По думите на публицистите Анкара е най-големият покупател на съветски нефтопродукти, като дизелово гориво и мазут
В пристанищния град Мерсин (Турция) няколко пъти месечно танкери разтоварват десетки хиляди барела нефтопродукти в терминал за предпазване. Огромното болшинство от корабите идват точно от Русия. Също няколко пъти месечно танкери напущат този обект, превозвайки сходни размери петрол към Европейски Съюз.
Както написа The Wall Street Journal, тази скица се е появила в изискванията на западните наказания, които бяха замислени, с цел да пресечен потока от нефтодолари, осигуряващи на Русия средства за войната в Украйна.
„ В момента Европейски Съюз ускорява контрола върху този терминал и други сходни обекти и обмисля въвеждането на наказания против тези пристанища, които съгласно него са „ задна врата “ за съветското гориво към Европа. Тази стъпка е част от по-широки старания за увеличение на натиска върху Русия. Износът на енергоносители е жизненоважен за съветската стопанска система “, изясняват в материала.
Защо петролът към момента постъпва в Европейски Съюз?
По думите на публицистите западните наказания, въведени след началото на пълномащабната война през 2022 година, са нарушили действието на енергийната машина на РФ, само че петролът към момента продължава да постъпва, като забележителна част от него минава през Турция.
„ Турция е най-големият покупател на съветски нефтопродукти, като дизелово гориво и мазут, както и един от най-големите купувачи на съветски необработен нефт след Китай и Индия. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп прикани Турция и Китай да прекратят търговията и вкара мита върху вноса от Индия “, напомнят от WSJ.
Отбелязва се, че през тази година компанията Turkis Enerji е получила съвсем 6,5 млн. барела нефтопродукти, най-вече дизелово гориво, от които 5,5 млн. са пристигнали от Русия на стойност към 500 млн. $. За същия интервал заводът е изнесъл 4,4 млн. барела за Европейски Съюз — четири пъти повече, в сравнение с е получил от неруски източници. По мнение на анализаторите това значи, че доставките му за блока евентуално са съдържали съветска продукция.
В същото време основният изпълнителен шеф и съсобственик на Turkis Enerji Туфан Айрък акцентира, че предприятието му в никакъв случай не е съхранявало гориво, доставено от РФ. Когато го попитали за 5,5 млн. барела гориво от Русия, пристигнали тази година на кейовете на компанията в залива Мерсин, той дал отговор, че не може да разисква клиентите на компанията.
„ От момента на въвеждането на глобите съветските нефтопреработвателни фабрики са изпратили в Турция дизелово гориво и други типове горива на стойност към 50 милиарда $. По данни на CREA, която наблюдава енергийните потоци на Русия, този експорт е представлявал към 10% от приходите на Москва от нефт и 7% от общите ѝ енергийни доходи за този интервал “, прибавят от WSJ.
Според разбора на CREA, за същия интервал доставките от турски терминали към Европейски Съюз са нарастнали повече от два пъти — до към 24 милиарда $.
Мащабните наказания на Европейския съюз
Журналистите акцентират, че Европейски Съюз е приел да приключи покупките на съветски полутечен природен газ до края на 2026 година, както и вноса на съветски тръбопроводен газ до ноември 2026 година
„ Една от най-мащабните енергийни наказания на Европа ще бъде възбраната за импорт на нефтопродукти, модифицирани от съветски нефт в други страни — главно Индия, Китай и Турция — която влиза в действие на 21 януари. Представители на Европейски Съюз декларират, че това ще разпореди на вносителите задължението да потвърждават, че техните товари не са модифицирани от съветски нефт “, означават в WSJ.
Способността на блока да обезпечи спазването на тази възбрана обаче ще бъде лимитирана от мрежата от складове, медиатори и нефтопреработвателни фабрики, които прикриват произхода на горивото, постъпващо в Европейски Съюз.
„ В Турция предприятията, които търгуват с съветски нефт, варират от малко известни, като Turkis Enerji, до едни от най-големите в страната, в това число Koç — фамилен конгломерат, който има 50% от акциите на Opet. Koç е единствената турска компания в класацията Fortune Global 500 “, разясняват от изданието.
Какво е належащо, с цел да бъдат спрени доставките на съветски нефт?
Според анализаторите, с цел да бъде съществено понижено търсенето на съветски нефт в света, най-вероятно ще са нужни по-строги ограничения, измежду които мораториум върху вноса на дизелово гориво и други типове горива от Турция.
„ Единственият благонадежден метод това да бъде реализирано е да се забрани вносът на нефтопродукти от страни, които употребяват съветски нефт “, прибавя Мартин Владимиров, анализатор от Центъра за проучване на демокрацията, който следи доставките на съветски енергоносители.
По думите му Европа „ би трябвало да предприеме твърди ограничения на ниво страни членки, както и да сътвори общоевропейски орган, който действително да се занимава с следствието на няколко случая “.
Санкциите против РФ – последни вести
По-рано заместник-председателят на държавното управление на РФ Александър Новак призна, че глобите работят, заради което Русия е отсрочила проектите си за утрояване на годишното произвеждане на полутечен природен газ.
„ Нашата задача беше да достигнем 100 милиона тона годишно произвеждане на полутечен природен газ. Очевидно е, че поради санкционните ограничавания постигането на тази цел ще бъде отсрочено с няколко години “, акцентира той.
В същото време президентът на Украйна Володимир Зеленски описа дали глобите против Русия ще бъдат свалени след края на войната, като означи, че тяхното унищожаване в огромна степен ще зависи от решимостта на европейците.
В пристанищния град Мерсин (Турция) няколко пъти месечно танкери разтоварват десетки хиляди барела нефтопродукти в терминал за предпазване. Огромното болшинство от корабите идват точно от Русия. Също няколко пъти месечно танкери напущат този обект, превозвайки сходни размери петрол към Европейски Съюз.
Както написа The Wall Street Journal, тази скица се е появила в изискванията на западните наказания, които бяха замислени, с цел да пресечен потока от нефтодолари, осигуряващи на Русия средства за войната в Украйна.
„ В момента Европейски Съюз ускорява контрола върху този терминал и други сходни обекти и обмисля въвеждането на наказания против тези пристанища, които съгласно него са „ задна врата “ за съветското гориво към Европа. Тази стъпка е част от по-широки старания за увеличение на натиска върху Русия. Износът на енергоносители е жизненоважен за съветската стопанска система “, изясняват в материала.
Защо петролът към момента постъпва в Европейски Съюз?
По думите на публицистите западните наказания, въведени след началото на пълномащабната война през 2022 година, са нарушили действието на енергийната машина на РФ, само че петролът към момента продължава да постъпва, като забележителна част от него минава през Турция.
„ Турция е най-големият покупател на съветски нефтопродукти, като дизелово гориво и мазут, както и един от най-големите купувачи на съветски необработен нефт след Китай и Индия. Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп прикани Турция и Китай да прекратят търговията и вкара мита върху вноса от Индия “, напомнят от WSJ.
Отбелязва се, че през тази година компанията Turkis Enerji е получила съвсем 6,5 млн. барела нефтопродукти, най-вече дизелово гориво, от които 5,5 млн. са пристигнали от Русия на стойност към 500 млн. $. За същия интервал заводът е изнесъл 4,4 млн. барела за Европейски Съюз — четири пъти повече, в сравнение с е получил от неруски източници. По мнение на анализаторите това значи, че доставките му за блока евентуално са съдържали съветска продукция.
В същото време основният изпълнителен шеф и съсобственик на Turkis Enerji Туфан Айрък акцентира, че предприятието му в никакъв случай не е съхранявало гориво, доставено от РФ. Когато го попитали за 5,5 млн. барела гориво от Русия, пристигнали тази година на кейовете на компанията в залива Мерсин, той дал отговор, че не може да разисква клиентите на компанията.
„ От момента на въвеждането на глобите съветските нефтопреработвателни фабрики са изпратили в Турция дизелово гориво и други типове горива на стойност към 50 милиарда $. По данни на CREA, която наблюдава енергийните потоци на Русия, този експорт е представлявал към 10% от приходите на Москва от нефт и 7% от общите ѝ енергийни доходи за този интервал “, прибавят от WSJ.
Според разбора на CREA, за същия интервал доставките от турски терминали към Европейски Съюз са нарастнали повече от два пъти — до към 24 милиарда $.
Мащабните наказания на Европейския съюз
Журналистите акцентират, че Европейски Съюз е приел да приключи покупките на съветски полутечен природен газ до края на 2026 година, както и вноса на съветски тръбопроводен газ до ноември 2026 година
„ Една от най-мащабните енергийни наказания на Европа ще бъде възбраната за импорт на нефтопродукти, модифицирани от съветски нефт в други страни — главно Индия, Китай и Турция — която влиза в действие на 21 януари. Представители на Европейски Съюз декларират, че това ще разпореди на вносителите задължението да потвърждават, че техните товари не са модифицирани от съветски нефт “, означават в WSJ.
Способността на блока да обезпечи спазването на тази възбрана обаче ще бъде лимитирана от мрежата от складове, медиатори и нефтопреработвателни фабрики, които прикриват произхода на горивото, постъпващо в Европейски Съюз.
„ В Турция предприятията, които търгуват с съветски нефт, варират от малко известни, като Turkis Enerji, до едни от най-големите в страната, в това число Koç — фамилен конгломерат, който има 50% от акциите на Opet. Koç е единствената турска компания в класацията Fortune Global 500 “, разясняват от изданието.
Какво е належащо, с цел да бъдат спрени доставките на съветски нефт?
Според анализаторите, с цел да бъде съществено понижено търсенето на съветски нефт в света, най-вероятно ще са нужни по-строги ограничения, измежду които мораториум върху вноса на дизелово гориво и други типове горива от Турция.
„ Единственият благонадежден метод това да бъде реализирано е да се забрани вносът на нефтопродукти от страни, които употребяват съветски нефт “, прибавя Мартин Владимиров, анализатор от Центъра за проучване на демокрацията, който следи доставките на съветски енергоносители.
По думите му Европа „ би трябвало да предприеме твърди ограничения на ниво страни членки, както и да сътвори общоевропейски орган, който действително да се занимава с следствието на няколко случая “.
Санкциите против РФ – последни вести
По-рано заместник-председателят на държавното управление на РФ Александър Новак призна, че глобите работят, заради което Русия е отсрочила проектите си за утрояване на годишното произвеждане на полутечен природен газ.
„ Нашата задача беше да достигнем 100 милиона тона годишно произвеждане на полутечен природен газ. Очевидно е, че поради санкционните ограничавания постигането на тази цел ще бъде отсрочено с няколко години “, акцентира той.
В същото време президентът на Украйна Володимир Зеленски описа дали глобите против Русия ще бъдат свалени след края на войната, като означи, че тяхното унищожаване в огромна степен ще зависи от решимостта на европейците.
Източник: faktor.bg
КОМЕНТАРИ