Що е то ПУГМ и защо документът е толкова важен за развитието...
Планът за устойчива градска подвижност (ПУГМ) е най-важният документ в бранш " Транспорт ". Срокът му на деяние е 10-годишен, като този, за който се търси разработчик, ще е с обсег сред 2022 и 2032 година. По предварителни планове разписването и съгласуването на документа ще отнеме 7 месеца, което значи, че в най-оптимистичния вид ще е подготвен в края на идната година.
Планът за устойчива градска подвижност на Община Пловдив е предопределен да удовлетвори потребностите от подвижност на хората и бизнеса на територията на общината, като крайната цел е да се реализира по-добро качество на живот. За задачата се изготвя ПУГМ, който да отразява насоките в Общия организационен проект на града, който е в развой на изменение, както и другите базови документи, третиращи транспортната обстановка в Пловдив.
Планът се изготвя по отношение на нуждата от рамка, задаваща главните насоки за стабилно развиване на подвижността в града, както и за опциите за кандидатстване по европейски стратегии за финансиране на развиването на публичния превоз. Документът следва да бъде създаден според „ Ръководство за правене и осъществяване на План за устойчива градска мобилност”, оповестено от “Европейска платформа за устойчиви проекти за градска мобилност” на Европейската комисия.
Той би трябвало да даде отговор на всички въпроси, свързани с трафика в Пловдив. В проекта ще стана ясно кои са най-натоварените прави, къде инфраструктурата не дава отговор на автомобилния поток и какви намеси се постановат. ПУГМ обгръща също и градския превоз на Пловдив и цели да се актуализират маршрутите съгласно настоящата и бъдещата интензивност в обособените зони. Бъдещият създател на проекта би трябвало да употребява профилиран програмен продукт за транспортно моделиране, който да предвижда въздействието от разнообразни комбинации за планове, ограничения и дейности. Част от плана е обвързвана и с пешеходна и велосипедна мрежа и инфраструктура, както и с електрическите транспортни средства.
Основната цел на проекта е реализиране на устойчива градска транспортна система посредством застраховане на достъп до работни места и услуги за всички хора. Чрез него би трябвало да се усъвършенства и сигурността и сигурността, както и да се понижи замърсяването, парниковия резултат и потреблението на сила в превоза. Освен обстановката в града той ще би трябвало да даде хрумвания и по какъв начин да се усъвършенства свързаността със прилежащите общини и индустриалните зони към Пловдив.
Като резултати от новия План за устойчива градска подвижност би трябвало да се сформира цялостна идея за развиване на главните посоки на градската подвижност, в които да бъдат включени оферти за планове, ограничения и дейности през идващите 10 години.
На процедура това е документът, който ще зададе освен посоката на развиване на Пловдив и пътнотранспортната му скица за идващото десетилетие, само че и главен инструмент, посредством който ще се отпуска финансиране към общините за разнообразни планове в областта на превоза. С други думи, в случай че Пловдив желае да основава нови линии на градския превоз, обслужвани от електробуси, и държи за това да получи финансиране по някоя от оперативните стратегии, това ще би трябвало да участва в ПУГМ и да има обстоен разбор на настоящата обстановка с публичния превоз, което прави качественото разписване на документа извънредно значимо.
Планът за устойчива градска подвижност на Община Пловдив е предопределен да удовлетвори потребностите от подвижност на хората и бизнеса на територията на общината, като крайната цел е да се реализира по-добро качество на живот. За задачата се изготвя ПУГМ, който да отразява насоките в Общия организационен проект на града, който е в развой на изменение, както и другите базови документи, третиращи транспортната обстановка в Пловдив.
Планът се изготвя по отношение на нуждата от рамка, задаваща главните насоки за стабилно развиване на подвижността в града, както и за опциите за кандидатстване по европейски стратегии за финансиране на развиването на публичния превоз. Документът следва да бъде създаден според „ Ръководство за правене и осъществяване на План за устойчива градска мобилност”, оповестено от “Европейска платформа за устойчиви проекти за градска мобилност” на Европейската комисия.
Той би трябвало да даде отговор на всички въпроси, свързани с трафика в Пловдив. В проекта ще стана ясно кои са най-натоварените прави, къде инфраструктурата не дава отговор на автомобилния поток и какви намеси се постановат. ПУГМ обгръща също и градския превоз на Пловдив и цели да се актуализират маршрутите съгласно настоящата и бъдещата интензивност в обособените зони. Бъдещият създател на проекта би трябвало да употребява профилиран програмен продукт за транспортно моделиране, който да предвижда въздействието от разнообразни комбинации за планове, ограничения и дейности. Част от плана е обвързвана и с пешеходна и велосипедна мрежа и инфраструктура, както и с електрическите транспортни средства.
Основната цел на проекта е реализиране на устойчива градска транспортна система посредством застраховане на достъп до работни места и услуги за всички хора. Чрез него би трябвало да се усъвършенства и сигурността и сигурността, както и да се понижи замърсяването, парниковия резултат и потреблението на сила в превоза. Освен обстановката в града той ще би трябвало да даде хрумвания и по какъв начин да се усъвършенства свързаността със прилежащите общини и индустриалните зони към Пловдив.
Като резултати от новия План за устойчива градска подвижност би трябвало да се сформира цялостна идея за развиване на главните посоки на градската подвижност, в които да бъдат включени оферти за планове, ограничения и дейности през идващите 10 години.
На процедура това е документът, който ще зададе освен посоката на развиване на Пловдив и пътнотранспортната му скица за идващото десетилетие, само че и главен инструмент, посредством който ще се отпуска финансиране към общините за разнообразни планове в областта на превоза. С други думи, в случай че Пловдив желае да основава нови линии на градския превоз, обслужвани от електробуси, и държи за това да получи финансиране по някоя от оперативните стратегии, това ще би трябвало да участва в ПУГМ и да има обстоен разбор на настоящата обстановка с публичния превоз, което прави качественото разписване на документа извънредно значимо.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ