Пилотът на Мерцедес във Формула 1 Джордж Ръсел заяви, че

Пилотът на Мерцедес във Формула 1 Джордж Ръсел съобщи, че тимът му е в ролята на догонващ, защото Ред Бул е любимецът при започване на сезон 2026.

Преди старта на предсезонните проби Мерцедес беше апетитен за главен кандидат на фона на слуховете за мощния си нов мотор. Надеждното показване на тима по време на шейкдауна в Барселона единствено затвърди упованията, че основаният в Бракли отбор ще стартира новата епоха в спорта с преимущество.
Кими Антонели с най-хубаво време в края на първия тест в Бахрейн
След първия тест в Бахрейн обаче тимовете, употребяващи задвижващи системи на Мерцедес, побързаха да бележит мощното показване на Ред Бул и техния първи мотор, създаден напълно вътрешно. Те показаха впечатляващото разрастване на силата по вършиме, което е ясно очевидно от GPS данните.

Въпреки че нито един тим или производител на мотори не би разкрил цялостния си капацитет на толкоз ранен стадий, Ръсел поддържа мненията на Карлос Сайнц от Уилямс и международния първенец Ландо Норис от Макларън, че Ред Бул е тимът, който би трябвало да бъде считан за любимец първия кръг в Мелбърн.
Бобслеят изкушава Хамилтън и Леклер, Люис харесва и биатлона
„ Наистина мисля, че този тест беше нещо като отрезвяване за всички нас - изясни британецът. - Първо, през зимата имаше голямо количество мнения по отношение на Мерцедес и нашата задвижваща система, като всичко това бяха спекулации, тъй като в оня миг никой нищо не знаеше. Истината е, че Ред Бул още от първия ден в Барселона стъпиха на пистата с летящ старт и бяха много пред всички свои съперници, т.е. пред нас, Ферари и останалите. “

„ Тук, в Бахрейн, още в първия ден те още веднъж се показаха извънредно мощно. Така че сега те несъмнено са тимът, който би трябвало да бъде надвит. Имаме още работа. “
Шарл Леклер: Мерцедес крие голям капацитет
Той добави: „ И те не са просто с дребна крачка напред. Говорим за порядъка на половин до една секунда преимущество в разгръщането на мощността в границите на една обиколка. Доста е плашещо да се види такава разлика. “

От Ред Бул изрично оспорват тези изказвания. Техният механически шеф Пиер Ваше сложи тима на четвърто място в подреждането зад водещото трио Мерцедес, Ферари и Макларън. Макс Верстапен също не приема съществено догатките, че Мерцедес изостават, защото е уверен, че техните задвижващи системи ще бъдат преобладаващи, откакто бъдат употребявани на цялостна мощ в Австралия.
Ръсел: Преднината на Ред Бул е даже по-плашеща, в сравнение с счита Тото Волф
Ръсел отговори по следния метод на мненията на Верстапен: „ Е, уповавам се да имаме огромен коз в ръкава си. Разбира се, по време на тестванията никой не кара на оптималната мощ и към момента всички се учим. “

„ Но истината е, че те започнаха доста по-добре от всеки различен тим. И когато се съпоставяме освен с Ред Бул, само че и с Ферари, те също наподобяват в добра позиция. Мисля, че тази година сме основали доста мощен автомобил. “

„ Разбира се, всички диалози към нашата конкурентоспособност за този сезон се основаваха на задвижващата система. Ще има огромно развиване, само че сега Ред Бул са тимът, който е любимец в тази област. Доста е впечатляващо какво са постигнали, имайки поради, че са напълно нов екип. Надяваме се, че можем да ги настигнем. “
Ландо Норис за Макс Верстапен: Може да се пенсионира, в случай че не харесва колите за 2026!