Пилотите ни летят на санитарния минимум, което е буквално убийствено.

" Пилотите ни летят на санитарния най-малко, което е безусловно убийствено. Този проблем е неглижиран с години”, удостовери началникът н авиобаза " Крумово " ген. Димитър Иванов пред Нова телевизия. Ген. Иванов изясни, че един час във въздуха с вертолет коства към 7000 лв.. " Всеки водач би трябвало да поддържа подготовката си и във всеки миг да е подготвен да излети и да се включи в избавителна мисия”, уточни началникът на авиобазата. Според него тя действа при непрекъснат дефицит на финансиране. Постоянно се усещал дефицит и на аварийни елементи за машините, изключително за съветската техника. Ген. Иванов осведоми, че във вторник е свалена черната кутия на разрушилия се хеликоптер и информацията от нея занапред ще се проучва. В понеделник боен хеликоптер Ми-17 се разруши край Пловдив, като при случая починаха двама души, а трети бе тежко ранен. Основната версия е, че злополуката се дължи на техническа щета, а не на човешка неточност. След следващата покруса във военната авиация командирът ѝ ген. Цанко Стойков сподели, че съгласно условията на НАТО водачите би трябвало да летят приблизително към 180 часа годишно. Предвид обстановката в българските Военновъздушни сили починалите водачи от началото на годината досега са имали към 18 часа. Подобна е и обстановката при изтребителната авиация. Според неофициална информация там доста от водачите и за цяла година не могат да наберат повече от 30 часа във въздуха. Това се отразява на подготовката им, като в последните години даже политическото управление на министерството призна, че обстановката към този момент заплашва сигурността на водачите. На този декор и в сряда продължиха политическите престрелки към случая. " Искаме оставката на министър Каракачанов ", съобщи в Народното събрание водачът на партия " Воля “ Веселин Марешки. " Тези, които не са обезпечили средства за образованието на българските водачи или са позволили техническа нередовност, на процедура са ги пратили на сигурна гибел. И кой различен носи отговорност, с изключение на политическото управление на Министерството на защитата под началничеството на Красимир Каракачанов ", сподели Марешки. Той разгласи, че ще сезира прокуратурата за безучастие и несвършена работа, " тъй като излиза, че в този ден няколко български екипажа са играли на съветска ролетка ", защото хеликоптерът е летял в понеделник с разнообразни екипажи. " Отдавна този човек трябваше да е излязъл то Министерството на защитата. Не би трябвало българската войска да дава повече жертви, по тази причина би трябвало оптимално бързо да се откри човек, който да застане отпред на защитата “, сподели Марешки. Лидерът на " Воля " е в спор с Каракачанов, откакто изиска мораториум върху скъпите военни покупко-продажби, с които би трябвало да се модернизира армията. Военният министър от своя страна му предложи " да си пие хапчетата ".