Грожан зове за връщане на презареждането с гориво
Пилотът на Хаас във Формула 1 Ромен Грожан съобщи, че Формула 1 би трябвало да се върне към познатата процедура от предишното на презареждане колите с гориво при спиранията в бокса. Според швейцареца с френски паспорт това може да върне част от чара на надпреварите.
Грожан стана следващият настоящ играч, който взе отношение по полемиката за бъдещето на спорта. Мнозина водачи, измежду които и настоящият международен първенец Люис Хамилтън, обявиха, че сега колите за 2019-а година не са задоволително сложни за ръководство. „ Наскоро се пуснах в картинг с мои другари. 125 кубика със скорости, а бях доста по-уморен по-късно, в сравнение с след Гран При във Формула 1”, съобщи Грожан.
„ Защо ли? Защото би трябвало да натискаш от самото начало, тъй като нямаш за цел да икономисваш гориво. Днес би трябвало да мислим за горивото. Следващото и най-важно – би трябвало да се грижим за гумите когато и да е. В Барселона имах възприятието, че караме единствено с 50 % от капацитета на колата. По тази причина не ми представляваше компликация.”
„ Имаме потребност от коли, които да тласнем към лимита. Също по този начин би трябвало да върнем презареждането с гориво, с цел да не се движим по трасето със 100 кг гориво, а единствено с 30-40. Това ще ни направи по-бързи с няколко секунди, в случай че не и с повече, а ръководството ще бъде по-трудно”, добави Грожан.
Грожан стана следващият настоящ играч, който взе отношение по полемиката за бъдещето на спорта. Мнозина водачи, измежду които и настоящият международен първенец Люис Хамилтън, обявиха, че сега колите за 2019-а година не са задоволително сложни за ръководство. „ Наскоро се пуснах в картинг с мои другари. 125 кубика със скорости, а бях доста по-уморен по-късно, в сравнение с след Гран При във Формула 1”, съобщи Грожан.
„ Защо ли? Защото би трябвало да натискаш от самото начало, тъй като нямаш за цел да икономисваш гориво. Днес би трябвало да мислим за горивото. Следващото и най-важно – би трябвало да се грижим за гумите когато и да е. В Барселона имах възприятието, че караме единствено с 50 % от капацитета на колата. По тази причина не ми представляваше компликация.”
„ Имаме потребност от коли, които да тласнем към лимита. Също по този начин би трябвало да върнем презареждането с гориво, с цел да не се движим по трасето със 100 кг гориво, а единствено с 30-40. Това ще ни направи по-бързи с няколко секунди, в случай че не и с повече, а ръководството ще бъде по-трудно”, добави Грожан.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ




