Оправят тъпотиите с въздушните линейки
По-често и непосредствено на местата на тежки произшествия да бъдат изпращани въздушни линайки даде обещание зам.-министърът на опазването на здравето Ивиан Бенишев. Той разкри, че това ще е допустимо след “промени и рационализиране на разпоредбите за потребление на въздушната незабавна помощ ”.
Лекари, взели участие в основаването на въпросните правила, разясниха, че Бенишев персонално е коригирал написаните от експерти текстове на наредбата. По това време той е бил шеф на Дирекция “Спешна помощ ” в здравното министерство.
Медици обясниха, че в понеделник за първи път край Мокрен е употребена непосредствено въздушна кола за спешна помощ при злополука, а не за превозване на ранени сред лечебни заведения или през труднодостъпни региони.
“Действащият правилник за потребление на въздушните коли за спешна помощ у нас не разрешава те да извършват главната си функционалност - да доближават допустимо най-бързо до мястото на тежки произшествия ”, разяснява дългогодишният планински избавител Красимир Стоянов, който от дълги години лобира за същинска незабавна помощ по въздух.
Той изясни, че съгласно настоящия медицински стандарт, първо идва наземната кола за спешна помощ. Тя прави преценка и едвам тогава посредством телефон 112 се задейства Центърът за незабавна здравна помощ по въздуха. Това важи за всички случаи, даже когато случаят е на мъчно налично място. Този стандарт би трябвало да бъде изменен, акцентира той.
“Къде е бързото деяние? Няма го. Текат минути в връзка сред другите центрове, през това време машината се приготвя за полет, а при тежки контузии всяка минута е решаваща ”, безапелационен е Стоянов.
Той акцентира, че при злополуката край Ямбол хеликоптерът в Сливен е бил в непосредствена непосредственост до мястото на случая. “Машината е на полетно разстояние от три до пет минути. Магистралата е била отцепена и е имало задоволително място хеликоптерът да кацне непосредствено на пътното платно. Това обаче не се прави, тъй като такива задачи не се извършват ”, съобщи той.
Според него медицинският екип на въздушната кола за спешна помощ е задоволително дипломиран, с цел да стартира животоспасяващи дейности още на място.
По думите му водачите получават сигнала за случая в действително време, само че чакат позволение след оценката на наземния екип. “Пилотите виждат сигнала на екран и стартират подготовка за полет. След това сигналът може да бъде анулиран и те остават на земята. В съответния случай колата за спешна помощ е решила, че няма нужда от въздушен превоз до мястото на злополуката ”, сподели Стоянов.
Той обърна внимание на обстоятелството, че потърпевшата жена е била превозена с хеликоптер едвам ден след злополуката. “Вместо на идващия ден да я превозвате със същия хеликоптер от Ямбол до Пловдив, това можеше да стане още от мястото на случая ”, съобщи той.
Зам.-министър Бенишев също призна, че активирането на въздушната незабавна помощ зависи от медицински екип в Координационния център на Центъра за незабавна здравна помощ по въздуха.
“Решението се взема от лекари след професионална оценка на обстановката, медицинските критерии и опциите за безвредно осъществяване на полета ”, изясни той.
Заместник-министърът акцентира, че въздушната помощ може да бъде задействана както посредством телефон 112, по този начин и по искане на наземните екипи на Спешна помощ. Той посочи, че при съществени произшествия наземните коли за спешна помощ и хеликоптерите могат да бъдат задействани по едно и също време.
Лекари, взели участие в основаването на въпросните правила, разясниха, че Бенишев персонално е коригирал написаните от експерти текстове на наредбата. По това време той е бил шеф на Дирекция “Спешна помощ ” в здравното министерство.
Медици обясниха, че в понеделник за първи път край Мокрен е употребена непосредствено въздушна кола за спешна помощ при злополука, а не за превозване на ранени сред лечебни заведения или през труднодостъпни региони.
“Действащият правилник за потребление на въздушните коли за спешна помощ у нас не разрешава те да извършват главната си функционалност - да доближават допустимо най-бързо до мястото на тежки произшествия ”, разяснява дългогодишният планински избавител Красимир Стоянов, който от дълги години лобира за същинска незабавна помощ по въздух.
Той изясни, че съгласно настоящия медицински стандарт, първо идва наземната кола за спешна помощ. Тя прави преценка и едвам тогава посредством телефон 112 се задейства Центърът за незабавна здравна помощ по въздуха. Това важи за всички случаи, даже когато случаят е на мъчно налично място. Този стандарт би трябвало да бъде изменен, акцентира той.
“Къде е бързото деяние? Няма го. Текат минути в връзка сред другите центрове, през това време машината се приготвя за полет, а при тежки контузии всяка минута е решаваща ”, безапелационен е Стоянов.
Той акцентира, че при злополуката край Ямбол хеликоптерът в Сливен е бил в непосредствена непосредственост до мястото на случая. “Машината е на полетно разстояние от три до пет минути. Магистралата е била отцепена и е имало задоволително място хеликоптерът да кацне непосредствено на пътното платно. Това обаче не се прави, тъй като такива задачи не се извършват ”, съобщи той.
Според него медицинският екип на въздушната кола за спешна помощ е задоволително дипломиран, с цел да стартира животоспасяващи дейности още на място.
По думите му водачите получават сигнала за случая в действително време, само че чакат позволение след оценката на наземния екип. “Пилотите виждат сигнала на екран и стартират подготовка за полет. След това сигналът може да бъде анулиран и те остават на земята. В съответния случай колата за спешна помощ е решила, че няма нужда от въздушен превоз до мястото на злополуката ”, сподели Стоянов.
Той обърна внимание на обстоятелството, че потърпевшата жена е била превозена с хеликоптер едвам ден след злополуката. “Вместо на идващия ден да я превозвате със същия хеликоптер от Ямбол до Пловдив, това можеше да стане още от мястото на случая ”, съобщи той.
Зам.-министър Бенишев също призна, че активирането на въздушната незабавна помощ зависи от медицински екип в Координационния център на Центъра за незабавна здравна помощ по въздуха.
“Решението се взема от лекари след професионална оценка на обстановката, медицинските критерии и опциите за безвредно осъществяване на полета ”, изясни той.
Заместник-министърът акцентира, че въздушната помощ може да бъде задействана както посредством телефон 112, по този начин и по искане на наземните екипи на Спешна помощ. Той посочи, че при съществени произшествия наземните коли за спешна помощ и хеликоптерите могат да бъдат задействани по едно и също време.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ