Караджов към пътищарите: Сроковете не са изтекли, плащанията ги няма в бюжджета на АПИ, защото не е ясен размерът им
“Плащанията ще се осъществят след обезпечаване на средства на Министерство на регионалното развитие, респективно на Агенция “Пътна инфраструктура “, с преднамерено решение на Министерския съвет. В проектобюджета на АПИ за 2022 година не са заложени средства за погашение на насъбраните отговорности по контракти с надхвърлени стойности, тъй като не е конкретизиран точният размер на сумите”, показаха от Министерството на районното развиване и благоустройството.
От Министерство на регионалното развитие допълват, че проверката на наддоговорените действия за 2021 година по договорите за настоящ ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа продължава. Дейностите се ревизират от междуведомствена работна група, в която вземат участие консултант на министър-председателя, заместник-министри на районното развиване и благоустройството и на финансите, както и специалисти от двете ведомства.
Работната група проучва месечните, спомагателните и изключителните задачи, възлагани по договорите за поддържане на републиканските пътища. Други задания са да се извърши ценови разбор на тези задачи, както и да се откри точният размер на дължимите суми. Работната група би трябвало да откри още дали са признати със документи действия, които не дават отговор на заданията, и дали не са възлагани действия, които не са предмет на договорите за поддръжка.
Срокът за работата й изтича при започване на месец май тази година. Дотогава работната група ще излиза с междинни месечни отчети, въз основата на които безспорните неизплатени действия по договорите ще бъдат незабавно разплащани. За останалите суми страната ще организира договаряния с всяка съответна компания за всяка съответна активност.
ФрогНюз напомня още, че през есента на предходната година пътищарите излязоха на няколко демонстрации в столицата и желаеха оставката на тогавашния длъжностен министър на Министерство на регионалното развитие арх. Виолета Комитова. Те упорстваха парите за осъществените поправки да бъдат платени. Тогавашният министър Комитова изиска среща с тях, само че съобщи - на диалозите участват медиатори, а не действителни притежатели. Освен това Комитова уточни, че при над 20 хиляди строителни компании в цялата страна, протестиращите са десетки.
Протестиращите компании желаеха да бъдат изплатени 900 милиона лв. за осъществената от тях активност, а също така желаеха и оставката на Комитова, която в последна сметка изкара мандата си като длъжностен министър в Министерство на регионалното развитие.
В последна сметка съглашение бе реализирано предходната година. Комитова и пътните компании се схванаха, договорите за бъдат прекъснати предварително, а отговорностите - изплатени. От Българската браншова камара “Пътища” обаче сигнализираха в отворено писмо по-рано през днешния ден, че компаниите към момента чакат обещаните средства, а в Бюджет 2022 година няма планувани средства за разплащане по уговорките, поети от Агенция “Пътна инфраструктура”.
Една от първите работни срещи на министъра на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов след встъпването му в служба беше точно с представители на Браншова камара “Пътища “, обявиха от Министерство на регионалното развитие.
От Министерство на регионалното развитие допълват, че проверката на наддоговорените действия за 2021 година по договорите за настоящ ремонт и поддръжка на републиканската пътна мрежа продължава. Дейностите се ревизират от междуведомствена работна група, в която вземат участие консултант на министър-председателя, заместник-министри на районното развиване и благоустройството и на финансите, както и специалисти от двете ведомства.
Работната група проучва месечните, спомагателните и изключителните задачи, възлагани по договорите за поддържане на републиканските пътища. Други задания са да се извърши ценови разбор на тези задачи, както и да се откри точният размер на дължимите суми. Работната група би трябвало да откри още дали са признати със документи действия, които не дават отговор на заданията, и дали не са възлагани действия, които не са предмет на договорите за поддръжка.
Срокът за работата й изтича при започване на месец май тази година. Дотогава работната група ще излиза с междинни месечни отчети, въз основата на които безспорните неизплатени действия по договорите ще бъдат незабавно разплащани. За останалите суми страната ще организира договаряния с всяка съответна компания за всяка съответна активност.
ФрогНюз напомня още, че през есента на предходната година пътищарите излязоха на няколко демонстрации в столицата и желаеха оставката на тогавашния длъжностен министър на Министерство на регионалното развитие арх. Виолета Комитова. Те упорстваха парите за осъществените поправки да бъдат платени. Тогавашният министър Комитова изиска среща с тях, само че съобщи - на диалозите участват медиатори, а не действителни притежатели. Освен това Комитова уточни, че при над 20 хиляди строителни компании в цялата страна, протестиращите са десетки.
Протестиращите компании желаеха да бъдат изплатени 900 милиона лв. за осъществената от тях активност, а също така желаеха и оставката на Комитова, която в последна сметка изкара мандата си като длъжностен министър в Министерство на регионалното развитие.
В последна сметка съглашение бе реализирано предходната година. Комитова и пътните компании се схванаха, договорите за бъдат прекъснати предварително, а отговорностите - изплатени. От Българската браншова камара “Пътища” обаче сигнализираха в отворено писмо по-рано през днешния ден, че компаниите към момента чакат обещаните средства, а в Бюджет 2022 година няма планувани средства за разплащане по уговорките, поети от Агенция “Пътна инфраструктура”.
Една от първите работни срещи на министъра на районното развиване и благоустройството Гроздан Караджов след встъпването му в служба беше точно с представители на Браншова камара “Пътища “, обявиха от Министерство на регионалното развитие.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ