Ферстапен обвини вятъра за катастрофата си в Австрия
Пилотът на Ред Бул Рейсинг във Формула 1 – Макс Ферстапен, изясни злополуката си в 10-и завой на трасето „ Ред Бул Ринг” с неочакван ентусиазъм напразно.
Сравнително при започване на втората свободна подготовка преди Гран При на Австрия холандският играч излетя от трасето и се удари в една от защитните стени. Това докара до немалки провали по задната част на болида му, като дясната гума изглеждаше съвсем напълно отделена от колата.
Други водачи – като Себастиан Фетел (Ферари) – имаха идентични проблеми с изменчивия вятър на същото място. „ Когато случаят се случи, към този момент се бях оплакал по радиото от вятъра по време на тренировката”, изясни Ферстапен.
„ Наистина е доста подло, а на някои места губиш надзор над задните гуми. Влязох в завоя и от телеметричните данни можете да видите, че незабавно изгубих надзор над задните колела. Тази година колите са по-чувствителни по отношение на вятъра, а това си проличава и от злополуката на Валтери Ботас (който разруши своя Мерцедес в 6-ия завой – б.р.).”
„ За страдание, такива произшествия се случват. Но може би това е положително, тъй като в този момент цялата кола ще бъде разглобена и ще сложим някои нови части”, добави Ферстапен.
Потопете се от начало до край в Гран При на Австрия, 9-и кръг от шампионата на Формула 1 за 2019 година, посредством директните излъчвания на DIEMA SPORT 2 и онлайн на PLAY DIEMA XTRA, които ще покрият свободните тренировки, съботната подготовка и самото съревнование на 30 юни!
Сравнително при започване на втората свободна подготовка преди Гран При на Австрия холандският играч излетя от трасето и се удари в една от защитните стени. Това докара до немалки провали по задната част на болида му, като дясната гума изглеждаше съвсем напълно отделена от колата.
Други водачи – като Себастиан Фетел (Ферари) – имаха идентични проблеми с изменчивия вятър на същото място. „ Когато случаят се случи, към този момент се бях оплакал по радиото от вятъра по време на тренировката”, изясни Ферстапен.
„ Наистина е доста подло, а на някои места губиш надзор над задните гуми. Влязох в завоя и от телеметричните данни можете да видите, че незабавно изгубих надзор над задните колела. Тази година колите са по-чувствителни по отношение на вятъра, а това си проличава и от злополуката на Валтери Ботас (който разруши своя Мерцедес в 6-ия завой – б.р.).”
„ За страдание, такива произшествия се случват. Но може би това е положително, тъй като в този момент цялата кола ще бъде разглобена и ще сложим някои нови части”, добави Ферстапен.
Потопете се от начало до край в Гран При на Австрия, 9-и кръг от шампионата на Формула 1 за 2019 година, посредством директните излъчвания на DIEMA SPORT 2 и онлайн на PLAY DIEMA XTRA, които ще покрият свободните тренировки, съботната подготовка и самото съревнование на 30 юни!
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




