Проучване в 7 държави показва важността на гумите за безопасността ни
По-голямата част от водачите в Европа са наясно, че макар по-високата си цена, премиум гумите имат преимущество във връзка с икономията на гориво и по-голямата сигурност, която обезпечават. Проучване на Nokian Tyres удостоверява, че 87% от водачите в Румъния считат премиум гумите за по-безопасни, като на същото мнение са техните сътрудници от България – 70%, Италия – 61%, 59% за Франция и Германия, 58% в Полша и 54% в Чешката република, написа obekti.bg.
Протекторът на евтините гуми може да наподобява подобен на този на премиум продуктите, само че това не се отнася за качествата му, защото обособените съставни елементи от структурата на гумата не са съобразени една по отношение на друга. В началния стадий на произвеждане на модел гума, експертите от Nokian Tyres основават няколко прототипа, които служат за начална точка в производството на останалите съставни елементи на гумата като да вземем за пример нейното тяло и съотношението на каучук в него.
„ Разликата сред висококачествените гуми и евтините такива най-лесно се вижда при по-тежки условия като да вземем за пример прекъсване върху мокра повърхнина, условия за аквапланинг или рисково шофиране и високи скорости. Премиум гумата е като защитния колан: през по-голяма част от времето действително нямаш потребност от него, само че при рискови обстановки може да ти избави живота, както и този на другите към теб, “ изяснява Мати Мори, управител „ Техническо обслужване на клиенти “ в Nokian Tyres.
Също по този начин, премиум производителите подлагат своите гуми на изключителни тествания. По време на основаването на даден модел, висококачествените гуми минават през повече от 300 разнообразни теста. Nokian Tyres тества дълготрайно в лаборатории и на терен с действителни коли – в Белия Ад в Ивало и тестовия център в Нокиа, както и на разнообразни писти в Централна Европа. Евтините гуми даже не се приближават до сходни тествания по време на основаването си.
Гумите имат основна роля в сигурността на придвижването
Добрата вест е, че повече от 2/3 от водачите осъзнават значимостта на гумите за сигурността на придвижване. Най-висок % водачи, осъзнаващи значимостта на гумите, е в Румъния – 91 на 100, следван от България – 89%, Италия – 87%, Германия – 85%, Полша – 79%, а най-нисък % на осъзнатост се следи във Франция, където 65% считат, че гумите имат фундаментално значение за сигурността при шофиране.
„ Напълно правилно е заключението, че гумите имат основна роля за безвредното шофиране и безвредния трафик като цяло. Гумите предават силите сред транспортното средство и пътната настилка, нужни за завиване, прекъсване и ускоряване. Ето за какво те са най-активната система за сигурност във всеки автомобил. Четири зони с повърхност колкото човешка длан свързват автомобила с пътната настилка и ни разрешават да управляваме транспортното средство, “ разяснява още Мори.
Съвети за безвредно шофиране – поддръжка и дълбочина на протектора
Шофьорите би трябвало да имат поради, че даже и най-съвършените летни гуми се износват. Ако желаете да намалите потреблението на гориво и да увеличите сигурността, би трябвало постоянно да проверявате гумите. В множеството европейски страни по закон дълбочината на протектора не може да бъде под 1,6 мм. Летни гуми с толкоз дребен грайфер към този момент не са безвредни. Рискът се усилва доста при мокро време, когато дълбочината на протектора е по-малка от 4 мм.
Летните премиум гуми могат да понижат разхода на гориво с до 0.5 литра на 100 км и в това време да предложат чудесно сцепление и на влажен път. Средно гумите върху задвижващия мост на автомобила се изразходват двойно по-бързо от тези на свободнодвижещия се мост. За това е целесъобразно да редуваме гумите върху задвижващите колела на всеки 8000 км за отмерено изхабяване на комплекта. Правилното налягане в гумите също е доста значимо. То е посочено от производителя на автомобила и подсигурява най-хубав комфорт при шофиране. При естествени условия леко по-високото налягане в гумите може да усили живота на гумите и да понижи разхода на гориво.
Протекторът на евтините гуми може да наподобява подобен на този на премиум продуктите, само че това не се отнася за качествата му, защото обособените съставни елементи от структурата на гумата не са съобразени една по отношение на друга. В началния стадий на произвеждане на модел гума, експертите от Nokian Tyres основават няколко прототипа, които служат за начална точка в производството на останалите съставни елементи на гумата като да вземем за пример нейното тяло и съотношението на каучук в него.
„ Разликата сред висококачествените гуми и евтините такива най-лесно се вижда при по-тежки условия като да вземем за пример прекъсване върху мокра повърхнина, условия за аквапланинг или рисково шофиране и високи скорости. Премиум гумата е като защитния колан: през по-голяма част от времето действително нямаш потребност от него, само че при рискови обстановки може да ти избави живота, както и този на другите към теб, “ изяснява Мати Мори, управител „ Техническо обслужване на клиенти “ в Nokian Tyres.
Също по този начин, премиум производителите подлагат своите гуми на изключителни тествания. По време на основаването на даден модел, висококачествените гуми минават през повече от 300 разнообразни теста. Nokian Tyres тества дълготрайно в лаборатории и на терен с действителни коли – в Белия Ад в Ивало и тестовия център в Нокиа, както и на разнообразни писти в Централна Европа. Евтините гуми даже не се приближават до сходни тествания по време на основаването си.
Гумите имат основна роля в сигурността на придвижването
Добрата вест е, че повече от 2/3 от водачите осъзнават значимостта на гумите за сигурността на придвижване. Най-висок % водачи, осъзнаващи значимостта на гумите, е в Румъния – 91 на 100, следван от България – 89%, Италия – 87%, Германия – 85%, Полша – 79%, а най-нисък % на осъзнатост се следи във Франция, където 65% считат, че гумите имат фундаментално значение за сигурността при шофиране.
„ Напълно правилно е заключението, че гумите имат основна роля за безвредното шофиране и безвредния трафик като цяло. Гумите предават силите сред транспортното средство и пътната настилка, нужни за завиване, прекъсване и ускоряване. Ето за какво те са най-активната система за сигурност във всеки автомобил. Четири зони с повърхност колкото човешка длан свързват автомобила с пътната настилка и ни разрешават да управляваме транспортното средство, “ разяснява още Мори.
Съвети за безвредно шофиране – поддръжка и дълбочина на протектора
Шофьорите би трябвало да имат поради, че даже и най-съвършените летни гуми се износват. Ако желаете да намалите потреблението на гориво и да увеличите сигурността, би трябвало постоянно да проверявате гумите. В множеството европейски страни по закон дълбочината на протектора не може да бъде под 1,6 мм. Летни гуми с толкоз дребен грайфер към този момент не са безвредни. Рискът се усилва доста при мокро време, когато дълбочината на протектора е по-малка от 4 мм.
Летните премиум гуми могат да понижат разхода на гориво с до 0.5 литра на 100 км и в това време да предложат чудесно сцепление и на влажен път. Средно гумите върху задвижващия мост на автомобила се изразходват двойно по-бързо от тези на свободнодвижещия се мост. За това е целесъобразно да редуваме гумите върху задвижващите колела на всеки 8000 км за отмерено изхабяване на комплекта. Правилното налягане в гумите също е доста значимо. То е посочено от производителя на автомобила и подсигурява най-хубав комфорт при шофиране. При естествени условия леко по-високото налягане в гумите може да усили живота на гумите и да понижи разхода на гориво.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ