Плановете на САЩ, НАТО и Европа за Гренландия се сблъскват

Плановете на Съединени американски щати, НАТО и Европа за Гренландия се сблъскват със суровата действителност: ледът сковава пристанищата и затруднява достъпа. Той заплашва целогодишното мореплаване. Единственото решение са ледоразбивачите – мощни кораби, способни да пробиват ледената завивка.

Съединените щати разполагат с едвам три такива кораба. Един от тях е прекомерно стар. Вашингтон е сключил съглашения за още 11 ледоразбивача. Допълнителни бройки обаче могат да дойдат единствено от страни съперници или обтегнати съдружници.

Президентът Доналд Тръмп, макар смекчената изразителност, е решен да придобие Гренландия. Той акцентира съображения за сигурността на Съединени американски щати и стопански доводи. Целта е да резервира „ огромното, красиво парче лед “ отвън въздействието на Москва и Пекин. Тръмп желае да обезпечи стратегическо местонахождение в Арктика. Той цели и рандеман на минералните благосъстояния на острова, в това число редкоземни детайли.

Тръмп съобщи пред международните водачи в Давос, че за постигане на скъпите запаси „ би трябвало да преминете през стотици метри лед “. Тази задача наподобява непостижима без ледоразбивачи. Тези кораби прокарват пътища през замръзналите морета. През идващите две-три години американските кораби няма да доближават острова през по-голямата част от годината. Това показва Алберто Рици от Европейския съвет за външни връзки.

„ На картата Гренландия наподобява обградена от морета, само че в реалност водите са цялостни с лед “, акцентира Рици.

Ако Съединени американски щати желаят да усилят флота си, имат четири благоприятни условия. Това са корабостроителници в Китай, Русия, Канада или Финландия. Последните две са дългогодишни съдружници. Те обаче неотдавна бяха подложени на рецензии и митнически закани от президента Тръмп.

Ледоразбивачите са скъпи за планиране, строителство и поддръжка. Те изискват квалифицирана работна ръка. Такава се намира най-вече във Финландия. Страната има опит, насъбран в заледеното Балтийско море. Финландия е построила към 60% от международния флот от над 240 ледоразбивачи. Тя е проектирала и към половината от останалите съдове, съгласно Рици.

„ Това са доста нишови качества, които те са създали първо като нужда, а по-късно са съумели да трансфорат в геоикономическо преимущество “, акцентира той.

Русия разполага с най-вече ледоразбивачи – към 100 кораба. Сред тях има и нуклеарни. Канада е на второ място. Тя възнамерява да удвои броя им до към 50 кораба до 2024 година Китай има пет ледоразбивача, само че ускорено строи нови. Това отразява разширяващите се упоритости в Арктика. Професор Марк Лантейн отбелязва, че „ Китай към този момент е в положение да създава свои лични ледоразбивачи, тъй че Съединени американски щати считат, че би трябвало да създадат същото “.

Вашингтон би трябвало бързо да навакса. Софи Артс от Германския фонд „ Маршал “ акцентира, че актуалният флот на Съединени американски щати „ по принцип към този момент е изчерпал виталния си цикъл “. Затова Тръмп се е обърнал към опита на Финландия и Канада. Свързана публикация тук.

„ Канада и Финландия са в действителност доста значими в това отношение “, сподели Артс. Според него „ Съединени американски щати сега нямат опция сами “ да изградят сходни кораби.

По време на първия си мандат Тръмп приоритизира придобиването на кораби, способни да плават в лед. Администрацията на Байдън продължи тази тактика. Подписано е съглашение с Хелзинки и Отава за доставка на 11 ледоразбивача. Те ще бъдат издигнати по финландски планове. Четири от тях ще се строят във Финландия. Останалите седем – в Канада и Съединени американски щати.

Добивът на сериозни минерали в Гренландия ще бъде обвързван с високи разноски. Инвестициите ще се изплатят след години, в случай че не и десетилетия. Дори с ледоразбивачи, цената за минни или отбранителни уреди ще бъде голяма. Пример е американският план „ Златен купол “.

Датската министър-председателка Мете Фредериксен е отворена за подсилване на сигурността в Арктика. Това включва плана „ Златен купол “. Условието е „ да се прави с почитание към нашата териториална целокупност “. Повече информация може да намерите тук.

Както Съединени американски щати, по този начин и Европейски Съюз, към който принадлежат Дания и Финландия, са поели ангажимент да усилят вложенията си в Гренландия. Въпреки това е ясно кой разполага с нужната мощ за достъп до тази голяма замръзнала територия. Тя е почти три пъти по-голяма от щата Тексас.

„ Това е малко неуместно, тъй като не мисля, че Финландия би развалила договорката със Съединени американски щати в отговор на опасността за Гренландия “, сподели Рици. Той добави: „ Но в случай че Европа желае да упражни доста въздействие върху Съединени американски щати, тя би могла да съобщи: Няма да ви дадем никакви ледоразбивачи и триумф в достигането на Арктика или в проявяването на мощ там с тези два остарели кораба, които имате “.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен подсети в Давос за основната софтуерна база на Европейски Съюз. Тя е значима за всевъзможни инициативи в Арктика.

„ Финландия – един от най-новите членове на НАТО – продава най-новите си ледоразбивачи на Съединени американски щати “, сподели Фон дер Лайен на Световния стопански конгрес. „ Това демонстрира, че ние разполагаме с потенциал тъкмо тук, в леда, нашите северни членки на НАТО разполагат със сили, подготвени за Арктика, и на първо място, че сигурността в Арктика може да бъде реализирана единствено взаимно “

След изключителна среща на водачите на Европейски Съюз в Брюксел, Фон дер Лайен разгласи нарастване на разноските за защита в Гренландия, в това число за ледоразбивачи.

Гренландия има сериозно значими редкоземни детайли като неодим и диспрозий. Те са основни за електродвигатели, ветрови турбини и мощни магнити. Последните са жизненоважни за световния енергиен преход. Под ледения щит на Гренландия се намират три от най-големите месторождения на редкоземни детайли в света. Те могат да задоволят над една четвърт от плануваното световно търсене. Леденият щит на Гренландия е втори по мярка след Антарктида. Площта му е 1,83 млн. кв. км, а междинната дебелина на леда е 1500 метра. През последните пет години (2016-2021) площта на повредите в ледения щит се е нараснала с 25%, а общият размер на пукнатините е повишен с 5%.