Алонсо и ко триумфираха в 6-те часа на Силвърстоун
Пилотите на Toyota с автомобила с номер 8 Фернандо Алонсо, Себастиен Буеми и Казуки Накаджима победиха в " 6-те часа на Силвърстоун " - тяхната трета поредна победа в Световния шампионат по устойчивост (WEC) след триумфите на " Спа " и " Льо Ман ".
Триото още веднъж бе в обособена борба за успеха със съотборниците си в другата Toyota (номер 7) - Майк Конуей, Камуй Кобаяши и Хосе Мария Лопес, като тя отслабваше и се засилваше в другите стадии от надпреварата.
Ain't no issue for @alo_oficial and #8 @Toyota_Hybrid Crew! He's enjoying it! #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/PhJVrmJqPE
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Алонсо изпревари стартиралия от полпозишън Конуей и поведе в третия час, създавайки преднина от към 5 секунди. Тя обаче изчезна с появяването на колата за сигурност и по-късно Лопес изпревари Накаджима и генерира задатък от 14 секунди.
How to overtake 3 LMGTE cars in one move? Well let's ask @alo_oficial...#WEC #6Hsilverstone @Toyota_Hybrid pic.twitter.com/rTQMn4QYEc
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Автомобилът с номер 8 влезе в бокса за промяна на носа, само че по-късно Буеми седна в затворения кокпит и направи съвършен стинт, който в последна сметка докара екипажа до успеха. Буеми изпревари Кобаяши 48 минути преди финала на 6-те часа и записа време с 19 секунди по-бързо от съотборниците си в другия японски автомобил.
Issue for the #7 @Toyota_Hybrid car and now the #8 sister car takes the lead with @Sebastien_buemi at the wheel. #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/6HBuHCmTSy
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Най-добри от останалите бяха частният отбор Rebellion с Густаво Менезис, Матиас Беше и Тома Лорент, които финишираха с 4 обиколки зад спечелилите. Беше претърпя призрачен старт, завъртайки се на втория завой и въвличайки в хаоса съотборниците си от втория автомобил и Стефан Саразен от съветския частен отбор SMP Racing. Със същия отбор се състезава и Ф1 първенецът Дженсън Бътън, само че неговата кола получи механически проблем с мотора и се отдръпна рано от надпреварата.
Smoke at the back of #11 @SMP_Racing who is in P3 at the moment.#6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/PuQTMErCEf
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
#11 @SMP_Racing stopped on the grass with @mikhailaleshin at the wheel. #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/cKAcEtfBJk
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Във втория LMP2 клас тимовете на Джеки Чан преобладаваха и надлежно заеха първите две места. В GTE категорията Ferrari победиха за първи път този сезон с автомобила с номер 51. По-добрият екип на Ford изгуби възможностите за победа поради промяната на лявата врата.
Снимка: ©Getty Images
Триото още веднъж бе в обособена борба за успеха със съотборниците си в другата Toyota (номер 7) - Майк Конуей, Камуй Кобаяши и Хосе Мария Лопес, като тя отслабваше и се засилваше в другите стадии от надпреварата.
Ain't no issue for @alo_oficial and #8 @Toyota_Hybrid Crew! He's enjoying it! #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/PhJVrmJqPE
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Алонсо изпревари стартиралия от полпозишън Конуей и поведе в третия час, създавайки преднина от към 5 секунди. Тя обаче изчезна с появяването на колата за сигурност и по-късно Лопес изпревари Накаджима и генерира задатък от 14 секунди.
How to overtake 3 LMGTE cars in one move? Well let's ask @alo_oficial...#WEC #6Hsilverstone @Toyota_Hybrid pic.twitter.com/rTQMn4QYEc
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Автомобилът с номер 8 влезе в бокса за промяна на носа, само че по-късно Буеми седна в затворения кокпит и направи съвършен стинт, който в последна сметка докара екипажа до успеха. Буеми изпревари Кобаяши 48 минути преди финала на 6-те часа и записа време с 19 секунди по-бързо от съотборниците си в другия японски автомобил.
Issue for the #7 @Toyota_Hybrid car and now the #8 sister car takes the lead with @Sebastien_buemi at the wheel. #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/6HBuHCmTSy
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Най-добри от останалите бяха частният отбор Rebellion с Густаво Менезис, Матиас Беше и Тома Лорент, които финишираха с 4 обиколки зад спечелилите. Беше претърпя призрачен старт, завъртайки се на втория завой и въвличайки в хаоса съотборниците си от втория автомобил и Стефан Саразен от съветския частен отбор SMP Racing. Със същия отбор се състезава и Ф1 първенецът Дженсън Бътън, само че неговата кола получи механически проблем с мотора и се отдръпна рано от надпреварата.
Smoke at the back of #11 @SMP_Racing who is in P3 at the moment.#6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/PuQTMErCEf
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
#11 @SMP_Racing stopped on the grass with @mikhailaleshin at the wheel. #6hSilverstone #WEC pic.twitter.com/cKAcEtfBJk
— WEC (@FIAWEC) August 19, 2018
Във втория LMP2 клас тимовете на Джеки Чан преобладаваха и надлежно заеха първите две места. В GTE категорията Ferrari победиха за първи път този сезон с автомобила с номер 51. По-добрият екип на Ford изгуби възможностите за победа поради промяната на лявата врата.
Снимка: ©Getty Images
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ