Пилотът на Макларън във Формула 1 Фернандо Алонсо на този

...
Пилотът на Макларън във Формула 1 Фернандо Алонсо на този
Коментари Харесай

Алонсо скептичен към бившите от Хонда

Пилотът на Макларън във Формула 1 Фернандо Алонсо на този стадий отхвърли да се причисли към общото мнение след предсезонните проби, че доставчикът на мотори Хонда най-накрая се движи в вярна посока. Двукратният международен първенец предизвести, че „ един тест не може да се равнява на 21 състезания”.

Турбото основало най-скорошните кахъри за Макларън

През миналите 3 години Хонда и Макларън работиха дружно, като огромната цел беше завръщането на обичайния английски отбор в челото на класирането. Общите им старания се провалиха с гръм и тропот поради невъзможността японците да дават първокласен мотор, като изключително през предишния сезон връзките сред сътрудниците охладняха свиреп. В тези три години Маклрън акумулира санкции за общо 825 позиции на стартовата решетка единствено за проблеми с мотора.

Така се стигна и до раздялата, като сега Макларън разчита на мотори Рено, до момента в който Хонда работи с към този момент някогашния клиент на французите – Торо Росо. По подигравка на ориста вторите демонстрираха по-добри резултати по време на тестванията в Барселона, до момента в който Макларън на два пъти трябваше да сменя мотора в болида си.

Фернандо Алонсо обмислял отдръпване

Въпреки този факт Алонсо не бърза да си вади заключения по отношение на положението на Хонда, които честичко подлагаше на критика, до момента в който работеше с тяхната техника. „ Нямам никакъв проблем с Хонда”, съобщи Алонсо. „ Те демонстрираха положителни неща в зимните проби, а в случай че завършат сезона в топ 5, ще се веселя. Не мисля обаче, че по този начин ще се развият нещата.”

„ Един тест не може да се равнява с 21 надпревари, в които имаш право на 3 мотора.”

„ Ние сме доста щастливи от работата си с Рено. В съпоставяне с предходната година ние сме с 4 секунди по-бързи в границите на една обиколка”, добави 36-годишният Алонсо
Източник: gong.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР