Пилотът на VR46 Дукати Фабио Ди Джанантонио разкри в ексклузивно

Пилотът на VR46 Дукати Фабио Ди Джанантонио разкри в извънредно изявление за Sportal.bg тайната на своето мощно показване от началото на сезона в MotoGP.

През 2026 година италианецът е най-бързият и непрекъснат водач с мотор на Дукати, като преди старта на шестия кръг за акцията той заема третото място в генералното класиране за съотборниците в Априлия Марко Бедзеки и Хорхе Мартин. Пред Sportal.bg Ди Джанантонио сподели, че в основата на неговото мощно показване през тази години стои фактът, че за първи път в своята кариера в кралския клас италианецът работи с еднакъв екип в границите на два поредни сезона.

От началото на сезона ти се най-бързият и най-постоянният водач с Дукати. Каква е тайната, която ти разрешава да извлечеш повече от Desmosedici GP26 по отношение на останалите водачи, които разполагат със същия мотор?

От моя страна моторът работи доста по-добре по отношение на предходната година. Моторът е по-чувствителен, изключително в предната част. Също по този начин, за първи път в моята кариера в MotoGP, аз работя с еднакъв екип в две следващи години. За мен това прави огромна разлика, тъй като в този момент идваме за даден уикенд и имаме данни от миналата година, с които можем да работим. С моя екип ние работим доста с данните, които натрупахме през предходната година и това ме стимулира, разрешава ми да се отпусна, с цел да съм по-концентриран на пистата.
Пеко Баная пред Sportal.bg: Отсъствието на Марк ще ни се отрази доста този уикенд
До момента през тази година успеха ти се изплъзва и в спринтовете, и в надпреварите. Колко крепко работите ти и екипът ти, с цел да достигнете най-сетне до най-високото ходило на почетната стълбичка, което ще е едвам за повторно в твоята кариера?

Със сигурност това е задачата. Мисля, че не сме надалеч, само че в това време би трябвало да работим доста по мотора, тъй като той е добър, само че не е най-хубавият. Трябва ни още малко, с цел да можем да победим Априлия.
Фабио Ди Джанантонио се е схванал с КТМ, става съотборник на Алекс Маркес
Миналата седмица в Льо Ман ти направи доста мощен край, изпревари Педро Акоста два завоя преди финала. Това ли е една от мощните страни на Дукати – да бъде мощен мотор в края, да пази повече гумите, изключително с твоя жанр, който знаем, че е по-щадящ гумите?

Да кажем, че това беше едно мощно оръжие на Дукати, само че от тази година, когато равнището се повиши малко, стана по-трудно да съхраним гумите за края. Опитвам се да бъда допустимо най-нежен към тях, тъй че, да речем, че е композиция от двете.

Ти към този момент имаш два полпозишъна, Дукати има четири от общо пет, само че в спортно движение преимуществото е на страната на Априлия. Каква е разликата в условията сред скорост в една обиколка и в цяла спортна отдалеченост?

Както споделих, равнището се повишава от ден на ден. Моторът желае разнообразни настройки за тайм офанзива и за съревнование. Нашият мотор е страховит в една обиколка, само че в спортна отдалеченост са нужни доста неща. Трябва да имаш положително сцепление от гумите от старта, твоето движение би трябвало да е мощно още от старта, само че и би трябвало да влезеш в този темп гладко, с цел да не унищожиш гумите. Ако ги унищожиш в квалификацията за една обиколка, не е проблем, само че в надпреварата е разнообразни. В момента се опитваме да подобрим спортното движение. За да поддържаме еднообразно равнище от старта до финала.
Марко Бедзеки пред Sportal.bg: До средата на сезона няма да мисля за купата
Колко значим ще е идният в понеделник тест, който ще бъде последният за вас преди да започнете работа по гумите на Пирели за 2027 година?

Ще бъде супер, супер значим, тъй като, в случай че желаеме да наваксаме нашето закъснение, ще е значимо да имаме нови елементи. Наистина се надявам Дукати да има новости, с които да се опитаме да се подобрим и да съкратим пасива ни по отношение на Априлия. Ще се опитаме да максимизираме времето на пистата и ще забележим дали ще успеем да откри някоя друга десета тук и там.
Програма на уикенда за Гран При на Каталуния в MotoGP