По пътя с БДЖ – едно все по-кошмарно риалити.От години

По пътя с БДЖ – едно все по-кошмарно риалити.

От години централното и локалните подразделения на БДЖ си затварят очите пред грозния факт, че на техните гари, на техни терени стотици просяци,

бездомници, мъжки и женски проститутки и какви ли не още несретници се събират, пият, дрогират се, спят там. Сега от държавната железница се вършат,

че нито са лук яли, нито са лук мирисали и надали не чак в предновогодишните дни и след

това от случилите се нещастия под шапката на БДЖ са разбрали. Лъжат като дърти….

Няма българин, който да не е виждал мизерията на жп гарите.
Безотговорността в стопанисването им докара до нещастията,
които се случиха тези дни. В навечерието на Нова година четирима бездомни починаха при пожар във вагон на Централна гара – София.



Сн. бтв, скривалище на бездомни хора

На 1 януари 2025 година в ранните часове е получен сигнал за пожар в изоставена постройка, благосъстоятелност на БДЖ в село Кардам, община Генерал Тошево.

В постройката е живял 59-годишен скитник, който е открит мъртъв след случая.

Кметът на селото, Георги Събев, разяснява за Българска национална телевизия „ Денят стартира “,

че мъжът е живял в постройката от към 5-6 години, откакто е останал без дом.

Навред в многострадалната ни страна

гарите са обиталища на несретни хора, които ги трансформират в отвратителни клоаки. Защо управляващите по места, а и на централно равнище се вършат, че не виждат тези проблеми, не знам.  

През годините обратно депутати от разнообразни политически обединения са подавали сигнали за

бездомниците, квартируващи в БДЖ, до съответните транспортни и полицейски министри.

Също по този начин и до обществените служби, които не е ясно за какво не се грижат за нещастните небогати хора без

дом, които се самонастаняват по гари и вагони.

Сигурна съм, че

„ евроатлантическата ” ни страна все може да прояви състрадателност към тези свои жители и да задели от нашите пари за нещастните българи .

Точно преди Коледа станах несъзнателен очевидец на сходна панорама на жп гарата в Перник, която е в безобразно положение.

Поради повреда по трасето до Кюстендил се наложи ние, пасажерите, да бъдем зорлем свалени на тази гара и тъй като валеше, се наложи да влезем вътре.

Петима към този момент много пияни бездомници, продължаваха да си пият бира в чакалнята и да се веселят.
Непоносимата воня ни изкара на открито под дъжда, подправен със сняг.
Никой не безпокоеше просяците, полиция не видях на никое място, а дамите зад гишетата очевидно бяха привикнали с ситуацията такова, каквото е.

Може и да не съм права, само че от време на време си мисля, а сме обсъждали и с другари, че

БДЖ преднамерено е оставено на самотек, опустошение и разкулачване до цялостното му заличаване,



сн. персонален списък, седалка в комбинация от София за Петрич

по този начин щото да се яви частен покупател /наш човек/ и да си го напазарува за 1 ръждив $ – по този начин, както преди години стана с Кремиковци и мн.др. По принцип няма нищо неприятно в частната самодейност, само че не и побългарената, изключително в публично значими действия като превоза. Известно е и, че в доста по-развити страни от нашата, като Франция да вземем за пример, този бранш е преди всичко държавен и субсидиран. А всички виждаме какво се случи с електроразпределителните сдружения, с В и К операторите също.

Дано съм ненужно мнителна и интуицията ми да ме подвежда, само че след всичко, което видях, отразявах, разясних през 35-те години обратно, едва ли! Пък и не е ли прекомерно смущаващо това, че по този начин зачестиха престъпните железничарски сюжети в последно време!