Кметът на Пловдив предлага безплатен градски транспорт за всички ученици до 18 години
Пловдив може да стане първият град в България с изцяло безвъзмезден превоз за възпитаници. Кметът на Пловдив Костадин Димитров публично предложи разширение на обсега на тази обществена мярка. В момента привилегията важи единствено за деца до 14-годишна възраст.
Новата самодейност планува всички възпитаници до 18 години да пътуват гратис в градската мрежа. Кметът Димитров изясни, че това ще облекчи доста трафика в града под тепетата. Според калкулации на общината, мярката ще обхване над 20 000 младежи. Кметът на Пловдив Костадин Димитров предлага тази смяна като част от цялостна тактика за развиване.
„ В момента децата до 14 години пътуват гратис, несъмнено с карта. Предложението ми е обсегът да бъде уголемен и учениците до 18 години да имат същата опция “, изясни кметът.
Общината цели да подтиква фамилиите да употребяват рейсове вместо персонални коли. Натоварването на пътните артерии в образователни дни е сериозно за Пловдив. Данните демонстрират, че пловдивчани губят по 118 часа годишно в тапи. Безплатният превоз за възпитаници е значим инструмент за справяне с този проблем.
„ Преди седмица излезе ранглиста, която дефинира Пловдив и региона към града, като един от най-бързо разрастващите се градове в областта на промишлеността. Това притегля доста хора, които желаят да живеят и работят тук. “
Разширяването на услугата изисква промени в Наредбата за пътешестване. Предложението следва да бъде импортирано за гласоподаване в Общинския съвет. В момента месечната карта за възпитаници над 14 години коства 16 лв..
Местната власт към този момент предприе стъпки за възстановяване на качеството на услугата. Община Пловдив разгласи огромна социална поръчка на стойност 160 млн. евро. Тя обгръща транспорта по 29 съществени градски линии за интервал от 10 години. Единственият претендент досега е консорциум „ Градски превоз – 2026 “.
„ Ние прекратихме договорите на компаниите, които не изпълняваха уговорките си. Сега завършваме процедурата за избор на нов реализатор за 29 линии. Условията са ясни, а санкциите за неспазване – доста по-големи. “
Новите контракти постановат строги условия към автобусния парк. Поне 60% от рейсовете би трябвало да са стандарт Евро VI. Останалите 40% би трябвало да бъдат екологично чисти транспортни средства. Всички машини наложително би трябвало да разполагат с работещи климатични системи. Кметът дава обещание синхронизация с електронните табла и ново мобилно приложение за жителите.
„ Искаме родителите да могат да изпращат децата си без да ги возят със личните си коли. Това е част от тактиката за възстановяване на градския превоз, която включва и по-чисти рейсове, синхронизация с таблата и мобилно приложение за пловдивчани “, добави Димитров.
Собственикът на транспортна компания Петко Ангелов акцентира потребността от финансова поддръжка. Според него самодейността изисква в допълнение дофинансиране от бюджета на общината. Превозвачите към този момент са понижили цената на билета с един евроцент.
Гражданите на Пловдив споделят, че положението на превоза сега е незадоволително. Мнозина се оплакват от нередовни линии и остаряла материална база. Жителите считат, че безплатният превоз е добър тласък за прекосяване от коли към рейсове.
„ Всички наши старания са ориентирани към това градският превоз да бъде комфортен, чист и своевременен. Безплатният достъп за учениците е част от тази тактика. “
Кметът Димитров е безапелационен, че Пловдив е град на младежите. Той дефинира безплатните карти като инвестиция в образованието и бъдещето на града.
„ Пловдив е град на младежите и на образованието. Безплатният превоз е инвестиция в образованието и бъдещето на града. “
Общинският съвет ще гласоподава разширението на безплатния достъп до градската мрежа.
