Щастливецът от Moto Expo 2019 получи наградата си Honda Monkey
Пламен Колев получи своя нов 125-кубиков мотоциклет Monkey през днешния ден, 9 май, в актуализирания шоурум на Honda на столичния бул. „ България “ 111А.
Късметлията от MOTO EXPO 2019 избра именития модел на японската марка измежду всички останали атрактивни оферти за награди от анкетната карта на ревюто. Закачливият байк с ретро-къстъм дизайн бе обезпечен от Бултрако АД, формален представител на колите и мотоциклетите Honda за българския пазар.
Любопитна детайлност е, че самият Пламен има Honda Hornet. И нищо чудно, че залага на прецизността и технологията на марката, защото работи като проджект управител в областта на IT технологиите.
Ключовете за чаровната „ маймунка “ публично му връчи Светослав Китанов, бранд управител секция двуколесни в Бултрако АД.
"Изключително сполучливо протече за Honda завършилото неотдавна MOTO EXPO 2019. Марката ни се радваше на голям интерес и реализирахме 20 продажби по време на шоуто. В развой сме на завършване на още покупко-продажби. Реализирахме растеж от 16 % по отношение на първото четиримесечие на 2018-а година. Отчетохме общо 36 продажби от началото на годината и възвърнахме челните си позиции на пазара ", акцентира мениджърът.
Honda Monkey е мотоциклет с над половинвековна история и до ден-днешен продължава да печели сърцата на към този момент четири генерации ездачи. „ Маймунката “ е един от най-разпознаваемите модели в международен мащаб. Пуснат е в серийно произвеждане през 1961 година в Япония и бързо се трансформира в обичания RV (Recreational Vehicle – мотоциклет за забавление).
Благодарение на извънредно лесното ръководство (3-степенна механична скоростна кутия и центробежен съединител) бързо се постанова като обичан и мечтан първи мотоциклет в живота на милиони почитатели, гарантирайки елементарно напредване, оптимално развлечение и доста безгрижни километри.
Новото потомство на дребния чаровник продължава да бъде стилно, закачливо и плътно. Съвременният Monkey е авангарден и неговият типичен дизайн е сполучливо смесен с съвременни технологии: обърната вилка, два задни амортисьора. LCD, IMU основан ABS и LED светлини. Новият 1-цилиндров 125-кубиков мотор е с мощ от 6,9 кВт (9 к.с.) при 7000 об/мин, въртящ миг от 11 Нм при 5250 об/мин и разход на гориво 67 км/л. Готов за път тежи единствено 107 кг. Размерите му са (Д х Ш х В) 1710 x 755 x 1029 мм.
Препратките към истинската версия са явно и съвършено синхронизирани с модерните технологии - цифровото full-LCD табло поздравява с приветливо намигване при подаване на контакт; километражът е с два режима и цифров знак за горивото, всички светлини са LED; добре познатият wave ключ, който също е декориран с класическия Old Wing претекст, е с функционалността answer back и облекчава намирането на мотоциклета на претъпкания паркинг; ABS-ът е IMU (Inertial Measurement Unit).
Късметлията от MOTO EXPO 2019 избра именития модел на японската марка измежду всички останали атрактивни оферти за награди от анкетната карта на ревюто. Закачливият байк с ретро-къстъм дизайн бе обезпечен от Бултрако АД, формален представител на колите и мотоциклетите Honda за българския пазар.
Любопитна детайлност е, че самият Пламен има Honda Hornet. И нищо чудно, че залага на прецизността и технологията на марката, защото работи като проджект управител в областта на IT технологиите.
Ключовете за чаровната „ маймунка “ публично му връчи Светослав Китанов, бранд управител секция двуколесни в Бултрако АД.
"Изключително сполучливо протече за Honda завършилото неотдавна MOTO EXPO 2019. Марката ни се радваше на голям интерес и реализирахме 20 продажби по време на шоуто. В развой сме на завършване на още покупко-продажби. Реализирахме растеж от 16 % по отношение на първото четиримесечие на 2018-а година. Отчетохме общо 36 продажби от началото на годината и възвърнахме челните си позиции на пазара ", акцентира мениджърът.
Honda Monkey е мотоциклет с над половинвековна история и до ден-днешен продължава да печели сърцата на към този момент четири генерации ездачи. „ Маймунката “ е един от най-разпознаваемите модели в международен мащаб. Пуснат е в серийно произвеждане през 1961 година в Япония и бързо се трансформира в обичания RV (Recreational Vehicle – мотоциклет за забавление).
Благодарение на извънредно лесното ръководство (3-степенна механична скоростна кутия и центробежен съединител) бързо се постанова като обичан и мечтан първи мотоциклет в живота на милиони почитатели, гарантирайки елементарно напредване, оптимално развлечение и доста безгрижни километри.
Новото потомство на дребния чаровник продължава да бъде стилно, закачливо и плътно. Съвременният Monkey е авангарден и неговият типичен дизайн е сполучливо смесен с съвременни технологии: обърната вилка, два задни амортисьора. LCD, IMU основан ABS и LED светлини. Новият 1-цилиндров 125-кубиков мотор е с мощ от 6,9 кВт (9 к.с.) при 7000 об/мин, въртящ миг от 11 Нм при 5250 об/мин и разход на гориво 67 км/л. Готов за път тежи единствено 107 кг. Размерите му са (Д х Ш х В) 1710 x 755 x 1029 мм.
Препратките към истинската версия са явно и съвършено синхронизирани с модерните технологии - цифровото full-LCD табло поздравява с приветливо намигване при подаване на контакт; километражът е с два режима и цифров знак за горивото, всички светлини са LED; добре познатият wave ключ, който също е декориран с класическия Old Wing претекст, е с функционалността answer back и облекчава намирането на мотоциклета на претъпкания паркинг; ABS-ът е IMU (Inertial Measurement Unit).
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ