Пилотът на Тойота Оливър Солберг води пред съотборника си Себастиен

Пилотът на Тойота Оливър Солберг води пред съотборника си Себастиен Ожие единствено с една секунда след вълнуващия първи цялостен ден на рали " Сафари " в Кения. 9-кратният международен първенец стартира деня трети, на над 1 минута от шведа.

Победителят от рали " Монте Карло ", Солберг, спука гума при второто прекосяване на стадия " Геотермал ", което стопи преднината му от половин минута до едвам една секунда пред Ожие. Впоследствие той загуби още три десети в интерес на французина на " Лолида 2 ", само че съумя да си ги върне в последната права за деня.
Оливър Солберг загуби дребна част от преднината си в рали " Сафари "
„ Дадох всичко от себе си - съобщи Солберг. - Вече набрах скорост, само че в последния стадий беше в действителност доста, доста хлъзгаво. Не беше елементарно. И преди съм се борил с Ожие. Резултатът е 1:0... само че той записа необикновен ден, в действителност впечатляващо. Опитвах се да бъда рационален и да карам по моя си метод, само че очевидно бях прекомерно внимателен и нямах шанс със спуканата гума. Има още доста до края, уповавам се на следващия ден да повеждам или да се боря за водачеството. “

Щастлив, че още веднъж е в челото и единствено на секунда от първото място, Ожие призна, че втората позиция може да се окаже потребна в събота.
Солберг поведе в адските условия на рали " Сафари "
„ Беше добър ден. Със сигурност съм удовлетворен, в действителност е по-добре да не повеждам довечера. Знаем, че в събота следобяд постоянно стартира да вали и в множеството случаи водачите откъм гърба изпитват усложнения. Утре е огромният ден тази седмица, ще бъде голямо предизвикателство “, изясни той.

Лидерът в шампионата Елфин Еванс влиза в съботния ден с закъснение от 20 секунди. Уелсецът направи сходна прогноза, казвайки: „ Утре, в случай че съдим по предишните години, ще настане цялостен безпорядък. Никога не си подготвен за това. “

Уелсецът имаше проблеми със спирачките на своя автомобил при започване на деня и по този начин и не съумя да откри оптималните настройки на автомобила в петък.

Сами Паяри беше водачът, който мъчно можеше да бъде преместен от оптималното си движение. Най-бърз в четири от седемте стадия за деня (и втори времена в други две отсечки) и се оказа, че само Ожие е по-бърз от него през днешния ден.

Финландецът приключи деня 4-и и показа: „ Днес се любувах на правите. Разбира се, в някои стадии беше тежко, само че се пробвах да играя мъдро там, където видях, че рискът е максимален. Пътят до финала е още доста дълъг, само че днешният ден беше в действителност положителен. „ Видях, че някои от сътрудниците ми гледаха записи от моите първо минавания по обяд, тъй че мисля, че това е показателно... "

Тойота държеше първите пет позиции до предпоследния стадий в петък, когато водачите на Хюндай Тиери Нювил и Адриен Фурмо изпревариха Такамото Кацута.
Танак: Състезателните стратегии на Хюндай се изяждат една друга
Денят на Кацута се провали, откакто той спука двете си предни гуми в първия следобеден стадий. Останал без аварийни гуми, той беше заставен да схване по-консервативен метод през останалата част от деня.

Пред него разликата сред двамата водачи на Хюндай е единствено 1,2 секунди. Нювил е начело, макар проблем с налягането на водата в предпоследния стадий. Смята се, че казусът е породен от строшен вентилатор. След като работи по колата в прехода сред деветия и десетия стадий, белгиецът съумя да приключи последната права, само че не се задържа дълго на финала, споменавайки за още проблеми.

Денят на Фурмо беше мощен, като той се класира в топ три в три от стадиите.

„ Щастлив съм - усмихна се французинът на края на деня. - Избегнахме неприятностите и това е позитивно. Днес беше изсъхнал ден... и беше доста занимателно. “

Кацута се намира в „ сандвич “ сред водачите на Хюндай, единствено на шест секунди зад Фурмо и с минута преднина пред Есапека Лапи. Лидерът в WRC2 Роберт Вирвес е девети в общото класиране, с 14,5 секунди пред миналогодишния победител в категорията Гас Грийнсмит.

Тяхното влизане в топ 10 беше подкрепено от тежкия ден и за двамата водачи на М-Спорт Форд. Джош Макърлийн отпадна със строшен корпус на скоростната кутия в осмия стадий, до момента в който Джон Армстронг беше заставен да спре и да ремонтира повреди по своя автомобил в идната права. Армстронг избегна отпадането, само че загуби 24 минути, до момента в който поправяше щета по трансмисията, евентуално породена от удар.

За събота се предвижда дъжд, който ще се придвижи на север към Накуру. Програмата включва две серии от по три стадия, в това число страховитата права " Спящия боец ".
Тиери Нювил най-бърз в шейкдауна на рали „ Сафари “