Пловдив тегли огромен кредит до 120 млн. лева и вдигна данъците
Пловдивският общински съвет разреши на кмета Здравко Димитров (ГЕРБ) да изтегли заем до 120 милиона лв., с цел да финансира планове, за които в този момент няма пари в бюджета. Тази сума е почти равна на годишните доходи на общината за предходната година. Решението бе взето от общинарите с 30 гласа “за “, 16 “против “ и 2 “въздържали се “. Кметът има намерение да изиска парите от Европейската капиталова банка.
Сегашното предлагането на банката е за кредитна линия до 120 милиона лв. при лихвен % под 1%, гратисен интервал до 7 години, със период на погашение и погасяване до 25 години.
Пред банката са показани близо 40 инфраструктурни плана, разграничени в четири групи. В първата група са планове в развой на осъществяване, за които има подписани контракти, само че няма обезпечено финансиранеи не са почнали. Втората са планове, за които ще се търси европейско финансиране. Третата група са планове,за които има подписани контракти и към този момент са стартирали. В четвъртата група са огромните инфраструктурни обекти, за които към сегашния миг няма обезпечено финансиране.
Големите инфраструктурни планове са 12, а нужното финансиране за тях е близо 190 милиона лв.. Най-скъпият план за връзка сред южната част на Пловдив с “Тракия “, който се прави оценка на 52 милиона лв.. Търсят се 30 милиона лв. за нов мост над река “Марица “. В бюджета за 2020 година би трябвало да се намерят към 25 млн. лв. за обекти, за които има определен реализатор, само че няма пари, оповестява “Трафикнюз “.
На същото съвещание на общинския съвет бе признато и увеличеното на редица налози и такси за пловдивчани. Сериозни промени в таксата за извозването на “битови отпадъци”, която се усилва от 1.5 до 1.8 промила от данъчната оценка на парцела. Еднократният налог за възмездно придобиване на имущество се усилва от 2.5% на 3%, а данъкът за колите с категория Евро 5 и 6 ще намалее с сред 5 и 10 лв..
Сегашното предлагането на банката е за кредитна линия до 120 милиона лв. при лихвен % под 1%, гратисен интервал до 7 години, със период на погашение и погасяване до 25 години.
Пред банката са показани близо 40 инфраструктурни плана, разграничени в четири групи. В първата група са планове в развой на осъществяване, за които има подписани контракти, само че няма обезпечено финансиранеи не са почнали. Втората са планове, за които ще се търси европейско финансиране. Третата група са планове,за които има подписани контракти и към този момент са стартирали. В четвъртата група са огромните инфраструктурни обекти, за които към сегашния миг няма обезпечено финансиране.
Големите инфраструктурни планове са 12, а нужното финансиране за тях е близо 190 милиона лв.. Най-скъпият план за връзка сред южната част на Пловдив с “Тракия “, който се прави оценка на 52 милиона лв.. Търсят се 30 милиона лв. за нов мост над река “Марица “. В бюджета за 2020 година би трябвало да се намерят към 25 млн. лв. за обекти, за които има определен реализатор, само че няма пари, оповестява “Трафикнюз “.
На същото съвещание на общинския съвет бе признато и увеличеното на редица налози и такси за пловдивчани. Сериозни промени в таксата за извозването на “битови отпадъци”, която се усилва от 1.5 до 1.8 промила от данъчната оценка на парцела. Еднократният налог за възмездно придобиване на имущество се усилва от 2.5% на 3%, а данъкът за колите с категория Евро 5 и 6 ще намалее с сред 5 и 10 лв..
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ




