„Синята зона” в Пловдив скача на 2 лв./час от 1 април 2018 г.
По 2 лв. за час престой в „ Синята зона ” на Пловдив ще заплащат жителите и гостите на града под тепетата след 1 април 2018 година вместо сегашните 1,50 лв/час. Новината заяви кметът Иван Тотев, който категорично акцентира, че не се планува разширение на „ синята зона ” в центъра на града, а единствено увеличение броя на паркоматите в нея.
Автоматите ще сменят част от чиновниците в общинското дружество „ Паркиране и репатриране ”, които обаче няма да бъдат съкращавани, а ще бъдат преназначени на нови длъжности и ще извършват контролни функционалности.
Кметът Иван Тотев предвижда, че през 2018 година Община Пловдив ще има рекорден бюджет, като не е изключено финансовата рамка да надвиши за първи път 300 млн.лв., защото в градската хазна ще дойдат с близо 17 млн. лева повече пари от републиканския бюджет.
В същото време градската администрация ще усили с 1 млн.лв. дотацията, която отпуска на частните превозвачи, от които се чака повишение качеството на предлаганата услуга и по-късни курсове, неналичието на които е едно от най-честите недоволства на жителите и гостите на Пловдив от градския превоз.
Предвижда се във всеки от шестте региона на града и крайните квартали „ Прослав ”, „ Коматево ” и „ Остромила ” да има най-малко една автобусна линия, която да вози пасажери до среднощ, като също така ще се съкратят и интервалите сред обособените курсове.
Автоматите ще сменят част от чиновниците в общинското дружество „ Паркиране и репатриране ”, които обаче няма да бъдат съкращавани, а ще бъдат преназначени на нови длъжности и ще извършват контролни функционалности.
Кметът Иван Тотев предвижда, че през 2018 година Община Пловдив ще има рекорден бюджет, като не е изключено финансовата рамка да надвиши за първи път 300 млн.лв., защото в градската хазна ще дойдат с близо 17 млн. лева повече пари от републиканския бюджет. В същото време градската администрация ще усили с 1 млн.лв. дотацията, която отпуска на частните превозвачи, от които се чака повишение качеството на предлаганата услуга и по-късни курсове, неналичието на които е едно от най-честите недоволства на жителите и гостите на Пловдив от градския превоз.
Предвижда се във всеки от шестте региона на града и крайните квартали „ Прослав ”, „ Коматево ” и „ Остромила ” да има най-малко една автобусна линия, която да вози пасажери до среднощ, като също така ще се съкратят и интервалите сред обособените курсове.Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ