Самолетът на Халадей се издигнал рязко, преди да се разбие
Пилотираният от Рой Халадей състезателен аероплан се е издигнал внезапно нагоре, преди да се забие съдбовно във водите на Мексиканския залив покрай Тампа, Флорида. Това написа в предварителния отчет на федералните следователи от националната работа за транспортна сигурност на Съединени американски щати (NTSB), проверяващи гибелта на някогашния питчер от МЛБ. 40-годишният повторен притежател на " Сай Йънг " почина преди две седмици, до момента в който управляваше персоналния си хидроплан ICON A5.
Служителката на NTSB Норийн Прайс разясни, че към този момент не се търси никаква виновност за случая на 7 ноември, а просто се излагат откритите обстоятелства. По думите й правенето на заключителен отчет с аргументирани изводи може да отнеме " една до две години ".
Прайс разкри, че Халадей е изхвърчал от езеро покрай дома си в Тарпън Спрингс 17 минути преди злополуката. От записите в черната кутия излиза наяве, че машината ICON 5 се е извисила на 1900 фута (580 м), а по-късно е слязла на 600 фута (180 м), когато е наближила крайбрежието. После се е спуснала до 36 фута (11 м) над морето, след което е пикирала в кръг на 11 фута (3 м) над водата със скорост към 105 мили/ч (170 км/ч), преди да се издигне на 100 фута (30 м). Свидетел е разказал, че самолетът е бил на височина сред 300 и 500 фута (95-150 м), когато тръгнал внезапно надолу и се забил в морето под 45-градусов ъгъл.
Тялото на Халадей бе намерено в кокпита на разрушения хидроплан. Самият летателен уред е бил оборудван с парашут, който не е употребен.
Бившата звезда на Торонто Блу Джейс и Филаделфия Филис е получил своя аероплан от ICON на 10 октомври и е бил измежду първите притежатели на модела А5. В един от множеството си въодушевени постове в Туитър Халадей споделя, че се усеща " като че ли пилотирам военен изтребител ". В отчета написа, че той има общо 700 летателни часа процедура като водач след 2013 година, в това число 51 ч. в ICON A5, от които последните 14 ч. в личната си машина.
Служителката на NTSB Норийн Прайс разясни, че към този момент не се търси никаква виновност за случая на 7 ноември, а просто се излагат откритите обстоятелства. По думите й правенето на заключителен отчет с аргументирани изводи може да отнеме " една до две години ".
Прайс разкри, че Халадей е изхвърчал от езеро покрай дома си в Тарпън Спрингс 17 минути преди злополуката. От записите в черната кутия излиза наяве, че машината ICON 5 се е извисила на 1900 фута (580 м), а по-късно е слязла на 600 фута (180 м), когато е наближила крайбрежието. После се е спуснала до 36 фута (11 м) над морето, след което е пикирала в кръг на 11 фута (3 м) над водата със скорост към 105 мили/ч (170 км/ч), преди да се издигне на 100 фута (30 м). Свидетел е разказал, че самолетът е бил на височина сред 300 и 500 фута (95-150 м), когато тръгнал внезапно надолу и се забил в морето под 45-градусов ъгъл.
Тялото на Халадей бе намерено в кокпита на разрушения хидроплан. Самият летателен уред е бил оборудван с парашут, който не е употребен.
Бившата звезда на Торонто Блу Джейс и Филаделфия Филис е получил своя аероплан от ICON на 10 октомври и е бил измежду първите притежатели на модела А5. В един от множеството си въодушевени постове в Туитър Халадей споделя, че се усеща " като че ли пилотирам военен изтребител ". В отчета написа, че той има общо 700 летателни часа процедура като водач след 2013 година, в това число 51 ч. в ICON A5, от които последните 14 ч. в личната си машина.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ