&format=webp)
Стартъп от Литва доставя ново поколение ударни дронове за Украйна
По-малко от 200 км от Беларус и на към 300 км от Русия, в дребна фабрика в Литва, където работят едвам 40 души, производството не стопира нито за минута. Там Granta Autonomy сглобява стотици дронове, които се изнасят непосредствено за Украйна.
Най-новият модел – X-Wing, ударен дрон с отвесно политане и кацане – беше показан през тази година и към този момент е минал проби в Украйна. Поръчани са стотици бройки. Машината носи четирикилограмов военен заряд и ще работи с украинска технология, в това число системи за навигация.
„ Дронът беше тестван против украински смутители, излетя, направлява и резервира надзор “, споделя техническият шеф Лауринас Литвинас пред Defense News по време на посещаване във фабриката на 19 ноември. „ Подготовката за проби по-близо до фронта към този момент тече. “
Боеприпасът на този дрон е ефикасен против съществени бойни танкове и включва шрапнел за по-твърди цели. Според компанията X-Wing е достигнал височина от 6000 метра по време на проби в Литва. За стартирането му не е нужна обособена инфраструктура, а няколко дрона могат да бъдат изстреляни по едно и също време.
През последните седмици Литва затвори границата си след нахлуване на метеорологични балони от Беларус, които нарушаваха въздушния трафик и даже доведоха до краткотрайно затваряне на летището във Вилнюс няколко пъти. Според управляващите балоните са били употребявани от контрабандисти на цигари като форма на „ хибридна офанзива “.
В отговор страната форсира построяването на личен щит против дронове: проби, покупки и разработка на нови отбранителни технологии. Тези вложения са директна реакция освен на все по-честите нарушавания на границата, в това число случай през юли с нахлуване на дронове вид Shahed, само че и на по-мащабната война в Украйна.
Granta Autonomy разчита на опита, насъбран непосредствено на бойното поле, с цел да усъвършенства системите си и да доставя софтуерни решения за армията на Литва.
По думите на Литвинас, през последната година компанията е изпратила над 1000 дрона в Украйна – измежду тях 100 разследващи Hornet XR и към 1000 FPV квадрокоптери GA-FPV, употребявани от разнообразни украински бойни елементи.
„ Русия е общият ни зложелател. За нас е извънредно значимо да отидем на фронтовата линия, да тестваме системите и да забележим с очите си по какъв начин работят в действителни условия “, споделя той.
Това практическо познание дефинира цялостната философия на компанията – от софтуера до най-незначителните елементи.
„ Стига се до най-дребните неща. Например куфарите, в които дроновете се придвижват. На фронта доста постоянно няма пътища. Колите се движат по тиня и полета, неравностите са обилни, а скоростта би трябвало да бъде 120–150 км/ч, тъй като в противоположен случай FPV дрон може да те смъкна “, споделя Литвинас.
„ Именно там осъзнахме, че би трябвало да подобрим даже пяната навътре в куфарите, с цел да предпазим аварийните елементи. “
Разузнавателният Hornet XR употребява същата информационна връзка като X-Wing – създадена вътрешно и съгласно компанията ефикасна против съветските смутители. Компонентите за дроновете за наблюдаване и разузнаване идват главно от Литва и други страни от Европейския съюз. Уредът е планиран по този начин, че да работи даже при заглушени радио и GPS сигнали.
Една от главните компликации са мъглата и неприятното време през зимата. Силният вятър отклонява по-малките летателни апарати, като ги прави по-лесни за засичане с термокамери. А при слаба видимост дроновете разчитат повече на GPS или радиовръзка – уязвимост, която съветските войски интензивно експлоатират посредством нападателно заглушаване.
„ Ако не можеш да работиш там, където съперникът ти има смутители, тестванията са изцяло безсмислени. Повечето страни даже не разполагат със смутители от подобен клас. Ако можеш да ги заобиколиш елементарно, по какъв начин въобще можеш да твърдиш, че дроновете ти са устойчиви? “, прибавя Литвинас.
Най-новият модел – X-Wing, ударен дрон с отвесно политане и кацане – беше показан през тази година и към този момент е минал проби в Украйна. Поръчани са стотици бройки. Машината носи четирикилограмов военен заряд и ще работи с украинска технология, в това число системи за навигация.
„ Дронът беше тестван против украински смутители, излетя, направлява и резервира надзор “, споделя техническият шеф Лауринас Литвинас пред Defense News по време на посещаване във фабриката на 19 ноември. „ Подготовката за проби по-близо до фронта към този момент тече. “
Боеприпасът на този дрон е ефикасен против съществени бойни танкове и включва шрапнел за по-твърди цели. Според компанията X-Wing е достигнал височина от 6000 метра по време на проби в Литва. За стартирането му не е нужна обособена инфраструктура, а няколко дрона могат да бъдат изстреляни по едно и също време.
През последните седмици Литва затвори границата си след нахлуване на метеорологични балони от Беларус, които нарушаваха въздушния трафик и даже доведоха до краткотрайно затваряне на летището във Вилнюс няколко пъти. Според управляващите балоните са били употребявани от контрабандисти на цигари като форма на „ хибридна офанзива “.
В отговор страната форсира построяването на личен щит против дронове: проби, покупки и разработка на нови отбранителни технологии. Тези вложения са директна реакция освен на все по-честите нарушавания на границата, в това число случай през юли с нахлуване на дронове вид Shahed, само че и на по-мащабната война в Украйна.
Granta Autonomy разчита на опита, насъбран непосредствено на бойното поле, с цел да усъвършенства системите си и да доставя софтуерни решения за армията на Литва.
По думите на Литвинас, през последната година компанията е изпратила над 1000 дрона в Украйна – измежду тях 100 разследващи Hornet XR и към 1000 FPV квадрокоптери GA-FPV, употребявани от разнообразни украински бойни елементи.
„ Русия е общият ни зложелател. За нас е извънредно значимо да отидем на фронтовата линия, да тестваме системите и да забележим с очите си по какъв начин работят в действителни условия “, споделя той.
Това практическо познание дефинира цялостната философия на компанията – от софтуера до най-незначителните елементи.
„ Стига се до най-дребните неща. Например куфарите, в които дроновете се придвижват. На фронта доста постоянно няма пътища. Колите се движат по тиня и полета, неравностите са обилни, а скоростта би трябвало да бъде 120–150 км/ч, тъй като в противоположен случай FPV дрон може да те смъкна “, споделя Литвинас.
„ Именно там осъзнахме, че би трябвало да подобрим даже пяната навътре в куфарите, с цел да предпазим аварийните елементи. “
Разузнавателният Hornet XR употребява същата информационна връзка като X-Wing – създадена вътрешно и съгласно компанията ефикасна против съветските смутители. Компонентите за дроновете за наблюдаване и разузнаване идват главно от Литва и други страни от Европейския съюз. Уредът е планиран по този начин, че да работи даже при заглушени радио и GPS сигнали.
Една от главните компликации са мъглата и неприятното време през зимата. Силният вятър отклонява по-малките летателни апарати, като ги прави по-лесни за засичане с термокамери. А при слаба видимост дроновете разчитат повече на GPS или радиовръзка – уязвимост, която съветските войски интензивно експлоатират посредством нападателно заглушаване.
„ Ако не можеш да работиш там, където съперникът ти има смутители, тестванията са изцяло безсмислени. Повечето страни даже не разполагат със смутители от подобен клас. Ако можеш да ги заобиколиш елементарно, по какъв начин въобще можеш да твърдиш, че дроновете ти са устойчиви? “, прибавя Литвинас.
Източник: profit.bg
КОМЕНТАРИ