Стара и ръждясала мантинела - причина за катастрофата на АМ Тракия
По мотив тежкия пътно-транспортен случай при км 163 на автомагистрала " Тракия " от 12 юли 2020 година, при който починаха петима души , Европейският център за транспортни политики популяризира особено мнение.
В него той изрича своите съболезнования на околните на починалите и потърпевшите и показва, че въпреки и да се поставят обилни старания за понижаване жертвите по пътищата, изостава работата по проучване и осъществяване на целенасочени инспекции по пътна сигурност, които доста биха могли да понижат фаталността при сходни произшествия.
Ето за какво от Европейския център за транспортни политики упорстват неотложно да бъдат подхванати ограничения за осъществяване на инспекции в най-критичните точки, където умират доста хора.
Те напомнят, че според настоящия закон за пътищата в Република България отговорността за поддръжката и обезопасяването на републиканската пътна мрежа е единствено и само на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). В същото време еластичната ограда, която е била скъсана, и през която е минал ТИР-ът е била остаряла и ръждясала и въобще не е отговаряла на настоящия норматив .
От Центъра напомнят, че наскоро под шапката на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) са били подхванати дейности за нормативна смяна в наредбите, регламентиращи точно обследването и обезопасяването на така наречен Черни токи, както и на стандартите за слагане на еластични огради (мантинели), само че в тези работни групи присъединяване вземат най-вече мощно подвластни и лобистки кръгове , които към момента дефинират политиките в областта на пътната сигурност. Ето за какво от Европейския център за транспортни политики упорстват активността по реформиране на нормативната рамка да бъде напълно в ръцете на Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата " (ДАБДП).
" Вярваме, че специалистите от ДАБДП няма да позволен на масата лобисти , които с дейностите и бездействията си да заплашват живота на жителите на Република България " показват от Европейския център за транспортни политики.
В заключението на мнението си от ЕЦТП упорстват за осъществяване на незабавна промяна, която да преструктурира АПИ, като я трансформира в работеща конструкция.
В него той изрича своите съболезнования на околните на починалите и потърпевшите и показва, че въпреки и да се поставят обилни старания за понижаване жертвите по пътищата, изостава работата по проучване и осъществяване на целенасочени инспекции по пътна сигурност, които доста биха могли да понижат фаталността при сходни произшествия.
Ето за какво от Европейския център за транспортни политики упорстват неотложно да бъдат подхванати ограничения за осъществяване на инспекции в най-критичните точки, където умират доста хора.
Те напомнят, че според настоящия закон за пътищата в Република България отговорността за поддръжката и обезопасяването на републиканската пътна мрежа е единствено и само на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ). В същото време еластичната ограда, която е била скъсана, и през която е минал ТИР-ът е била остаряла и ръждясала и въобще не е отговаряла на настоящия норматив .
От Центъра напомнят, че наскоро под шапката на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) са били подхванати дейности за нормативна смяна в наредбите, регламентиращи точно обследването и обезопасяването на така наречен Черни токи, както и на стандартите за слагане на еластични огради (мантинели), само че в тези работни групи присъединяване вземат най-вече мощно подвластни и лобистки кръгове , които към момента дефинират политиките в областта на пътната сигурност. Ето за какво от Европейския център за транспортни политики упорстват активността по реформиране на нормативната рамка да бъде напълно в ръцете на Държавна организация " Безопасност на придвижването по пътищата " (ДАБДП).
" Вярваме, че специалистите от ДАБДП няма да позволен на масата лобисти , които с дейностите и бездействията си да заплашват живота на жителите на Република България " показват от Европейския център за транспортни политики.
В заключението на мнението си от ЕЦТП упорстват за осъществяване на незабавна промяна, която да преструктурира АПИ, като я трансформира в работеща конструкция.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ