Какво е обяснението на Ферари за бокса на Леклер в Лас Вегас
Пилотът на Ферари Шарл Леклер призна, че няма пояснение за тактиката, която отборът му избра в Лас Вегас и поради която той изостана от борбата за местата на подиума. От Ферари позволиха Шарл да бъде кръстосан при спиранията в бокса и да загуби най-малко една позиция, която той по този начин и не съумя да си върне до финала.
Шефът на Ферари Фредерик Васьор се оказа единственият от отбора, който се опита да изясни тези решения, свързани главно с това, че Леклер престоя прекомерно дълго на пистата преди да влезе в бокса.
Васьор: Сезонът на Ферари не е цялостен неуспех
„ Проблемът беше, че не бяхме изцяло сигурни за избора на гуми – съобщи Васьор. – Заради изменчивото време нямахме опция да създадем дълги серии обиколки с твърдите гуми в свободните тренировки.
„ Не бяхме сигурни какъв брой обиколки могат да устоят, както и по кое време да планираме бокса. Не мога да разясня Мерцедес и Антонели, не знам дали през цялото време са възнамерявали той да кара с един бокс или са възнамерявали и втори.
Норис: Няма смяна, пускам за победа в Катар
„ Но истината е, че в хода на надпреварата осъзнахме, че е допустима по-дълга серия обиколки, само че като проучваме случилото се, то в този момент е ясно, че в случай че Леклер беше спрял преди Пиастри, то щеше да е по-добре за нас. Но след надпреварата е доста елементарно да се вършат разбори. “
Показаха трасето за Формула 1 в Тайланд
Програма на уикенда за Гран При на Катар във Формула 1
Шефът на Ферари Фредерик Васьор се оказа единственият от отбора, който се опита да изясни тези решения, свързани главно с това, че Леклер престоя прекомерно дълго на пистата преди да влезе в бокса.
„ Проблемът беше, че не бяхме изцяло сигурни за избора на гуми – съобщи Васьор. – Заради изменчивото време нямахме опция да създадем дълги серии обиколки с твърдите гуми в свободните тренировки.
„ Не бяхме сигурни какъв брой обиколки могат да устоят, както и по кое време да планираме бокса. Не мога да разясня Мерцедес и Антонели, не знам дали през цялото време са възнамерявали той да кара с един бокс или са възнамерявали и втори.
„ Но истината е, че в хода на надпреварата осъзнахме, че е допустима по-дълга серия обиколки, само че като проучваме случилото се, то в този момент е ясно, че в случай че Леклер беше спрял преди Пиастри, то щеше да е по-добре за нас. Но след надпреварата е доста елементарно да се вършат разбори. “
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




