Допитване: Плевен не иска Георг Спартански за кмет
Плевенчани не желаят Георг Спартански още веднъж да бъде кмет. Това излиза наяве от допитване на уеб страницата Novini.bg. В Плевен са недоволни от ръководството на сегашния кмет, който е и претендентът на „ Демократична България “ за изборите през октомври. От интерактивната изборна карта на медията се вижда, че едвам 27% биха дали още веднъж гласа си за Спартански.
Същевременно претендентът на ГЕРБ Мирослав Петров събира безапелационна поддръжка от 50%.
Резултатите не са изненадващи, откакто за четирите години на ръководство на Спартански, Плевен се трансформира във втория най-беден град в Северна България. В страната се следи стопански напредък – растеж на Брутният вътрешен продукт, на заплатите, ниска безработица. Плевен обаче е изолиран от тази картина. Там са следи закъснение в растежа на заплатите. Спартански заварва към 4% разлика сред коефициента на претовареност в област Плевен и междинния за България. Към края на мандата му този коефициент е към този момент 8%.
Плевен изостава и от привличане на вложители. Общината не се възползва и от европейско финансиране. За 4 години в Плевен няма нов европроект. Правителството към този момент разгласи проектите си за довеждане докрай на Автомагистрала „ Хемус “ – инфраструктура, която е поръчител за развиване на Северна България. Магистралата ще притегли и много вложители в района. Плевен обаче още веднъж остава в страни от тази опция за развиване.
Недоволството на Плевенчани е провокирано и от ежедневните им проблеми – неприятна инфраструктура в града, неподдържане на паркове, детски площадки, неравномерно систематизиране на средствата към разнообразни квартали. Най-големите квартали „ Сторгозия “ и „ Дружба “ са в обезверено положение./tribune.bg
Същевременно претендентът на ГЕРБ Мирослав Петров събира безапелационна поддръжка от 50%.
Резултатите не са изненадващи, откакто за четирите години на ръководство на Спартански, Плевен се трансформира във втория най-беден град в Северна България. В страната се следи стопански напредък – растеж на Брутният вътрешен продукт, на заплатите, ниска безработица. Плевен обаче е изолиран от тази картина. Там са следи закъснение в растежа на заплатите. Спартански заварва към 4% разлика сред коефициента на претовареност в област Плевен и междинния за България. Към края на мандата му този коефициент е към този момент 8%.
Плевен изостава и от привличане на вложители. Общината не се възползва и от европейско финансиране. За 4 години в Плевен няма нов европроект. Правителството към този момент разгласи проектите си за довеждане докрай на Автомагистрала „ Хемус “ – инфраструктура, която е поръчител за развиване на Северна България. Магистралата ще притегли и много вложители в района. Плевен обаче още веднъж остава в страни от тази опция за развиване.
Недоволството на Плевенчани е провокирано и от ежедневните им проблеми – неприятна инфраструктура в града, неподдържане на паркове, детски площадки, неравномерно систематизиране на средствата към разнообразни квартали. Най-големите квартали „ Сторгозия “ и „ Дружба “ са в обезверено положение./tribune.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




