Читател: От една година не мога да стигна навреме до работа
Пловдивчанин се обърна към Plovdiv24.bg с молба за незабавна интервенция. Става дума за това, че към този момент година не може да стигне с градски рейс до работното си място в дружество в Инстриалната зона на ж.р. " Тракия ". Сигнализира, че за следващ път не е спазен периода за отваряне на правата. Ето какво тъкмо ни написа:
" Отсечката в Индустриалната зона на " Тракия ", до " Изот сервиз " и преди цех " Сантинели ", е затворена за автобусна линия 24. И по този начин към този момент година. Никакви дейности не се подхващат от страна на управителните органи за улеснение на достъпа на жителите, в това число мен, до работните си места.
Поставени сме пред неспособност да отидем до работа, както и да се въ ощернем. Трябва да вървим с километри, с цел да се придвижим по някакъв метод. Това е неприемливо!
Беше казано от страна на общината, в отговор до Министерството на превоза, че има заповед за отваряне на пътя наоколо, която е от 2.02.2026 година Датата мина, нищо такова не се случи. Казано ми беше, че виновност има и ВиК Пловдив.
Не ме интересува в кого е виновността! Аз запитвам: по кой метод да отида до работа, откакто няма различен вид и всяка заран закъснявам, с изключение на, че ходя с километри.
Моля медиите към този момент да се намесят и да бъде отворена краткотрайна спирта на линия 24, наоколо до " Изот сервиз ", преди цех " Сантинели ". Благодаря, уважаеми редактори. ".
Проверка на Plovdiv24.bg сподели, че в този сектор в жр " Тракия " се построява частта от Южния обходен колектор, която ще свърже Пречиствателната станция и оборудването от бул. " Александър Стамболийски " в регион " Южен ". Проектът е на държавната компания " Водоснабдяване и канализация " и осъществяването му стартира през октомври 2022 г.
В правата в " Тракия " има три непредвидени условия, разяснява за медията ни Петър Гюров - механически началник на плана.
Едното от изключителните условия е съществуването на тръбопровод в самото кръстовище с ул. " Инж. Асен Йорданов ". Другото е шахта на място с други размери, още веднъж в зоната на кръстовището, а малко след него има и кабел, който не е бил очакван за прекосяване.
" Другото непредвидено събитие е, че Община Пловдив пое ангажимент да си възвърне бордюрите след което ние да асфалтираме готовия сектор, само че към ден сегашен не са подхванати ограничения и надлежно ние неможем да предприемем ограничения по възобновяване. Миналата седмица изготвихме писмо в тази връзка и чакаме отговор " - сподели Гюров.
Медията ни насочи питане и до Община Пловдив дали е постъпило искане от жители за разкриване на краткотрайна спирка на рейс 24, наоколо до " Изот сервиз ", преди цех " Сантинели ".
Очакваме отговор от администрацията.
" Отсечката в Индустриалната зона на " Тракия ", до " Изот сервиз " и преди цех " Сантинели ", е затворена за автобусна линия 24. И по този начин към този момент година. Никакви дейности не се подхващат от страна на управителните органи за улеснение на достъпа на жителите, в това число мен, до работните си места.
Поставени сме пред неспособност да отидем до работа, както и да се въ ощернем. Трябва да вървим с километри, с цел да се придвижим по някакъв метод. Това е неприемливо!
Беше казано от страна на общината, в отговор до Министерството на превоза, че има заповед за отваряне на пътя наоколо, която е от 2.02.2026 година Датата мина, нищо такова не се случи. Казано ми беше, че виновност има и ВиК Пловдив.
Не ме интересува в кого е виновността! Аз запитвам: по кой метод да отида до работа, откакто няма различен вид и всяка заран закъснявам, с изключение на, че ходя с километри.
Моля медиите към този момент да се намесят и да бъде отворена краткотрайна спирта на линия 24, наоколо до " Изот сервиз ", преди цех " Сантинели ". Благодаря, уважаеми редактори. ".
Проверка на Plovdiv24.bg сподели, че в този сектор в жр " Тракия " се построява частта от Южния обходен колектор, която ще свърже Пречиствателната станция и оборудването от бул. " Александър Стамболийски " в регион " Южен ". Проектът е на държавната компания " Водоснабдяване и канализация " и осъществяването му стартира през октомври 2022 г.
В правата в " Тракия " има три непредвидени условия, разяснява за медията ни Петър Гюров - механически началник на плана.
Едното от изключителните условия е съществуването на тръбопровод в самото кръстовище с ул. " Инж. Асен Йорданов ". Другото е шахта на място с други размери, още веднъж в зоната на кръстовището, а малко след него има и кабел, който не е бил очакван за прекосяване.
" Другото непредвидено събитие е, че Община Пловдив пое ангажимент да си възвърне бордюрите след което ние да асфалтираме готовия сектор, само че към ден сегашен не са подхванати ограничения и надлежно ние неможем да предприемем ограничения по възобновяване. Миналата седмица изготвихме писмо в тази връзка и чакаме отговор " - сподели Гюров.
Медията ни насочи питане и до Община Пловдив дали е постъпило искане от жители за разкриване на краткотрайна спирка на рейс 24, наоколо до " Изот сервиз ", преди цех " Сантинели ".
Очакваме отговор от администрацията.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ