С какви екстри разполага новият клубен автобус на Левски
По-рано през днешния ден футболният тим на Левски показа публично новия си клубен рейс, с който ще се придвижва при при гостуванията си.
Той е Setra S 517 HD и е доста по-модерен от досегашния. От формалната информация излиза наяве, че рейсът е особено конфигуриран за потребностите на първия тим на Левски.
Дължината му е 14 метра и разполага с 35 седалки тип Ambassador, които се оказва, че са най-високият клас при Setra. Разположението ѝ им е 2 към 1 на ред, а подглавниците им също ще бъдат брандирани с логото на Левски.
Всеки един пасажер ще разполага с USB порт за зареждане на мобилни устройства, както и с токопреобразувател 230V/2300W, с който при потребност обезпечава зареждане за електрически уреди. Сред останалите спомагателни улеснения на борда на рейса са тоалетна, аудио-видео система и двузонов климатик, който осигурява еднакъв микроклимат по цялата дължина на салона.
Новият рейс на Левски разполага, несъмнено, с някои от най-новите системи за сигурност на пътя като деен спирачен помощник (ABA), помощник за поддържане на лентата, помощник за отмалялост на лидера, радарен помощник при завиване и автоматизирана пожароизвестителна и пожарогасителна система.
Освен това седалката на лидера е с електрическо отопление и вентилация. Новият рейс на Левски е с мощ от 456 к.с., автоматизирана скоростна кутия, а моторът е с най-високия екологичен стандарт Euro VI E. LED фаровете с образован помощник за ръководство на светлината автоматично се приспособяват към насрещното придвижване. Стъклата пък са с висок клас затъмнение, с цел да се обезпечи усамотение и отбрана от директна слънчева светлина.
Той е Setra S 517 HD и е доста по-модерен от досегашния. От формалната информация излиза наяве, че рейсът е особено конфигуриран за потребностите на първия тим на Левски.
Дължината му е 14 метра и разполага с 35 седалки тип Ambassador, които се оказва, че са най-високият клас при Setra. Разположението ѝ им е 2 към 1 на ред, а подглавниците им също ще бъдат брандирани с логото на Левски.
Всеки един пасажер ще разполага с USB порт за зареждане на мобилни устройства, както и с токопреобразувател 230V/2300W, с който при потребност обезпечава зареждане за електрически уреди. Сред останалите спомагателни улеснения на борда на рейса са тоалетна, аудио-видео система и двузонов климатик, който осигурява еднакъв микроклимат по цялата дължина на салона.
Новият рейс на Левски разполага, несъмнено, с някои от най-новите системи за сигурност на пътя като деен спирачен помощник (ABA), помощник за поддържане на лентата, помощник за отмалялост на лидера, радарен помощник при завиване и автоматизирана пожароизвестителна и пожарогасителна система.
Освен това седалката на лидера е с електрическо отопление и вентилация. Новият рейс на Левски е с мощ от 456 к.с., автоматизирана скоростна кутия, а моторът е с най-високия екологичен стандарт Euro VI E. LED фаровете с образован помощник за ръководство на светлината автоматично се приспособяват към насрещното придвижване. Стъклата пък са с висок клас затъмнение, с цел да се обезпечи усамотение и отбрана от директна слънчева светлина.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ