Педро Акоста разкри изненадващата слабост на KTM
Пилотът на KTM Педро Акоста съобщи, че оптималната скорост „ е това, което ни липсва най-вече “ в ранните стадии на сезон 2026 в MotoGP, което го кара да се тормози за идната Гран При на Съединени американски щати.
През последните години KTM си завоюва репутацията на тима с най-бързия мотоциклет в MotoGP, като Брад Биндър даже сложи нов връх за оптималната скорост на „ Муджело “ през 2023.
Дукати: Не може постоянно да разчитаме на Марк Маркес да компенсира минусите ни
Сега обаче Педро Акоста показва точно това като основна уязвимост за KTM след седмото си място в Гран При на Бразилия, което докара до загуба на лидерската му позиция в шампионата за сметка на Марко Бездеки от Априлия.
Данните от измерването на скоростта през уикенда в Бразилия демонстрират, че най-бързият мотоциклет на KTM, този на Акоста, е достигнал 342,8 км/ч спрямо 348,3 км/ч за Марк Маркес с Дукати. Единствено мотоциклетът на Ямаха е била по-бавен от KTM в Бразилия, като най-хубавата скорост на V4 M1 е била 341,7 км/ч.
Куартараро изясни за какво изостана толкоз в Бразилия
„ Максималната скорост е това, което ни липсва най-вече - сподели Акоста след надпреварата. - Когато не можеш да изпреварваш или да се задържиш във въздушната бликам, всичко става по-трудно. "
Той добави: „ Мисля, че извлякох максимума от това, с което разполагам, само че съм наясно, че и в Остин ще бъде тежко поради двете дълги прави. “
Акоста беше един от няколкото водачи, които използваха мека задна гума, откакто спортната отдалеченост беше съкратена от 31 на 23 обиколки заради проблеми с настилката на завои 11 и 12. В последна сметка този риск се оказа задоволителен единствено за седмо място на финала.
Направи ли крачка обратно КТМ в Бразилия?
„ Когато видях, че надпреварата е кратко, взех решение да сложа меката гума - сподели той. - Мисля, че проработи, макар че ни липсва доста скорост. В последна сметка единствено Хорхе Мартин ме изпревари в завой, в зона на прекъсване, тъй че това е нещо, върху което би трябвало да работим. "
След като завоюва единствено една точка от спринта в Бразилия, Акоста към този момент е трети в класирането, на 14 точки зад новия водач Бедзеки. Това е внезапен поврат в съпоставяне със старта на акцията в Тайланд за водача на KTM, който тогава реализира първа победа в спринт и приключи втори в главното съревнование.
Програма на уикенда за Гран При на Съединени американски щати в MotoGP
През последните години KTM си завоюва репутацията на тима с най-бързия мотоциклет в MotoGP, като Брад Биндър даже сложи нов връх за оптималната скорост на „ Муджело “ през 2023.
Сега обаче Педро Акоста показва точно това като основна уязвимост за KTM след седмото си място в Гран При на Бразилия, което докара до загуба на лидерската му позиция в шампионата за сметка на Марко Бездеки от Априлия.
Данните от измерването на скоростта през уикенда в Бразилия демонстрират, че най-бързият мотоциклет на KTM, този на Акоста, е достигнал 342,8 км/ч спрямо 348,3 км/ч за Марк Маркес с Дукати. Единствено мотоциклетът на Ямаха е била по-бавен от KTM в Бразилия, като най-хубавата скорост на V4 M1 е била 341,7 км/ч.
„ Максималната скорост е това, което ни липсва най-вече - сподели Акоста след надпреварата. - Когато не можеш да изпреварваш или да се задържиш във въздушната бликам, всичко става по-трудно. "
Той добави: „ Мисля, че извлякох максимума от това, с което разполагам, само че съм наясно, че и в Остин ще бъде тежко поради двете дълги прави. “
Акоста беше един от няколкото водачи, които използваха мека задна гума, откакто спортната отдалеченост беше съкратена от 31 на 23 обиколки заради проблеми с настилката на завои 11 и 12. В последна сметка този риск се оказа задоволителен единствено за седмо място на финала.
„ Когато видях, че надпреварата е кратко, взех решение да сложа меката гума - сподели той. - Мисля, че проработи, макар че ни липсва доста скорост. В последна сметка единствено Хорхе Мартин ме изпревари в завой, в зона на прекъсване, тъй че това е нещо, върху което би трябвало да работим. "
След като завоюва единствено една точка от спринта в Бразилия, Акоста към този момент е трети в класирането, на 14 точки зад новия водач Бедзеки. Това е внезапен поврат в съпоставяне със старта на акцията в Тайланд за водача на KTM, който тогава реализира първа победа в спринт и приключи втори в главното съревнование.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




