на своя престои в колата на френския отбор Вилньов съпостави карането на съвременен автомобил от Формула 1 с гледането на филм, само че „ забързано “.
„ Колата беше доста постоянна, доста лесна за каране, имаше доста сцепление. Скоростта... мозъкът мъчно е приема. Ти си закован за земята и все едно гледаш филм, само че забързано. Впечатляващо е. След обиколките в симулатора и като гледах (Фернандо Алонсо и Естебан Окон) да карат, видях къде те стопират.
„ Казах си: добре, мозъкът ти помни всички, спортната линия и всичко от преди 15-16 години. Дори и маркерите за прекъсване, всичко е където си е където би трябвало. Паметта не е изчезнала. Но когато тръгнеш с тази памет натискаш спирачките, стопира, само че до завоя има още 50 метра “, разяснява канадецът в извънредно изявление за уеб страницата racingnews365.com.
Едно от нещата, което му е направило най-голямо усещане е напредъкът в развиването на аеродинамиката през поседните 15-16 години, откогато той приключи кариерата си след Гран При на Германия през 2006 година.
„ Дори и при прекъсването се усеща, все едно има парашут зад колата. Дори и не си спомнят да съм карал толкоз постоянна кола. Опасявах се, че няма да мога да си държа главата изправена, само че съумях. Довечера ще загивам от болежка! “, приключи изявлението си Вилньов.
Еднодневният тест, който направи канадецът бе част от честванията във връзка 25-годишнина от спечелването на международната му купа. Той стори това точно с мотор на Рено, който задвижваше неговият Уилямс. И до ден сегашен Вилньов си остава последният международен първенец за славния английски екип.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ