Пистата Спа-Франкоршан винаги е била предизвикателство за пилотите от Формула

Пистата " Спа-Франкоршан " постоянно е била предизвикателство за водачите от Формула 1, само че по новите правила трасето в Ардените е още по-голямо предизвикателство поради огромния разход на сила на вършиме и бързите завои. Именно това изпита на гърба си Оскар Пиастри в миналото Гран при на Белгия, в което той бе седми в квалификацията и пети в надпреварата.

Пилотите от Формула 1 трябваше да разчитат най-много на мотора с вътрешно горене във втория бранш (около 540 конски сили), което е по-малко от генерираната мощ във Формула 2 (620 конски сили), написа профилираната медия Моторспорт.

Отборният шеф на Макларън Андреа Стела изясни в събота, че задвижващите системи за тази година съдържат самооубочителни детайли, които сортират данни обиколка след обиколка за предугаждане на потребностите за ръководството на сила. Системата обаче е доста сензитивна. Малки вариации могат да създадат големи промени по-късно, а това са фактори, които водачите не могат да управляват. Сред тях са промени в сцеплението и посоката напразно.

В резултат на всичко това Пиастри изоставаше доста от съотборника си Ландо Норис в квалификацията, макар че двата болида на процедура имат идентични настройки. Стела сподели, че подобен проблем може би е имал и Джордж Ръсел, който нямаше пояснение за какво губи толкоз доста време на вършиме против съотборника си в Мерцедес Кими Антонели.

Попитан от Motorsport.com какъв брой изнервящо е задвижващата система сама да съобщи водача, Пиастри отговори: " Неприятно е, няма какво да се спори ".

" Със сигурност обаче не се случва единствено при мен. Знам, че Джордж имаше сходни проблеми през уикенда, а може би в последните две надпревари. Говоря си с други водачи, които също имат сходни проблеми. Не е прелестно решетката да се дефинира от това дали един компютър работи вярно, или не. Не е това методът за установяване на реда на старта ", сподели още той.

" Може би малко пресилвам, само че е неприятно след квалификацията да погледнеш и да видиш, че правиш същото като съотборника си в завоите, а изоставаш с две десети. Чувството е неприятно ", приключи австралиецът.