Пловдив като топ градовете на Европа: Произвеждаме ток в нов...
Пловдив към този момент има съвременна Пречиствателна станция, сходно на водещите градове в Европейски Съюз. След реконструкцията на старите уреди в Марица се влива кристално чиста вода, а от метана, получен от утайките, се създава ток.
Това описаха през днешния ден изпълнителният шеф на Главболгарстрой – Пловдив Димитър Пеллиев и основният архитект на реконструкцията и рационализация на Пречиствателна станция инж. Павел Павлов. Повод за разходката из строителния обект в Ягодово беше подхванатата от кмета Здравко Димитров ревизия, в която се включиха неговият заместител Пламен Райчев и инж. Антон Гълъбов от ВиК.
Преди това строителите организираха измежду публицисти инструктаж по техниката на сигурност и им раздадоха сигнални жилетки. Казаха: " При нас строго се съблюдават разпоредбите ".
Пречиствателната станция на ВиК – Пловдив, която до неотдавна изглеждаше като гробница, е радикално изменена. Това е най-скъпият обект – 70 млн. лв. с Данък добавена стойност, който се извършва по оперативна стратегия „ Околна среда 2014 – 2020 ” за водния цикъл.
Проектът е осъществен на 96% и строителите се надяват да го завършат в границите на ноември, въпреки че по контракт срокът е краят на декември. В момента се работи в пространствата сред утайниците и на алеите, където ще бъдат засадени трева, шубраци и 170 дървета.
Обратните води на целия Пловдив и на още три села се събират в 12 басейна, където се пречистват. Изградени са метан танкери, в които от твърдите фракции се създава биогаз. Разликата е, че природният газ има 94% метан, а биогаз - 64%, изясни инж. Павлов. Газгенераторите, които работят на биогаз, създават сила, позволяваща на 50% да задоволява потребностите на Пречиствателна станция. Това ще понижи доста заплащанията за електрическа енергия.
В Пречиствателната станция е построена първата по рода си в страната изсушителна апаратура, която трансформира твърдите фракции в пепел. Това понижа експлоатационните разноски, акцентира инж. Павлов. „ Тенджерата и капакът са поставени, газта е подготвена да излиза, колгенераторите са нови и пристигна ли гориво, палим. С тези цени този развой ще подкрепи употребата ”, заключи нагледно инж. Пеллиев.
„ Изпълнението на плана върви съвършено, в период. Когато планът е направен добре и компанията е читава, нещата се случват ”, похвали Здравко Димитров. И предизвести: Не знам дали по този начин ще се работи и по построяването на Южния обходен колектор. Той е погрешно планиран. Терените на бул. „ Александър Стамболийски ” трябваше да се отчуждят, там да си минат тръбите, само че като не е направено, ще се работи в съществуващото платно и ще се стопира придвижването. Хората няма да са удовлетворени, че това не е направено преди време ”, разяснява Димитров.
Снимки от Валентина Биларева
Това описаха през днешния ден изпълнителният шеф на Главболгарстрой – Пловдив Димитър Пеллиев и основният архитект на реконструкцията и рационализация на Пречиствателна станция инж. Павел Павлов. Повод за разходката из строителния обект в Ягодово беше подхванатата от кмета Здравко Димитров ревизия, в която се включиха неговият заместител Пламен Райчев и инж. Антон Гълъбов от ВиК.
Преди това строителите организираха измежду публицисти инструктаж по техниката на сигурност и им раздадоха сигнални жилетки. Казаха: " При нас строго се съблюдават разпоредбите ".
Пречиствателната станция на ВиК – Пловдив, която до неотдавна изглеждаше като гробница, е радикално изменена. Това е най-скъпият обект – 70 млн. лв. с Данък добавена стойност, който се извършва по оперативна стратегия „ Околна среда 2014 – 2020 ” за водния цикъл.
Проектът е осъществен на 96% и строителите се надяват да го завършат в границите на ноември, въпреки че по контракт срокът е краят на декември. В момента се работи в пространствата сред утайниците и на алеите, където ще бъдат засадени трева, шубраци и 170 дървета.
Обратните води на целия Пловдив и на още три села се събират в 12 басейна, където се пречистват. Изградени са метан танкери, в които от твърдите фракции се създава биогаз. Разликата е, че природният газ има 94% метан, а биогаз - 64%, изясни инж. Павлов. Газгенераторите, които работят на биогаз, създават сила, позволяваща на 50% да задоволява потребностите на Пречиствателна станция. Това ще понижи доста заплащанията за електрическа енергия.
В Пречиствателната станция е построена първата по рода си в страната изсушителна апаратура, която трансформира твърдите фракции в пепел. Това понижа експлоатационните разноски, акцентира инж. Павлов. „ Тенджерата и капакът са поставени, газта е подготвена да излиза, колгенераторите са нови и пристигна ли гориво, палим. С тези цени този развой ще подкрепи употребата ”, заключи нагледно инж. Пеллиев.
„ Изпълнението на плана върви съвършено, в период. Когато планът е направен добре и компанията е читава, нещата се случват ”, похвали Здравко Димитров. И предизвести: Не знам дали по този начин ще се работи и по построяването на Южния обходен колектор. Той е погрешно планиран. Терените на бул. „ Александър Стамболийски ” трябваше да се отчуждят, там да си минат тръбите, само че като не е направено, ще се работи в съществуващото платно и ще се стопира придвижването. Хората няма да са удовлетворени, че това не е направено преди време ”, разяснява Димитров.
Снимки от Валентина Биларева
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ