Лорита Радева, СОС: Мерките, които предприехме за по-чист въздух в София, дават резултат
По отношение на най-съществения фактор на замърсяване на въздуха в София – битовото отопление на дърва и въглища : продължава подмяната на отоплителните системи на семействата, отопляващи се на дърва и въглища по два плана. Одобрени са над 5500 претенденти и се организират публичните поръчки за доставка на обособените типове отоплителни системи. Привлечени са европейски средства за замяна с екологосъобразни системи печките на към 20 хиляди семейства, което значително ще промени равнищата на замърсяване на въздуха в града. Процесът на набиране на заявки е отворен, заявки могат да се подават във всяка районна администрация .
Продължава и работата по монтиране на по този начин нар. коминни филтри - през 2020г. са инсталирани 428 бр. филтри, като към 31.12.2020г. общия брой на инсталираните по контракта филтри е 474 бр., които са визуализирани и на интерактивна карта, налична на следния линк: https://air.sofia.bg/, На картата са забележими всички инсталирани до момента 509 филтри
Инициирани са промени на нормативната база, които са:
- Механизъм от оперативни ограничения - Оптимизирано е времето за реакция и по-добра действеност, повече превантивни ограничения за ограничение на замърсяването;
- Въведени на национално равнище стандарти за въглищата, употребявани за битово отопление, с цел да се ограничи наличието на сяра и пепел във въглищата, за понижаване на излъчванията - „ Наредба за условията за качеството на твърдите горива, употребявани за битово отопление, изискванията, реда и метода за техния надзор “.
- Въведени условия към дървесината, употребена за битово отопление, с цел да се ограничи използването на дървесина с висока мокрота - Наредба №6 от 7 октомври 2019г. за условията и контрола върху дървесината, която се употребява за битово отопление “ на Министерство на земеделието и горите.
По идващия фактор на замърсяване на въздуха в София – превоза , единствено след ден ще бъдат пуснати за придвижване 4-те км на третата метролиния през „ Овча купел “ и с тях жителите, които ще пътуват с метрото, доближават 500 000 дневно. А единствено третата линия на метрото ще спести до 90 хиляди тона нездравословни излъчвания годишно. И да не пропущаме, че по 3-те плана, финансирани по Оперативна стратегия „ Околна среда 2014-2020г. “ за бранш превоз на друг стадий на осъществяване са - закупуването на 25 нови, нископодови, климатизирани трамвайни мотриси, които заменят старите трамваи по линии 4, 18 и отчасти по линия 5, доставката на 52 електробуса, както и закупуването на 30 електробуса и 10 зарядни станции за тях и закупуване на 30 тролейбуса; които подменят остарели тролейбуси по линии №№ 6,7 и 11 от всеобщия градски превоз.
Извършен е и ремонт на съществени пътни артерии.
Ето ги и резултатите:
През 2020г. (по публични данни на ИАОС) – за всичките 6 автоматизирани станции на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура е реализирано сходство със средногодишната норма (40µg/m3) за индикатор ФПЧ10 .
Това е втора поредна година , (както през 2019г., а по този начин също и през 2020г.) през която съумяваме да запазим и да продължим позитивната наклонност за понижаване на средногодишната централизация на ФПЧ10 .
Данните даже демонстрират, че годишните стойностите за 2020г., са по-ниски в сравнение с през 2019г., това демонстрират измерванията на Изпълнителната организация по околна среда, предоставени на Столичната община.
Приложение:
Средногодишна централизация на ФПЧ10 (норма 40µg/m3)
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
32,7
25,1
22,3
19,91
АИС „ Павлово “
42,5
40,8
31,5
29,99
АИС „ Надежда “
49,6
42,5
37,2
34,71
АИС „ Хиподрума “
43,6
38,9
32,0
30,87
АИС „ Копитото “
16,1
16,9
13,86
12,49
АИС „ Младост “
33,0
35,6
29,9
29,92
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34,22
33,70
32,97
Сравнение на броя на превишенията на средноденощната норма за фини прахови частици - 50µg/m3 за 4-годишен интервал, измерени от автоматизираните станции също демонстрира наклонност за възстановяване качеството на въздуха.
Брой превишения на СДН на ФПЧ10 (допустим бро й за една календарна година е 35 пъти )
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
46
21
19
11
АИС „ Павлово “
65
62
37
48
АИС „ Надежда “
96
82
65
58
АИС „ Хиподрума “
71
55
43
48
АИС „ Младост “
39
41
30
41
АИС „ Копитото “
4
4
3
5
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34
40
47
Официалните данни от Изпълнителната организация по околна среда демонстрират, че за 2020г. продължава намаляващата наклонност за броя на превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 (50 µg/m3, като са възможни 35 бр./за година), за всички станции измерващи на територията на Столична община. Постигнато е сходство с нормата на станция АИС „ Дружба “, като най-голямо понижението на броя на превишенията за интервала от 2017г. до 2020г. е реализирано надлежно на станциите:
- АИС „ Павлово “ – 65% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
- АИС „ Надежда “ – 35% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
-АИС „ Хиподрума “ – 48% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
На вниманието на СОС е последният годишен доклад за осъществяването на Програмата за КАВ на Следствен отдел към окръжна прокуратура за 2015-2020 година
Отчетът включва информация за осъществяването на ограниченията и дейностите, свързани с понижаване на излъчванията от главните замърсители, само че поради времето, с което разполагам, ще подчертавам на най-значимите, съгласно мен.
По отношение на най-съществения фактор на замърсяване на въздуха в София – битовото отопление на дърва и въглища :
- Продължава осъществяването двата плана – по ОПОС и по Програма Лайф за замяна на отоплителните системи на семействата, отопляващи се на дърва и въглища.
- Към този миг – утвърдени са над 5500 кандидати/заявления, тече,
- Стартирани са процедурите по част от публичните поръчки за доставка на обособените типове отоплителни системи
- От екипа на кмета са предпазени планове и привлечени европейски средства за замяна с екологосъобразни системи печките на към 20 хиляди семейства, това значително ще промени равнищата на замърсяване на въздуха в града.
- ВАЖНО - процесът на набиране на заявки е отворен, заявки могат да се подават във всяка районна администрация
- Продължава работата по монтиране на по този начин нар. коминни филтри - през 2020г. са инсталирани 428 бр. филтри, като към 31.12.2020г. общия брой на инсталираните по контракта филтри е 474 бр., които са визуализирани и на интерактивна карта, налична на следния линк: https://air.sofia.bg/, На картата са забележими всички инсталирани до момента 509 филтри
- 2020 г. бе годината на дейната работа по информиране на жителите, разширение кръга на хората, които да бъдат осведомени и привлечени за включване в стратегиите – очевидец съм на напъните за осъществяване на близо 60 срещи навън, на място, във всичките 24 региона на Следствен отдел към окръжна прокуратура. Изключително значима роля в този развой имат районните администрации и кметства, само че не трябва да изключваме от този развой и себе си – общинските съветници и персоналното ми мнение е, че в случай че откровено сме загрижени за КАВ, можем да сме доста по-активни в този развой. Смятам, че в този развой има доста какво да създадем и ние освен за информиране, само че и за разяснение на значимостта на този развой.
- Важно е да доближи до всеки информацията, че, където са и особено подготвени представители на администрацията
- По ОПОС планът дава опция с изключение на самостоятелно кандидатстване на физически лица, за групово кандидатстване на физически лица, както и за кандидатстване на юридически лица.
Когато приказваме за битовото отопление с твърди горива и замърсяването от него безусловно желая да подчертавам на работата за смяна на нормативната база и законодателни начинания – измененията в:
- Механизъм от оперативни ограничения срокът за предприемане на оперативни дейности е скъсен от 2 на 1 ден, уголемен е и обсега на прилаганите ограничения и е изменен диапазона за използването им. Оптимизирано е времето за реакция и по-добра действеност при тяхното използване, което дава опция за използване на повече превантивни ограничения за ограничение на замърсяването
- По самодейност на Столична община и след промени в Закона за чистотата на атмосферния въздух бяха въведени на национално равнище стандарти за въглищата, употребявани за битово отопление, с цел да се ограничи наличието на сяра и пепел във въглищата, което ще докара до понижаване на излъчванията при източника и ще усъвършенства качеството на атмосферния въздух - „ Наредба за условията за качеството на твърдите горива, употребявани за битово отопление, изискванията, реда и метода за техния надзор “, Дъждовни води брой: 15/21.2.2020 година
- Чрез основаването на Наредба №6 от 7 октомври 2019г. за условията и контрола върху дървесината, която се употребява за битово отопление “ на Министерство на земеделието и горите, бяха въведени условия към дървесината, употребена за битово отопление, с цел да се ограничи използването на дървесина с висока мокрота, което ще докара до понижаване на излъчванията при източника и ще усъвършенства качеството на атмосферния въздух.
По идващия фактор на замърсяване на въздуха в София – превоза , допускам, че сътрудниците от транспортна комисия ще бъдат по-конкретни и изчерпателни, само че единствено след ден ще бъдат пуснати за придвижване 4-те км на третата метролиния през „ Овча купел “ и с тях гражданите, които ще пътуват с метрото, доближават 500 000 дневно. А единствено третата линия на метрото ще спести до 90 хиляди тона нездравословни излъчвания годишно. Факт, който считам, че постоянно си коства да бъде напомнян, когато приказваме за чистотата на въздуха в града.
И несъмнено, не е единствено това – тъй като не тр да пропущаме, че по 3-те плана, финансирани по Оперативна стратегия „ Околна среда 2014-2020г. “ за в бранш превоз на друг стадий осъществяване е:
- закупуването на 25 нови, нископодови, климатизирани трамвайни мотриси, които заменят старите трамваи по линии 4, 18 и отчасти по линия 5;
- Доставката на 52 електробуса;
- както и закупуване на 30 електробуса и 10 зарядни станции за тях и закупуване на 30 тролейбуса; които подменят остарели тролейбуси по линии №№ 6,7 и 11 от всеобщия градски превоз.
- Ремонтът на съществени пътни артерии.
Искам да обърна изключително внимание на работата по контрола от страна на СИ на действия, свързани със замърсяване на въздуха в града. Отдавам огромно значение на действения и ефикасен надзор и считам, че информацията в доклада за инспекциите, осъществени от СИ, дава съответни цифри за брой инспекции, формирани актове, наложени наказания и санкции и дава отговор доста съответно на въпроси, които се задават при разглеждане на тримесечните доклади в ПКООСЗГ – по какъв начин направляваме, какво направляваме. …
Изпълнение на планове за повишение на енергийната ефективност на общински здания – единствено отбелязвам
Не е допустимо да бъдат изчерпателно оценено осъществяването на всички ограничения, само че защото с този годишен доклад завършва и осъществяването на Програмата за КАВ на Столична община за интервала 2015 – 2020 година бих желала да приключа с систематизирани резултати от нейното осъществяване:
През 2020г. (по публични данни на ИАОС) – за всичките 6 автоматизирани станции на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура е реализирано сходство със средногодишната норма (40µg/m3) за индикатор ФПЧ10 .
Това е втора поредна година , (както през 2019г., а по този начин също и през 2020г.) през която съумяваме да запазим и да продължим позитивната наклонност за понижаване на средногодишната централизация на ФПЧ10 .
Данните даже демонстрират, че годишните стойностите за 2020г., са по-ниски в сравнение с през 2019г., това демонстрират измерванията на Изпълнителната организация по околна среда, предоставени на Столичната община.
Средногодишна централизация на ФПЧ10 (норма 40µg/m3)
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
32,7
25,1
22,3
19,91
АИС „ Павлово “
42,5
40,8
31,5
29,99
АИС „ Надежда “
49,6
42,5
37,2
34,71
АИС „ Хиподрума “
43,6
38,9
32,0
30,87
АИС „ Копитото “
16,1
16,9
13,86
12,49
АИС „ Младост “
33,0
35,6
29,9
29,92
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34,22
33,70
32,97
Сравнение на броя на превишенията на средноденощната норма за фини прахови частици - 50µg/m3 за 4-годишен интервал, измерени от автоматизираните станции също демонстрира наклонност за възстановяване качеството на въздуха.
Комисията по просвета в СОС и гл. проектант на София оферират по-строг надзор на градежи в центъра
Предложението е да се създаде процедура за бързо информиране на общинските съветници и предприемане на дейности при капиталови наме...
Брой превишения на СДН на ФПЧ10 (допустим бро й за една календарна година е 35 пъти )
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
46
21
19
11
АИС „ Павлово “
65
62
37
48
АИС „ Надежда “
96
82
65
58
АИС „ Хиподрума “
71
55
43
48
АИС „ Младост “
39
41
30
41
Къщата на Цветан Радославов в София ще бъде непокътната
" Къщата, в която е живял и творил създателят на химна на България Цветан Радославов на ул. „ Ангел Кънчев “ 3 ще бъде непокътната с...
АИС „ Копитото “
4
4
3
5
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34
40
47
Официалните данни от Изпълнителната организация по околна среда демонстрират, че за 2020г. продължава намаляващата наклонност за броя на превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 (50 µg/m3, като са възможни 35 бр./за година), за всички станции измерващи на територията на Столична община. Постигнато е сходство с нормата на станция АИС „ Дружба “, като най-голямо понижението на броя на превишенията за интервала от 2017г. до 2020г. е реализирано надлежно на станциите:
- АИС „ Павлово “ – 65% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
- АИС „ Надежда “ – 35% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
-АИС „ Хиподрума “ – 48% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
Продължава и работата по монтиране на по този начин нар. коминни филтри - през 2020г. са инсталирани 428 бр. филтри, като към 31.12.2020г. общия брой на инсталираните по контракта филтри е 474 бр., които са визуализирани и на интерактивна карта, налична на следния линк: https://air.sofia.bg/, На картата са забележими всички инсталирани до момента 509 филтри
Инициирани са промени на нормативната база, които са:
- Механизъм от оперативни ограничения - Оптимизирано е времето за реакция и по-добра действеност, повече превантивни ограничения за ограничение на замърсяването;
- Въведени на национално равнище стандарти за въглищата, употребявани за битово отопление, с цел да се ограничи наличието на сяра и пепел във въглищата, за понижаване на излъчванията - „ Наредба за условията за качеството на твърдите горива, употребявани за битово отопление, изискванията, реда и метода за техния надзор “.
- Въведени условия към дървесината, употребена за битово отопление, с цел да се ограничи използването на дървесина с висока мокрота - Наредба №6 от 7 октомври 2019г. за условията и контрола върху дървесината, която се употребява за битово отопление “ на Министерство на земеделието и горите.
По идващия фактор на замърсяване на въздуха в София – превоза , единствено след ден ще бъдат пуснати за придвижване 4-те км на третата метролиния през „ Овча купел “ и с тях жителите, които ще пътуват с метрото, доближават 500 000 дневно. А единствено третата линия на метрото ще спести до 90 хиляди тона нездравословни излъчвания годишно. И да не пропущаме, че по 3-те плана, финансирани по Оперативна стратегия „ Околна среда 2014-2020г. “ за бранш превоз на друг стадий на осъществяване са - закупуването на 25 нови, нископодови, климатизирани трамвайни мотриси, които заменят старите трамваи по линии 4, 18 и отчасти по линия 5, доставката на 52 електробуса, както и закупуването на 30 електробуса и 10 зарядни станции за тях и закупуване на 30 тролейбуса; които подменят остарели тролейбуси по линии №№ 6,7 и 11 от всеобщия градски превоз.
Извършен е и ремонт на съществени пътни артерии.
Ето ги и резултатите:
През 2020г. (по публични данни на ИАОС) – за всичките 6 автоматизирани станции на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура е реализирано сходство със средногодишната норма (40µg/m3) за индикатор ФПЧ10 .
Това е втора поредна година , (както през 2019г., а по този начин също и през 2020г.) през която съумяваме да запазим и да продължим позитивната наклонност за понижаване на средногодишната централизация на ФПЧ10 .
Данните даже демонстрират, че годишните стойностите за 2020г., са по-ниски в сравнение с през 2019г., това демонстрират измерванията на Изпълнителната организация по околна среда, предоставени на Столичната община.
Приложение:
Средногодишна централизация на ФПЧ10 (норма 40µg/m3)
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
32,7
25,1
22,3
19,91
АИС „ Павлово “
42,5
40,8
31,5
29,99
АИС „ Надежда “
49,6
42,5
37,2
34,71
АИС „ Хиподрума “
43,6
38,9
32,0
30,87
АИС „ Копитото “
16,1
16,9
13,86
12,49
АИС „ Младост “
33,0
35,6
29,9
29,92
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34,22
33,70
32,97
Сравнение на броя на превишенията на средноденощната норма за фини прахови частици - 50µg/m3 за 4-годишен интервал, измерени от автоматизираните станции също демонстрира наклонност за възстановяване качеството на въздуха.
Брой превишения на СДН на ФПЧ10 (допустим бро й за една календарна година е 35 пъти )
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
46
21
19
11
АИС „ Павлово “
65
62
37
48
АИС „ Надежда “
96
82
65
58
АИС „ Хиподрума “
71
55
43
48
АИС „ Младост “
39
41
30
41
АИС „ Копитото “
4
4
3
5
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34
40
47
Официалните данни от Изпълнителната организация по околна среда демонстрират, че за 2020г. продължава намаляващата наклонност за броя на превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 (50 µg/m3, като са възможни 35 бр./за година), за всички станции измерващи на територията на Столична община. Постигнато е сходство с нормата на станция АИС „ Дружба “, като най-голямо понижението на броя на превишенията за интервала от 2017г. до 2020г. е реализирано надлежно на станциите:
- АИС „ Павлово “ – 65% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
- АИС „ Надежда “ – 35% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
-АИС „ Хиподрума “ – 48% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
На вниманието на СОС е последният годишен доклад за осъществяването на Програмата за КАВ на Следствен отдел към окръжна прокуратура за 2015-2020 година
Отчетът включва информация за осъществяването на ограниченията и дейностите, свързани с понижаване на излъчванията от главните замърсители, само че поради времето, с което разполагам, ще подчертавам на най-значимите, съгласно мен.
По отношение на най-съществения фактор на замърсяване на въздуха в София – битовото отопление на дърва и въглища :
- Продължава осъществяването двата плана – по ОПОС и по Програма Лайф за замяна на отоплителните системи на семействата, отопляващи се на дърва и въглища.
- Към този миг – утвърдени са над 5500 кандидати/заявления, тече,
- Стартирани са процедурите по част от публичните поръчки за доставка на обособените типове отоплителни системи
- От екипа на кмета са предпазени планове и привлечени европейски средства за замяна с екологосъобразни системи печките на към 20 хиляди семейства, това значително ще промени равнищата на замърсяване на въздуха в града.
- ВАЖНО - процесът на набиране на заявки е отворен, заявки могат да се подават във всяка районна администрация
- Продължава работата по монтиране на по този начин нар. коминни филтри - през 2020г. са инсталирани 428 бр. филтри, като към 31.12.2020г. общия брой на инсталираните по контракта филтри е 474 бр., които са визуализирани и на интерактивна карта, налична на следния линк: https://air.sofia.bg/, На картата са забележими всички инсталирани до момента 509 филтри
- 2020 г. бе годината на дейната работа по информиране на жителите, разширение кръга на хората, които да бъдат осведомени и привлечени за включване в стратегиите – очевидец съм на напъните за осъществяване на близо 60 срещи навън, на място, във всичките 24 региона на Следствен отдел към окръжна прокуратура. Изключително значима роля в този развой имат районните администрации и кметства, само че не трябва да изключваме от този развой и себе си – общинските съветници и персоналното ми мнение е, че в случай че откровено сме загрижени за КАВ, можем да сме доста по-активни в този развой. Смятам, че в този развой има доста какво да създадем и ние освен за информиране, само че и за разяснение на значимостта на този развой.
- Важно е да доближи до всеки информацията, че, където са и особено подготвени представители на администрацията
- По ОПОС планът дава опция с изключение на самостоятелно кандидатстване на физически лица, за групово кандидатстване на физически лица, както и за кандидатстване на юридически лица.
Когато приказваме за битовото отопление с твърди горива и замърсяването от него безусловно желая да подчертавам на работата за смяна на нормативната база и законодателни начинания – измененията в:
- Механизъм от оперативни ограничения срокът за предприемане на оперативни дейности е скъсен от 2 на 1 ден, уголемен е и обсега на прилаганите ограничения и е изменен диапазона за използването им. Оптимизирано е времето за реакция и по-добра действеност при тяхното използване, което дава опция за използване на повече превантивни ограничения за ограничение на замърсяването
- По самодейност на Столична община и след промени в Закона за чистотата на атмосферния въздух бяха въведени на национално равнище стандарти за въглищата, употребявани за битово отопление, с цел да се ограничи наличието на сяра и пепел във въглищата, което ще докара до понижаване на излъчванията при източника и ще усъвършенства качеството на атмосферния въздух - „ Наредба за условията за качеството на твърдите горива, употребявани за битово отопление, изискванията, реда и метода за техния надзор “, Дъждовни води брой: 15/21.2.2020 година
- Чрез основаването на Наредба №6 от 7 октомври 2019г. за условията и контрола върху дървесината, която се употребява за битово отопление “ на Министерство на земеделието и горите, бяха въведени условия към дървесината, употребена за битово отопление, с цел да се ограничи използването на дървесина с висока мокрота, което ще докара до понижаване на излъчванията при източника и ще усъвършенства качеството на атмосферния въздух.
По идващия фактор на замърсяване на въздуха в София – превоза , допускам, че сътрудниците от транспортна комисия ще бъдат по-конкретни и изчерпателни, само че единствено след ден ще бъдат пуснати за придвижване 4-те км на третата метролиния през „ Овча купел “ и с тях гражданите, които ще пътуват с метрото, доближават 500 000 дневно. А единствено третата линия на метрото ще спести до 90 хиляди тона нездравословни излъчвания годишно. Факт, който считам, че постоянно си коства да бъде напомнян, когато приказваме за чистотата на въздуха в града.
И несъмнено, не е единствено това – тъй като не тр да пропущаме, че по 3-те плана, финансирани по Оперативна стратегия „ Околна среда 2014-2020г. “ за в бранш превоз на друг стадий осъществяване е:
- закупуването на 25 нови, нископодови, климатизирани трамвайни мотриси, които заменят старите трамваи по линии 4, 18 и отчасти по линия 5;
- Доставката на 52 електробуса;
- както и закупуване на 30 електробуса и 10 зарядни станции за тях и закупуване на 30 тролейбуса; които подменят остарели тролейбуси по линии №№ 6,7 и 11 от всеобщия градски превоз.
- Ремонтът на съществени пътни артерии.
Искам да обърна изключително внимание на работата по контрола от страна на СИ на действия, свързани със замърсяване на въздуха в града. Отдавам огромно значение на действения и ефикасен надзор и считам, че информацията в доклада за инспекциите, осъществени от СИ, дава съответни цифри за брой инспекции, формирани актове, наложени наказания и санкции и дава отговор доста съответно на въпроси, които се задават при разглеждане на тримесечните доклади в ПКООСЗГ – по какъв начин направляваме, какво направляваме. …
Изпълнение на планове за повишение на енергийната ефективност на общински здания – единствено отбелязвам
Не е допустимо да бъдат изчерпателно оценено осъществяването на всички ограничения, само че защото с този годишен доклад завършва и осъществяването на Програмата за КАВ на Столична община за интервала 2015 – 2020 година бих желала да приключа с систематизирани резултати от нейното осъществяване:
През 2020г. (по публични данни на ИАОС) – за всичките 6 автоматизирани станции на територията на Следствен отдел към окръжна прокуратура е реализирано сходство със средногодишната норма (40µg/m3) за индикатор ФПЧ10 .
Това е втора поредна година , (както през 2019г., а по този начин също и през 2020г.) през която съумяваме да запазим и да продължим позитивната наклонност за понижаване на средногодишната централизация на ФПЧ10 .
Данните даже демонстрират, че годишните стойностите за 2020г., са по-ниски в сравнение с през 2019г., това демонстрират измерванията на Изпълнителната организация по околна среда, предоставени на Столичната община.
Средногодишна централизация на ФПЧ10 (норма 40µg/m3)
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
32,7
25,1
22,3
19,91
АИС „ Павлово “
42,5
40,8
31,5
29,99
АИС „ Надежда “
49,6
42,5
37,2
34,71
АИС „ Хиподрума “
43,6
38,9
32,0
30,87
АИС „ Копитото “
16,1
16,9
13,86
12,49
АИС „ Младост “
33,0
35,6
29,9
29,92
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34,22
33,70
32,97
Сравнение на броя на превишенията на средноденощната норма за фини прахови частици - 50µg/m3 за 4-годишен интервал, измерени от автоматизираните станции също демонстрира наклонност за възстановяване качеството на въздуха.
Предложението е да се създаде процедура за бързо информиране на общинските съветници и предприемане на дейности при капиталови наме...
Брой превишения на СДН на ФПЧ10 (допустим бро й за една календарна година е 35 пъти )
Станция
2017 година
2018 година
2019 година
2020 година
АИС „ Дружба “
46
21
19
11
АИС „ Павлово “
65
62
37
48
АИС „ Надежда “
96
82
65
58
АИС „ Хиподрума “
71
55
43
48
АИС „ Младост “
39
41
30
41
" Къщата, в която е живял и творил създателят на химна на България Цветан Радославов на ул. „ Ангел Кънчев “ 3 ще бъде непокътната с...
АИС „ Копитото “
4
4
3
5
Ръчен пункт „ Гара Яна “
34
40
47
Официалните данни от Изпълнителната организация по околна среда демонстрират, че за 2020г. продължава намаляващата наклонност за броя на превишенията на средноденонощната норма за ФПЧ10 (50 µg/m3, като са възможни 35 бр./за година), за всички станции измерващи на територията на Столична община. Постигнато е сходство с нормата на станция АИС „ Дружба “, като най-голямо понижението на броя на превишенията за интервала от 2017г. до 2020г. е реализирано надлежно на станциите:
- АИС „ Павлово “ – 65% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
- АИС „ Надежда “ – 35% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
-АИС „ Хиподрума “ – 48% по малко превишения през 2020г спрямо 2017г.;
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ