Пилотът на Уилямс Карлос Сайнц е на мнение, че постоянните

Пилотът на Уилямс Карлос Сайнц е на мнение, че непрекъснатите обществени рецензии от страна на водачите към новите болиди във Формула 1 " вредят на спорта " и счита, че тези мнения би трябвало да се споделят в работна среда.

Техническите регулации за колите през 2026 година станаха обект на големи рецензии в събота след квалификацията за Гран При на Австралия. Настоящият международен първенец Ландо Норис съобщи, че болидите на F1 са се трансформирали от „ най-хубавите в най-лошите “, до момента в който Макс Верстапен дефинира новата формула като „ неправилна “.
Верстапен: Формулата на новите правила е сбъркана
Голяма част от рецензиите са ориентирани към разпределението на мощността 50/50 сред електрическата сила и мотора с вътрешно горене при новите задвижващи системи. Това води до спад в скоростта в секторите на пистата „ Албърт Парк “, които изискват висока мощ.

Твърди се, че брифингът на водачите в петък в Мелбърн е бил под напрежение, като състезателите са лобирали пред ФИА за промени по колите.
Андреа Стела: Много трагичната подготовка разкри слабостите на разпоредбите
Сайнц не пожела да разяснява брифинга и съобщи: „ Както споделих по време на тестванията, ще се опитам всичките ми рецензии към новите правила да са градивни и ще ги изразя в диалозите с ФИА и ФОМ, като се старая да не нападам твърда доста самия спорт. В последна сметка считам, че вредим съществено в случай че продължаваме по този начин - да подлагаме на критика пред е почитателите и публицистите... в случай че водачите са прекомерно отрицателни към този набор от правила, тогава всички ще се настроят по този начин.

„ Смятам, че най-хубавите конгреси за това са брифингите на водачите или персоналните диалози със Стефано Доменикали и ФИА “, добави той.
Тото Волф е сюрпризиран от преднината на Мерцедес
Самият Сайнц претърпя ужасяващ ден в квалификацията в Австралия, защото проблеми с болида му попречиха да взе участие и той ще започва от последна позиция.

„ Всички проблеми с надеждността, които отсъстваха по време на тестванията в Бахрейн, наподобява се появиха през днешния ден - съобщи испанецът. - „ Мисля, че Алекс Албон, който приключи 15-и, имаше проблеми през целия уикенд, когато беше на пистата. Не знам, тъй като дребното ми обиколки в първата свободна подготовка бяха по-конкурентни, в сравнение с чаках. “
Заради по-високата компресия ли има преимущество Мерцедес? Програма на уикенда за Гран При на Австралия във Формула 1