Митата на Тръмп спънаха производството на Tesla
Плановете на Tesla да внася съставни елементи в Съединени американски щати за роботаксито Cybercab и камиона Semi бяха замразени, откакто президентът Доналд Тръмп увеличи цените върху китайските артикули, заяви организация " Ройтерс ".
Това може да попречи на проектите на компанията да стартира всеобщо произвеждане на дълго чаканите модели, които основният ѝ изпълнителен шеф Илон Мъск популяризира пред вложителите като огромни нововъведения, осигуряващи подтик за напредък на автомобилното произвеждане в Съединени американски щати.
Tesla беше подготвена да поеме спомагателните разноски, когато Тръмп наложи мито от 34% върху китайските артикули, само че когато процентът бе повишен, замрази проектите си за импорт, като към този момент няма индикации дали и по кое време ще ги размрази. Американският президент подвигна спомагателните мита до 84% на 9 април и от този момент ги усили още - до 125%, с което общите мита върху китайски артикули, изнасяни за Съединени американски щати, доближиха 145%.
Компанията за електрически автомобили трябваше да стартира да получава доставки на съставни елементи в идващите месеци, с цел да стартира пробно произвеждане на двата модела през октомври и всеобщо произвеждане през 2026 година Cybercab би трябвало да се сглобява в Тексас, а Semi - в Невада.
През последните две години Tesla усилва каузи на частите за своите коли, които внася от производители в Северна Америка. В понеделник обаче Тръмп сподели, че обмисля смяна на митата от 25%, които наложи върху вноса на коли и авточасти от Мексико и Канада. Това може да увеличи цената на колите с хиляди долари и Тръмп добави, че автомобилните компании „ се нуждаят от малко време, тъй като ще ги създават тук “.
Tesla пробва да се контракти с държавните управления на обособените щати за позволение да пусне услуга за роботакси с флотилия от Cybercabs. През октомври 2024 година компанията показа концепцията и даде обещание да стартира производството на двувратия модел до 2026 година на цена под $30 000. Компанията възнамерява също по този начин да усили производството на електрическите камиони Semi през 2026 година и да форсира доставките на от дълго време просрочени поръчки до клиенти, в това число Pepsi.
Tesla също така към този момент спря да приема нови поръчки за Model S и Model X, защото Китай наложи ответни мита от 125% върху артикули от Съединени американски щати.
Митата на Тръмп имат за цел да подтикват локалното произвеждане в Съединени американски щати. Но рефлектират и върху основни бизнес проекти на политическия му съдружник Мъск, който неведнъж е твърдял в изявления в " Туитър ", че поддържа свободната търговия и се опълчва на митата, разяснява " Ройтерс ".
Миналата седмица Мъск разгласява видеоклип, илюстриращ по какъв начин, с цел да се направи един молив, се изисква световна верига за доставки и насочи персонален апел към Тръмп да анулира новите мита в международен мащаб.
Това може да попречи на проектите на компанията да стартира всеобщо произвеждане на дълго чаканите модели, които основният ѝ изпълнителен шеф Илон Мъск популяризира пред вложителите като огромни нововъведения, осигуряващи подтик за напредък на автомобилното произвеждане в Съединени американски щати.
Tesla беше подготвена да поеме спомагателните разноски, когато Тръмп наложи мито от 34% върху китайските артикули, само че когато процентът бе повишен, замрази проектите си за импорт, като към този момент няма индикации дали и по кое време ще ги размрази. Американският президент подвигна спомагателните мита до 84% на 9 април и от този момент ги усили още - до 125%, с което общите мита върху китайски артикули, изнасяни за Съединени американски щати, доближиха 145%.
Компанията за електрически автомобили трябваше да стартира да получава доставки на съставни елементи в идващите месеци, с цел да стартира пробно произвеждане на двата модела през октомври и всеобщо произвеждане през 2026 година Cybercab би трябвало да се сглобява в Тексас, а Semi - в Невада.
През последните две години Tesla усилва каузи на частите за своите коли, които внася от производители в Северна Америка. В понеделник обаче Тръмп сподели, че обмисля смяна на митата от 25%, които наложи върху вноса на коли и авточасти от Мексико и Канада. Това може да увеличи цената на колите с хиляди долари и Тръмп добави, че автомобилните компании „ се нуждаят от малко време, тъй като ще ги създават тук “.
Tesla пробва да се контракти с държавните управления на обособените щати за позволение да пусне услуга за роботакси с флотилия от Cybercabs. През октомври 2024 година компанията показа концепцията и даде обещание да стартира производството на двувратия модел до 2026 година на цена под $30 000. Компанията възнамерява също по този начин да усили производството на електрическите камиони Semi през 2026 година и да форсира доставките на от дълго време просрочени поръчки до клиенти, в това число Pepsi.
Tesla също така към този момент спря да приема нови поръчки за Model S и Model X, защото Китай наложи ответни мита от 125% върху артикули от Съединени американски щати.
Митата на Тръмп имат за цел да подтикват локалното произвеждане в Съединени американски щати. Но рефлектират и върху основни бизнес проекти на политическия му съдружник Мъск, който неведнъж е твърдял в изявления в " Туитър ", че поддържа свободната търговия и се опълчва на митата, разяснява " Ройтерс ".
Миналата седмица Мъск разгласява видеоклип, илюстриращ по какъв начин, с цел да се направи един молив, се изисква световна верига за доставки и насочи персонален апел към Тръмп да анулира новите мита в международен мащаб.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ