Скандал в Германия и в Европарламента за завода на VW в Турция, още няма решение
Плановете на Volkswagen да построи своя нов цех за Източна Европа в Турция, бяха посрещнати от жестока рецензия от всички партии в Европейския парламент, написа изданието Morgenpost.de.
Представители на християндемократическата Европейска национална партия (ЕНП), "Зелените " и либералите показаха съмненията си, че Турция е нарушила уговорките по Митническия съюз с Европейски Съюз, предоставяйки висока държавна помощ на VW, получавайки по този метод нелегално конкурентно преимущество пред страните-членки от Европейски Съюз.
В писмо до Европейската комисия, което е разполагаем на редакцията, седемте парламентаристи разискват старта на следствие в границите на Съвместния съвет за асоцииране ЕС-Турция.
Депутатът от Зелените Виола декор Крамон-Таубадел, която е един от подписалите писмото, също приканва борда на шефовете на VW да спре плана.
VW евентуално ще влага към един милиард евро
Volkswagen удостовери в края на предходната седмица, че договарянията за инвестицията в Турция покрай Измир са към своя край. Надзорният съвет на VW към този момент е взел окончателното решение за завода, в който в бъдеще ще бъдат създавани Passat и Skoda Superb за експорт в Източна Европа; Инвестицията, по неофициална информация, е за към един милиард евро.
Съседната страна от Европейски Съюз, България, също постави старания за привличане на инвестицията, само че в напъните си бе лимитирана от регламентите на Европейски Съюз във връзка с даването на държавни дотации.
Депутатите, измежду които, с изключение на Крамон, са още ръководителят на групата на ХДС / ХСС, Даниел Каспари, ръководителят на Европейските Зелени, Райнхард Бютикофер и политикът от ППС Свеня Хан, базират рецензиите си на информация, съгласно която Анкара е предоставила държавна помощ от 400 милиона евро и гаранция за закупуване на 40 000 автомобила годишно, с цел да убеди VW да инвестицията в Турция.
В съглашението за митническия съюз Турция се ангажира да съблюдава разпоредбите на Европейски Съюз за държавна помощ, пишат депутатите до Комисията в запитването си. Инвестиционните проекти на VW също са спорни поради обстановката с правата на индивида в Турция.
Местоположение на VW за зелените е "опустошителен сигнал "
Депутатът от Зелените Крамон-Таубадел съобщи, че с решението си Volkswagen укрепва "автократичния режим на Ердоган ", избирайки мястото на новия си цех да е в Турция, и в това време изпраща "опустошителен сигнал " на съперника България.
"VW наподобява не е научил нищо от последните кавги ", съобщи зеленият политик.
Тя добави: „ Всеки, който счита, че може да разчита на финансовите задължения на президента Ердоган, поради актуалната нежна и мощно сериозна политическа обстановка в Турция, може да заплати скъпо за финансовия риск от такава инвестиция “.
Междувременно стана известно, че авансово заложена точка с решение новият цех на „ Фолксваген “ да бъде ситуиран в Турция е била отсрочена за разискване от Надзорния съвет на концерна на последното му съвещание в петък.
Въпреки мощния напън на акционери от Катар и някои високопоставени членове на Управителния съвет, топ босовете от надзора са поискали още разбори по въпроса и спомагателна информация.
Това е петият път, в който Надзорният съвет отсрочва решението, макар че натискът е почнал още напролет на тази година.
Преговорите на шефовете на „ Фолксваген “ с турския президент Реджеп Тайип Ердоган водят до възходяща вълна от неодобрение в Европейския парламент в Брюксел, където от ден на ден депутати издигат глас „ срещу “ а от това се заформя сериозен скандал.
Говорителят на европейските зелени стартира бърза атака против немския тръст, разпращайки до медиите свое запитване до Европейската комисия по отношение на договорката.
Според Райнхард Бютикофер гаранцията за изкупуване на 40 000 автомобила от турската страна и великодушната дотация от 400 милиона евро е несъвместима с европейските правила за държавна помощ, към които Турция би трябвало да се придържа в подмяна на свободния достъп до гигантския европейски пазар.
Турция обаче към момента отхвърля да пригоди личното си законодателство към тези задължения и счита, че може да даде държавната дотация законно.
Това нарушаване, комбинирано с трагичното състояние на върховенството на закона, на медийните и демократичните свободи, вършат решението на „ Фолксваген “ извънредно обезпокоително.
Бютикофер приканва Европейската комисия да работи по проблема уверено и да престане с политическото двуличие.
Ясно е, че „ Фолксваген “ се пробва да завоюва от нарушение на разпоредбите за държавна помощ и да ощети страни-членки в Евросъюза.
Становището е, че компанията е застрашена от нова санкция в размер на помощта – сред 400 млн. и 1 милиарда евро.
Шефът на Зелените хвърля същинска бомба в края на посланието си като нападна персонално някогашния канцлер Герхард Шрьодер, който стои зад турската кандидатура, наричайки го „ прислужник на диктатори и лобист на Кремъл “.
Писмото на Бютикофер е подписано от евродепутати от зелените, либералите и ЕНП, в това число българите Андрей Ковачев и Андрей Новаков.
Представители на християндемократическата Европейска национална партия (ЕНП), "Зелените " и либералите показаха съмненията си, че Турция е нарушила уговорките по Митническия съюз с Европейски Съюз, предоставяйки висока държавна помощ на VW, получавайки по този метод нелегално конкурентно преимущество пред страните-членки от Европейски Съюз.
В писмо до Европейската комисия, което е разполагаем на редакцията, седемте парламентаристи разискват старта на следствие в границите на Съвместния съвет за асоцииране ЕС-Турция.
Депутатът от Зелените Виола декор Крамон-Таубадел, която е един от подписалите писмото, също приканва борда на шефовете на VW да спре плана.
VW евентуално ще влага към един милиард евро
Volkswagen удостовери в края на предходната седмица, че договарянията за инвестицията в Турция покрай Измир са към своя край. Надзорният съвет на VW към този момент е взел окончателното решение за завода, в който в бъдеще ще бъдат създавани Passat и Skoda Superb за експорт в Източна Европа; Инвестицията, по неофициална информация, е за към един милиард евро.
Съседната страна от Европейски Съюз, България, също постави старания за привличане на инвестицията, само че в напъните си бе лимитирана от регламентите на Европейски Съюз във връзка с даването на държавни дотации.
Депутатите, измежду които, с изключение на Крамон, са още ръководителят на групата на ХДС / ХСС, Даниел Каспари, ръководителят на Европейските Зелени, Райнхард Бютикофер и политикът от ППС Свеня Хан, базират рецензиите си на информация, съгласно която Анкара е предоставила държавна помощ от 400 милиона евро и гаранция за закупуване на 40 000 автомобила годишно, с цел да убеди VW да инвестицията в Турция.
В съглашението за митническия съюз Турция се ангажира да съблюдава разпоредбите на Европейски Съюз за държавна помощ, пишат депутатите до Комисията в запитването си. Инвестиционните проекти на VW също са спорни поради обстановката с правата на индивида в Турция.
Местоположение на VW за зелените е "опустошителен сигнал "
Депутатът от Зелените Крамон-Таубадел съобщи, че с решението си Volkswagen укрепва "автократичния режим на Ердоган ", избирайки мястото на новия си цех да е в Турция, и в това време изпраща "опустошителен сигнал " на съперника България.
"VW наподобява не е научил нищо от последните кавги ", съобщи зеленият политик.
Тя добави: „ Всеки, който счита, че може да разчита на финансовите задължения на президента Ердоган, поради актуалната нежна и мощно сериозна политическа обстановка в Турция, може да заплати скъпо за финансовия риск от такава инвестиция “.
Междувременно стана известно, че авансово заложена точка с решение новият цех на „ Фолксваген “ да бъде ситуиран в Турция е била отсрочена за разискване от Надзорния съвет на концерна на последното му съвещание в петък.
Въпреки мощния напън на акционери от Катар и някои високопоставени членове на Управителния съвет, топ босовете от надзора са поискали още разбори по въпроса и спомагателна информация.
Това е петият път, в който Надзорният съвет отсрочва решението, макар че натискът е почнал още напролет на тази година.
Преговорите на шефовете на „ Фолксваген “ с турския президент Реджеп Тайип Ердоган водят до възходяща вълна от неодобрение в Европейския парламент в Брюксел, където от ден на ден депутати издигат глас „ срещу “ а от това се заформя сериозен скандал.
Говорителят на европейските зелени стартира бърза атака против немския тръст, разпращайки до медиите свое запитване до Европейската комисия по отношение на договорката.
Според Райнхард Бютикофер гаранцията за изкупуване на 40 000 автомобила от турската страна и великодушната дотация от 400 милиона евро е несъвместима с европейските правила за държавна помощ, към които Турция би трябвало да се придържа в подмяна на свободния достъп до гигантския европейски пазар.
Турция обаче към момента отхвърля да пригоди личното си законодателство към тези задължения и счита, че може да даде държавната дотация законно.
Това нарушаване, комбинирано с трагичното състояние на върховенството на закона, на медийните и демократичните свободи, вършат решението на „ Фолксваген “ извънредно обезпокоително.
Бютикофер приканва Европейската комисия да работи по проблема уверено и да престане с политическото двуличие.
Ясно е, че „ Фолксваген “ се пробва да завоюва от нарушение на разпоредбите за държавна помощ и да ощети страни-членки в Евросъюза.
Становището е, че компанията е застрашена от нова санкция в размер на помощта – сред 400 млн. и 1 милиарда евро.
Шефът на Зелените хвърля същинска бомба в края на посланието си като нападна персонално някогашния канцлер Герхард Шрьодер, който стои зад турската кандидатура, наричайки го „ прислужник на диктатори и лобист на Кремъл “.
Писмото на Бютикофер е подписано от евродепутати от зелените, либералите и ЕНП, в това число българите Андрей Ковачев и Андрей Новаков.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ