Колко сериозни бяха щетите по колата на Антонели след удара с Леклер?
Пилотът на Мерцедес Андреа Кими Антонели призна, че е имал шанс да се размина със относително дребни провали след двойния контакт с Оскар Пиастри и Шарл Леклер при рестарта на Гран При на Сао Пауло след колата на сигурността в шестата обиколка.
Италианецът остана в сандвич сред Пиастри и Леклер и първо беше допрян от водача на Макларън, което го прати в водача на Ферари. И до момента в който Леклер би трябвало да напусне надпреварата поради вредите по предната лява част на своя болид, Антонели продължи и финишира на второто място, което е неговото най-хубаво класиране във Формула 1.
След надпреварата италианецът разяснява целия случай и сподели, че до него се е стигнало, откакто той е ускорил върху влажно леке и е изгубил малко инерция. Колкото до провалите на неговия автомобил, Антонели сподели, че те са били относително дребни, само че не даде изясненост какви тъкмо са били те. Италианецът само сподели, че кормилото му е бил килнат леко след двойния контакт.
Ето за какво стюардите наказаха Оскар Пиастри в Гран При на Сао Пауло
„ Е, първо аз форсирах върху влажно леке и превъртях гумите, тъй че изгубих инерция към първия завой. Но, да съм почтен, аз се озовах в сложна позиция с две коли към мен. Опитах се да спра късно, не прекомерно късно. Проблемът е, че към този момент не виждах колата до мен и се пробвах да заема добра траектория за позицията, в която бях и бях ударен.
„ Имах шанс да се размина по този метод, тъй като ударът с Шарл беше много мощен. За страдание за него надпреварата завърши, само че от моя страна аз имах шанс, че се разминах с минимални провали. Щетите по колата бяха доста дребни. Воланът ми не беше напряко, само че имах шанс, че ми се разминах и съумях да продължа в надпреварата “, сподели Антонели пред репортерите на „ Интерлагос “.
Италианецът остана в сандвич сред Пиастри и Леклер и първо беше допрян от водача на Макларън, което го прати в водача на Ферари. И до момента в който Леклер би трябвало да напусне надпреварата поради вредите по предната лява част на своя болид, Антонели продължи и финишира на второто място, което е неговото най-хубаво класиране във Формула 1.
След надпреварата италианецът разяснява целия случай и сподели, че до него се е стигнало, откакто той е ускорил върху влажно леке и е изгубил малко инерция. Колкото до провалите на неговия автомобил, Антонели сподели, че те са били относително дребни, само че не даде изясненост какви тъкмо са били те. Италианецът само сподели, че кормилото му е бил килнат леко след двойния контакт.
„ Е, първо аз форсирах върху влажно леке и превъртях гумите, тъй че изгубих инерция към първия завой. Но, да съм почтен, аз се озовах в сложна позиция с две коли към мен. Опитах се да спра късно, не прекомерно късно. Проблемът е, че към този момент не виждах колата до мен и се пробвах да заема добра траектория за позицията, в която бях и бях ударен.
„ Имах шанс да се размина по този метод, тъй като ударът с Шарл беше много мощен. За страдание за него надпреварата завърши, само че от моя страна аз имах шанс, че се разминах с минимални провали. Щетите по колата бяха доста дребни. Воланът ми не беше напряко, само че имах шанс, че ми се разминах и съумях да продължа в надпреварата “, сподели Антонели пред репортерите на „ Интерлагос “.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




