,fit(768:433)&11:14:29)
Перес посочи една негативна промяна, която ще се хареса на пилотите
Пилотът на Ред Бул Серхио Перес е на мнението, че новата структура на задните гуми във Формула 1, които в този момент са „ по-гадни “, ще се харесат на множеството състезатели на стартовата решетка в шампионата.
За старта на новия сезон Пирели направи няколко промени по своите артикули, които станаха малко по-тежки, поради по-здравите странични стени. Според Перес тези промени са създали задните гуми по-гадни, само че той изясни, за какво съгласно него това е положителна смяна.
,fit(478:270) )
Перес предизвести Макс да не чака поддръжка както до момента
„ Според мен задните гуми се трансформираха към по-лошо. Но аз счита, че това е добре, защото предходната година гумите бяха отвратителни. Предните деградираха, до момента в който задните оставаха много константни и салдото се утежняваше в хода на стинта. Поне новите гуми са по-лесни за управление и като водач имаш повече благоприятни условия да направиш разлика. Миналата година просто предните гуми умираха след избран брой обиколки.
„ Сега предните и задните гуми са много близки. Може би задните са малко по-здрави, само че като цяло те няма да натискат предните толкоз, колкото го правеха предходната година. Това ще помогне на всички с износването на гумите и неговото управление. За мен решението на Пирели да приближи предните и задните гуми беше вярно “, изясни Перес.
Снимки: Gettyimages
За старта на новия сезон Пирели направи няколко промени по своите артикули, които станаха малко по-тежки, поради по-здравите странични стени. Според Перес тези промени са създали задните гуми по-гадни, само че той изясни, за какво съгласно него това е положителна смяна.
„ Според мен задните гуми се трансформираха към по-лошо. Но аз счита, че това е добре, защото предходната година гумите бяха отвратителни. Предните деградираха, до момента в който задните оставаха много константни и салдото се утежняваше в хода на стинта. Поне новите гуми са по-лесни за управление и като водач имаш повече благоприятни условия да направиш разлика. Миналата година просто предните гуми умираха след избран брой обиколки.
„ Сега предните и задните гуми са много близки. Може би задните са малко по-здрави, само че като цяло те няма да натискат предните толкоз, колкото го правеха предходната година. Това ще помогне на всички с износването на гумите и неговото управление. За мен решението на Пирели да приближи предните и задните гуми беше вярно “, изясни Перес.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ