Катастрофиралият в Етиопия самолет е набирал твърде бързо скорост
Пилотът на разрушилия се в Етиопия самлет "Боинг 737 MAX 8 " на Етиопските авиолинии е изискал позволение да набере височина, преди самолетът да изчезне от радара. Това заяви организация Reuters, като се базира на източник, осведомен със записите на диалозите сред авиодиспечарите и екипажа.
Според информацията, след политане, самолетът е набрал нетипично висока скорост. Скоро по-късно водачът осведоми диспечера за проблемите и е изискал позволение да се изкачи на височина 14 хиляди фута (4 200 метра) над морското ниво, което е към 6,5 хиляди фута (2 000 метра) над летище Адис Абеба.
След това водачът е изискал незабавно позволение да се върне назад. На височина от 10,8 хиляди фута (3 200 метра) над морското ниво, самолетът е липсващ от радара.
"Той (пилотът) е споделил, че има проблеми с контрола на самолета. Ето за какво искаше да набере надморска височина ", споделя източник. Reuters прецизира, че съгласно специалисти водачите нормално вършат такива претенции, когато имат проблеми покрай земята и желаят да си обезпечат място за маневриране и заобикалят да летят над терени с сложен релеф.
Отбелязва се, че към Адис Абеба теренът е хълмист, а на север е планинската верига Ентото. Източници на вестник The New York Times осведомени със записа от диалозите сред диспечерите и екипажа, осведомиха по-рано, че командирът на самолета е изискал позволение да се върне единствено три минути след заминаването, защото самолетът набира скорост прекомерно бързо.
Според информацията, след политане, самолетът е набрал нетипично висока скорост. Скоро по-късно водачът осведоми диспечера за проблемите и е изискал позволение да се изкачи на височина 14 хиляди фута (4 200 метра) над морското ниво, което е към 6,5 хиляди фута (2 000 метра) над летище Адис Абеба.
След това водачът е изискал незабавно позволение да се върне назад. На височина от 10,8 хиляди фута (3 200 метра) над морското ниво, самолетът е липсващ от радара.
"Той (пилотът) е споделил, че има проблеми с контрола на самолета. Ето за какво искаше да набере надморска височина ", споделя източник. Reuters прецизира, че съгласно специалисти водачите нормално вършат такива претенции, когато имат проблеми покрай земята и желаят да си обезпечат място за маневриране и заобикалят да летят над терени с сложен релеф.
Отбелязва се, че към Адис Абеба теренът е хълмист, а на север е планинската верига Ентото. Източници на вестник The New York Times осведомени със записа от диалозите сред диспечерите и екипажа, осведомиха по-рано, че командирът на самолета е изискал позволение да се върне единствено три минути след заминаването, защото самолетът набира скорост прекомерно бързо.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ




