Трайчо Трайков за „Лукойл“: План А е реалистичен
Това разяснява пред БНР някогашният енергиен министър Трайчо Трайков по отношение на упованието да получим 6-месечна пролонгация от американските наказания за „ Лукойл “.
Според него директната прилика с Унгария не е точна:
„ Те получиха различен тип дерогация – за това да продължат да купуват съветски газ и петрол. Дерогацията на Унгария е позволение непосредствено да се върви срещу заявените цели на глобите, т.е. парите си отиват непосредствено в Русия “.
„ Дерогацията, която ние желаеме, не е, с цел да отиват парите в Русия, а с цел да работим по метод, който сме конструирали с особения шеф – и дума не става, че паричните потоци ще стигат до Русия. Смисълът на нашето изключение е механически. Би трябвало това изключение да се даде и без кой знае какви топли усеща от страна на американския президент “, изрече мнението си Трайков в изявление за предаването „ Преди всички “.
По думите му решението с особения шеф и с отделянето на парите, без да стигат до Русия, е законно. Продажбата също е вид, добави той, само че акцентира:
„ Но защото няма време да стане такава договорка, по тази причина избираме разновидността с особения шеф “.
„ Липсата на правосъден надзор ни къса ризата пред гърдите за бъдещи опасности към нас “, предизвести някогашният министър.
Той увери, че има ресурси от горива. „ Но в случай че няма решение, в някакъв миг проблем ще пристигна “, акцентира Трайков. Той посочи и въпроса с данъчните хранилища, за който не се приказва – какво въздействие би имал, в случай че не сработи проектът.
Пред „ Хоризонт “ Трайков описа за времето, когато беше енергиен министър и когато още веднъж имаше рецесия с „ Лукойл “. Тогава той е установил, че в България горивата на дребно се продават доста по-скъпо в сравнение с би трябвало. Оттогава започнаха сериозните проблеми, подсети той и означи епизода с отнемането на лиценза на компанията поради отхвърли да инсталират измервателните уреди.
„ Това, което се открива от настоящия одит на наличностите в държавния запас, е впечатляващо не толкоз с изчезнали количества, тъй като се оказа, че са напълно малко – 2%, а с това, че в случай че решиш да не ги изпълняваш, няма мощ в страната, която може да те принуди “, разяснява Трайчо Трайков.
По думите му казусът не е толкоз, че в страната има една рафинерия:
„ Това единствено по себе си не е проблем. Има страни без нито една рафинерия, в които отново пазарът е изцяло подобен, какъвто би трябвало да бъде – свободен, има естествена конкуренция. Има страни с една рафинерия, като нас. Има и страни с повече рафинерии “.
Истинският проблем, който установихме, беше, че данъчните хранилища, в които се съхранява горивото, в това число и това от импорт, беше извънредно съсредоточено също в тази компания – към 90% от потенциала, посочи Трайков, като означи, че тази информация много време се е криела тогава:
„ Накрая получихме формален отговор и истината лъсна. Тогава Комисия за защита на конкуренцията имаха две процедури по тематиката с горивата. В първия случай имаше много смехотворни рекомендации от рода на – с цел да няма картелиране и координиране, в случай че обичат, компаниите, които продават горива, да не си разгласяват на уеб страниците. Във втория случай, когато беше станала ясна истината с данъчните хранилища, Комисия за защита на конкуренцията създаде много сериозен и хапещ отчет, където това беше разказано в детайли “.
Имаше интервали, в които цените в България бяха доста ок – това стана някъде към 2018-2020 година, уточни някогашният енергиен министър. Следващият огромен удар за „ Лукойл “ беше интервалът на дерогацията, добави той и посочи, че тогава е бил и единственият случай, в който от компанията са платили налог „ облага “. Тогава цените на дребно в България отново бяха по-добри от тези в Европа, разяснява Трайков.
