Пилотът на Форд Нани Рома смята, че рали Дакар е

Пилотът на Форд Нани Рома счита, че рали " Дакар " е достигнало равнище на конкурентоспособност, сравнимо с това във Формула 1, откакто приключи на второ място в извънредно оспорваното издание през 2026 година.

Със постоянното наличие на Форд и Дачия в крос-кънтри конкуренциите и представянето на чисто новия Hilux на Тойота, конкуренцията в автомобилния клас на " Дакар " се увеличи доста тази година. Пет разнообразни производители записаха най-малко по една етапна победа, в това число Мини и Century, а 10 водачи завоюваха самостоятелни победи по време на двуседмичния маратон в Саудитска Арабия.
Льоб след 13 спукани гуми в " Дакар ": Колите са здрави, гумите са слабото звено
Борбата за крайната победа остана отворена съвсем до края на втората седмица и едвам след втория маратонски стадий Насър Ал-Атия с Дачия се очерта като явен любимец. Финалната преднина на катареца пред Рома беше малко под 10 минути, до момента в който Матиас Екстрьом приключи единствено на 15 минути от върха, макар че загуби половин час поради навигационни проблеми в деветия стадий.

Рома съобщи, че след толкоз интензивна двуседмична конкуренция в Саудитска Арабия, разликите, разделящи водачите, са сходни на тези в надпреварите от Формула 1.
Насър Ал-Атия не позволи изненада и завоюва за шести път рали " Дакар "
„ Понякога постигаш сцени в надпревари, които са резултат от условия. Стигнах дотук, тъй като колите пред мен започнаха да се чупят, само че всички бяхме един до друг, единствено на няколко минути разлика - изясни испанецът. - Ако анализирате добре разликите след повече от 5000 километра, мисля, че такива разлики се получават във Формула 1. “

„ Щастлив съм от равнището, което показахме с навигатора ми Алекс Аро. В последна сметка това е съвсем по-важно от подиума. Фактът, че мога да бъда тук, да съм конкурентен, още веднъж да се усещам конкурентен и да съм извънредно благополучен за тима. “

Рома има вяра, че дребни елементи, а не чистата скорост, са решили борбата в интерес на Ал-Атия.

„ В последна сметка би трябвало да си удовлетворен от това, което правиш - сподели той. - Той беше малко по-бърз от нас в разнообразни моменти. Не ни победи, тъй като беше по-бърз, а поради дребни елементи, с които не бяхме задоволително умели да се оправим, само че хубавото е да се състезаваш и да се изправяш против проблемите. “
Лучиано Бенавидес завоюва по допустимо най-драматичния метод рали " Дакар "