Такситата пак недоволстват
По най-малко две безвъзмездни влизания за час в Терминал 2 на Летище София желаеха от Националната асоциация за отбрана на превозвачите и таксиметровите водачи.
От асоциацията изпратиха писмо до " СОФ Кънект " – операторът на столичния аеропорт, и до медиите.
" Решението за ограничение на достъпа до Терминал 2 до 10 минути е вярна и ефикасна мярка за ръководство на трафика, само че ограничаването до едно гратис влизане в границите на един час основава сериозен проблем за транспорта на пасажери до терминала ", считат от асоциацията.
В писмото се показва, че таксиметровите компании употребяват софтуерни системи за систематизиране на поръчките, при които лидерът не вижда посоката на клиента, до момента в който не одобри поръчката, и няма опция да я откаже, в случай че преди малко е оставил клиент на Терминал 2.
" Вследствие на въведеното ограничаване, таксиметровите водачи са изправени пред това да получават наказания за отказана поръчка, в случай че системата ги изпрати назад към Терминал 2 в границите на един час или клиентът да е заставен да заплати спомагателна такса от 10 лв., което постоянно води до спорове и напрежение ", се споделя в позицията на асоциацията, представена от Българска телеграфна агенция.
От сектора оферират незабавна актуализация на софтуера на системата за достъп, тъй че таксиметровите коли да имат най-малко две безвъзмездни влизания в границите на един час. Според тях тази смяна няма да затрудни трафика пред терминала, защото предходната процедура, при която влизанията не бяха лимитирани, не докара до усложнения в придвижването.
" В Летище Пловдив такситата влизат за 15 минути гратис, като имат безграничен брой влизания за час ", даде образец Володя Домашенко от асоциацията.
Междувременно от Летище София оповестиха, че следва среща сред техни представители и представители на таксиметровия отрасъл от " Съюз Такси ". Разговорът ще се състои в петък тази седмица, а от " СОФ Кънект " – операторът на столичния аеропорт, оповестиха, че чакат таксиметровият съюз да даде съответни данни за броя на пътуванията на таксиметровите компании, наранени от новата организация на придвижването пред Терминал 2, въведена на 9 януари тази година, и по какъв начин организацията се отразява при оставяне или взимане на пасажерите.
От асоциацията изпратиха писмо до " СОФ Кънект " – операторът на столичния аеропорт, и до медиите.
" Решението за ограничение на достъпа до Терминал 2 до 10 минути е вярна и ефикасна мярка за ръководство на трафика, само че ограничаването до едно гратис влизане в границите на един час основава сериозен проблем за транспорта на пасажери до терминала ", считат от асоциацията.
В писмото се показва, че таксиметровите компании употребяват софтуерни системи за систематизиране на поръчките, при които лидерът не вижда посоката на клиента, до момента в който не одобри поръчката, и няма опция да я откаже, в случай че преди малко е оставил клиент на Терминал 2.
" Вследствие на въведеното ограничаване, таксиметровите водачи са изправени пред това да получават наказания за отказана поръчка, в случай че системата ги изпрати назад към Терминал 2 в границите на един час или клиентът да е заставен да заплати спомагателна такса от 10 лв., което постоянно води до спорове и напрежение ", се споделя в позицията на асоциацията, представена от Българска телеграфна агенция.
От сектора оферират незабавна актуализация на софтуера на системата за достъп, тъй че таксиметровите коли да имат най-малко две безвъзмездни влизания в границите на един час. Според тях тази смяна няма да затрудни трафика пред терминала, защото предходната процедура, при която влизанията не бяха лимитирани, не докара до усложнения в придвижването.
" В Летище Пловдив такситата влизат за 15 минути гратис, като имат безграничен брой влизания за час ", даде образец Володя Домашенко от асоциацията.
Междувременно от Летище София оповестиха, че следва среща сред техни представители и представители на таксиметровия отрасъл от " Съюз Такси ". Разговорът ще се състои в петък тази седмица, а от " СОФ Кънект " – операторът на столичния аеропорт, оповестиха, че чакат таксиметровият съюз да даде съответни данни за броя на пътуванията на таксиметровите компании, наранени от новата организация на придвижването пред Терминал 2, въведена на 9 януари тази година, и по какъв начин организацията се отразява при оставяне или взимане на пасажерите.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ